คำอธิบายสายการผลิตของบัส
สายการผลิตรถบัสเป็นสายการผลิตที่ยืดหยุ่นที่สุดที่ใช้ในโรงงานผลิตรถยนต์ยี่ห้อนี้ เช่นเดียวกับสายผลิตภัณฑ์อัตโนมัติ SKD ลูกค้าเพียงประกอบชิ้นส่วน SKD ทั้งหมดเพื่อประกอบ ตัวถังรถ สายการประกอบรถยนต์ประกอบด้วยสายการผลิตภายในสายการผลิตแชสซีและสายการผลิตขั้นสุดท้าย เครื่องแต่งกายที่สำคัญได้แก่ระบบลำเลียงระบบ EMS และระบบควบคุม อัตราการเต้นของหัวใจของผลิตภัณฑ์ทั่วไปคือ 3JPH, 5JPH, 10JPH) 20 อัตราการเต้นของหัวใจและอื่นๆ สำหรับลูกค้าบางรายที่ เพิ่งเริ่มทำธุรกิจ SKD เป็นรุ่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ เนื่องจากสายการประกอบชิ้นส่วนอัตโนมัติไม่ได้ทำให้มีความสำคัญมากเกินไปและจะทำให้การจัดการเชิงวิศวกรรมง่ายขึ้น
อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนให้บริการโซลูชันสำหรับยานยนต์แบบครบวงจร
คำแนะนำเกี่ยวกับชิ้นส่วน SKD และวัสดุสิ้นเปลือง
ผลิตชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยตัวเราเองเราจึงสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการปั๊มและการผลิตแก่คุณได้ เช่นเดียวกับที่คุณต้องการเริ่มสร้างโรงงานรถโดยสาร / รถยนต์ของคุณเองรถโดยสาร / รถยนต์ต้องการมากกว่า 10,000 ชิ้นส่วนคุณไม่จำเป็นต้องผลิตชิ้นส่วนทั้งหมดชิ้นส่วนจำนวนมากที่เรามีแม่พิมพ์และโซลูชันที่ผลิตขึ้นพร้อมแล้วและเราสามารถมอบคุณภาพที่ดีและชิ้นส่วน KD ที่ราคาถูก
คำแนะนำทางเทคนิคและการจ่ายยา
เราได้ออกแบบบริษัทต่างๆเป็นจำนวนมากแล้ว ตามแผนการผลิตของคุณและต้นทุนค่าแรงในท้องถิ่นเราจะแนะนำอุปกรณ์ที่จำเป็นบางอย่างอย่างอย่างสมเหตุสมผลเพื่อให้คุณสามารถใช้จ่ายเงินได้อย่างเหมาะสมและทำความฝันเกี่ยวกับรถยนต์ของคุณได้
บริการการช้อปปิ้งแบบ 1 จุด
เรามีระบบการจัดซื้อแบบครบวงจรเพื่อมอบโซลูชันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าให้กับคุณ ผลิตภัณฑ์นี้จะเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีการพัฒนาแบรนด์และการพัฒนาครั้งใหม่และคุณจะกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญที่สุดในประเทศของคุณ
ขั้นตอนสายการผลิต KD Bus
การติดตั้งตัววาล์วชุดสายไฟ→การติดตั้งแชสซี ท่อขนส่ง →การติดตั้งระบบกันสะเทือนเพลา →การติดตั้งการควบคุมไฟฟ้าของมอเตอร์ →การดีบักแชสซี →การติดตั้งพื้น →การติดตั้งเครื่องปรับอากาศ →การติดตั้ง กระจก →การติดตั้งการตกแต่งภายใน →การติดตั้งโต๊ะอุปกรณ์ →การติดตั้งประตูผู้โดยสาร →การติดตั้งราวจับ →การติดตั้งที่นั่ง →การส่งมอบและการตรวจสอบยานพาหนะ
SKD Bus Production Line Advantage
เรามีกลุ่มวิศวกรและช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์และความทุ่มเทในการผลิตที่เต็มเปี่ยม และให้บริการหลังการขายที่เป็นมิตร : การสนับสนุนด้านเทคนิคและการอัปเกรดสายการผลิต วิศวกรของเราพร้อมให้บริการแก่โรงงานของคุณสำหรับการติดตั้งและการฝึกอบรมเกี่ยวกับวิธีการใช้งานสายลำเลียงสำหรับการประกอบรถยนต์นี้และยังสอนวิธีการบำรุงรักษาเครื่องจักรแก่คุณอีกด้วย เรามีความภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ได้เป็นผู้ให้บริการอุปกรณ์รถยนต์ระดับโลกที่ให้บริการโซลูชันการผลิตยานยนต์ ด้วยประสบการณ์การทำงานที่ยาวนานทำให้เรามุ่งมั่นที่จะเป็นคู่ค้าที่เชื่อถือได้ให้กับลูกค้าทั่วโลก
