เกราะป้องกันการรบกวน Uav Anti-gun ของระบบป้องกันอุปกรณ์ต่อต้านเครื่องปฏิกรณ์ในอาคาร Uav อุปกรณ์ป้องกันสัญญาณ

1 ขอบเขต :
มาตรฐานนี้ระบุข้อกำหนดทางเทคนิคและวิธีการทดสอบอินดักเตอร์เซ็ปต์ UAV แบบพกพา ( ต่อไปนี้จะเรียกว่าอินดักเตอร์เตอร์ )
มาตรฐานนี้ใช้กับอุปกรณ์ป้องกันการติดของ UAV แบบพกพา
2 รุ่นผลิตภัณฑ์ :
JQ-wrj01 ( ชนิดกล่อง ) jq-wrj002 (knปลด ออก ) JQ-wrj03 ( ชนิด Qiang )
3 คำอธิบายผลิตภัณฑ์
อินเทอร์เซ็ปต์ใช้ปืนไรเฟิลแบบพกพา 3 ประเภทซึ่งส่วนใหญ่จะควบคุมรถกระเช้าที่ไม่มีคนดูแลหรือโหมดการบินภายใต้สภาพการบินตัดการเชื่อมต่อระหว่างรถกระเช้าที่ไม่มีคนดูแลและรีโมทคอนโทรล ผู้ขัดขวางสามารถบังคับให้รถกระเช้าที่ไม่มีคนขับต้องตกหรือถูกขับกลับมาอยู่ในอากาศโดยอินเทอร์เซ็ปต์เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่โดยสารอากาศที่อยู่ต่ำปลอดภัยในพื้นที่
4 ฟังก์ชันของผลิตภัณฑ์ :
4.1 ตัดการเชื่อมต่อทั้งหมดระหว่าง UAVs และตัวควบคุม : รีโมทคอนโทรล UAV ไม่เรียงลำดับ
4.2 UAV Ground Control ไม่สามารถรับภาพถ่ายและวิดีโอทางอากาศได้
4.3 ไม่สามารถวางตำแหน่ง UAVs ได้อินเทอร์เซ็ปต์สามารถบังคับ UAVs ให้ลงจอดหรือกลับไปได้
5 น้ำหนักและขนาดของโฮสต์ :
5.1 น้ำหนักของโฮสต์ : น้อยกว่า 13 กก . ( รวมแบตเตอรี่ในตัว );
375, เมนเฟรมขนาด : ยาว 37 ซม ., กว้าง 30 ซม ., สูง 5.2 ซม .
5.3 ด้านหลังของการออกแบบโฮสต์
ระยะการควบคุมที่มีประสิทธิภาพสำหรับชิ้นงาน UAV คือ 1000-5000 เมตร แบตเตอรี่ลิเธียมในตัวเครื่อง 120 นาที
วัดน้ำหนักและขนาดของโฮสต์โดยทั่วไป การตรวจจับลักษณะภายนอกของโฮสต์ช่วยยับยั้งระยะการควบคุมที่มีประสิทธิภาพ
6 สามารถทดสอบวิธีการทดสอบได้สองวิธี :
6.1 พื้นที่กว้างจริงทดสอบระยะการควบคุมสูงสุด ( หากมีเงื่อนไขการทดสอบพื้นที่ )
ทดสอบระยะห่างสูงสุดที่แท้จริงของจุดตัดแกนสำหรับ UAV เป้าหมาย
6.2 ซึ่งเป็นระยะควบคุมสูงสุดของการทดสอบที่เทียบเท่ากัน
สูตรการคำนวณที่เทียบเท่ากับระยะการควบคุมสูงสุดของอินเทอร์เซ็ปต์ : ระยะห่างทางทฤษฎีของรถกระเช้าที่ไม่มีคนขับ ( รถกระเช้าที่ไม่มีคนขับ ) ( ระยะการควบคุมของการทดสอบจริงของสนามอินเทอร์เซ็ปต์ / ระยะห่างจริงของ UAV);
6.3 รีโมทคอนโทรล UAV ขัดข้องไม่สามารถระบุตำแหน่ง (GGPS/ Beiedou /GLONASS) ได้การส่งข้อมูลแผนที่ล้มเหลว
7 ความถี่ในการปล่อยไอเสียและการทดสอบพลังงาน : รถกระเช้าที่ไม่มีคนดูแลระบบระงับสัญญาณรบกวน ( เคลื่อนย้ายได้ ) เป็นรถกระเช้าไฟฟ้าที่ไม่มีคนดูแล (UAV) ที่มีอุปกรณ์มือถือที่พัฒนาโดยบริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเซินเจิ้นอันดับเก้า ซึ่งรบกวนคลื่นความถี่ของรถกระเช้าที่ไม่มีผู้ดูแล (UAV) ซึ่งรบกวนการส่งสัญญาณความถี่ในดาวน์ลิงค์ทำให้รีโมทคอนโทรลล้มเหลวไม่สามารถส่งคืนภาพและวิดีโอบังคับ UAV ในแอร์ดิสก์ และพื้นดินตัดการสัมผัสระหว่างรถอากาศที่ไม่มีคนขับและรถควบคุมทางไกลหรือสถานีภาคพื้นดินโดยเฉพาะอย่างยิ่งในคุกโรงกักกันสถาบันล้างพิษสถาบันรักษาความลับและการใช้กองทัพ