การขับเคลื่อน: | ซ้าย |
---|---|
ที่นั่ง: | 7 |
การรับรองด้านการจัดการ: | ISO10012 |
เกียร์บ็อกซ์: | อัตโนมัติ |
สีภายนอก: | เขียว |
ขับรถ: | RWD |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
แบรนด์
|
BYD
|
แนวรถ
|
ซีล
|
ชื่อรุ่น
|
หัวขับล้อหลังช่วงมาตรฐาน 550 กม
|
ผู้ผลิต
|
BYD
|
ปี
|
รุ่น 2022
|
วันที่เปิดตัว
|
22 ก . ค
|
คลาส
|
รถยนต์ขนาดกลาง
|
แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า (PS)
|
204
|
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW)
|
150
|
แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m)
|
310
|
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่
|
การชาร์จด่วน : 0.5 ชั่วโมง / การชาร์จช้า :TBD
|
ชาร์จแบบเร็ว (%)
|
80
|
เกียร์
|
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
|
ประเภทเนื้อหา
|
ส่วนประกอบหลักสามส่วน
|
ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .)
|
4800 × 1875 × 1460
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
2920
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .)
|
180
|
อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม .
|
7.5
|
ช่วง CLTC ( กม .)
|
550
|
ระดับความช่วยเหลือไดรเวอร์
|
L2
|
ฐานล้อหน้า ( มม .)
|
1620
|
ฐานล้อด้านหลัง ( มม .)
|
1625
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( มม .)
|
-1625
|
น้ำหนัก ( กก .)
|
1885
|
จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ )
|
4
|
จำนวนที่นั่ง ( พีซี )
|
5
|
รูปแบบเชื้อเพลิง
|
ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์
|
ชนิดมอเตอร์
|
แม่เหล็กซิงโครนัสถาวร
|
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW)
|
150
|
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-m)
|
310
|
โหมด Drive
|
บริษัท Pure Electric
|
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน
|
มอเตอร์เดี่ยว
|
แผนผังมอเตอร์
|
ติดตั้งด้านหลัง
|
การใช้พลังงานอย่างเป็นทางการ 100 กม . (kWh/100 กม .)
|
12.6
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh)
|
61.4
|
ประเภทแบตเตอรี่
|
แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์
|
สภาพของยานพาหนะ
|
เงื่อนไขพิเศษ
|
1 เราคือใคร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