ฟังก์ชันสายการผลิตของ SKD Bus Assembly
| ไม่ได้ |
ประเภท |
ฟังก์ชันของอุปกรณ์หลัก |
| 1 |
สายการลำเลียงหลัก |
ได้แก่รถดันไฟฟ้าโครงสร้างเหล็กกล้ารางเหล็กรถยนต์แปรรูปไฟข้างสายการผลิต ช่องเสียบไฟฟ้า , อุปกรณ์ไตรกรีฑาชนิดนิวเมติก , พัดลม , กล่องเครื่องมือด้านข้างสายการผลิต , ฯลฯ |
| 2 |
อุปกรณ์เติม |
รวมถึงเครื่องเติมน้ำยาทำความเย็นน้ำมันการบังคับเลี้ยวและอุปกรณ์เติมน้ำมันหล่อลื่นเพลาหลังและอุปกรณ์เติมน้ำยาระบายความร้อนและป้องกันการแข็งตัวสำหรับกระจกหน้า อุปกรณ์เติมเชิงปริมาณแบบปั๊มเดียวและปืนเดียว |
| 3 |
อุปกรณ์ยก |
รวมถึงเครนแบบลำเดียวไฟฟ้าและเครื่องจักรยกล้อรถยนต์เชิงกลโครงสร้างเหล็กออกแบบตามโครงสร้างโรงงานของผู้รับเหมาทั่วไป อุปกรณ์นี้ใช้สำหรับการยกตัวถังรถยนต์และการยกรถเป็นหลัก |
| 4 |
เครื่องจักรขนาดกำลัง |
รวมถึงคานโยกหลายฟังก์ชันและฟอร์คลิฟต์ไฮดรอลิกแบบแมนนวลระดับสูง อุปกรณ์นี้ใช้สำหรับการติดตั้งกระจกหน้า , แบตเตอรี่ , แบตเตอรี่ไฟฟ้า , มอเตอร์ , ตัวควบคุมมอเตอร์ , และยางรถยนต์ |
| 5 |
อุปกรณ์ในพื้นที่การประกอบย่อย |
รวมถึงเลื่อยแผงควบคุมความเที่ยงตรงสูงอุปกรณ์เจียรแห้งและเครื่องตัดโปรไฟล์อะลูมิเนียมอัลลอย อุปกรณ์นี้ใช้สำหรับการเว้นช่องว่างบนพื้นการขัดเงาเป็นปูนอุดรอยรั่วตามขอบนอกและมุมที่ปรับได้ |
โดยใช้สายตัดเส้นสายการผลิตบัส
ในการแปรรูปไลน์ตัดแต่งชุดบัสรถยนต์ที่ไม่มีประตูนั้นเกือบจะเป็นโรงงานอเนกประสงค์ พนักงานหรืออุปกรณ์สามารถเข้าถึงจุดต่างๆในการติดตั้งชิ้นส่วนในตัวถังการทำงานของการประกอบสายตัดจะเป็นไปตามลำดับทางตรรกะและแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตแต่ละราย โดยส่วนใหญ่การปฏิบัติงานจะดำเนินการด้วยตนเองจากทั้งสองด้านของสายพานลำเลียงแบบสแลท ไขควงประแจกล่องและประแจแรงบิดใช้เป็นเครื่องมือในการประกอบเครื่องกันสะเทือนและกระดูกหน้าติดตั้งไว้เช่นเดียวกับแผงหน้าและแผงเครื่องมือเครื่องปรับอากาศหรือเครื่องทำความร้อนอาจติดตั้งไว้หลังแผงอุปกรณ์ หลอดไฟและกันชนที่มีอุปกรณ์ป้องกันแบบหล่อจะติดตั้งอยู่ในไลน์ตัดแต่ง ส่วนประกอบย่อยจำนวนมากจะดำเนินการในเซลล์ที่ตั้งตรงกับการป้อนไปยังไลน์ลำเลียงตกแต่งในตำแหน่งที่เหมาะสม การประกอบชิ้นส่วนบางอย่างเช่นการประกอบชิ้นส่วนด้วยสตรัทจำเป็นต้องใช้จิ๊กพิเศษ สำหรับคนอื่นๆก็เป็นเครื่องมือช่วยเหลือที่ง่าย
สายการผลิตบัส
ตัวถังรถจากสายตัดจะถูกยกขึ้นโดยเครื่องลำเลียงเหนือศีรษะของสายแชสซีซึ่งอาจเป็นแบบพลังงานและเป็นแบบอิสระ ส่วนใหญ่แล้วชิ้นส่วนจะติดตั้งจากด้านล่าง กระบวนการที่ต้องใช้การเคลื่อนไหวที่ต้องใช้ด้วยตนเองบางอย่างนี้อาจทำให้เกิดความอึดอัดเนื่องจากตำแหน่งที่ไม่สะดวกในตัวถังรถยนต์ ระบบลำเลียงเอียงและระบบช่วงล่างไฟฟ้าที่มีลิฟต์กำลังถูกใช้เพื่อช่วยแก้ไขปัญหา เมื่อใกล้กับจุดเริ่มต้นของสายแชสซีจะมีการประกอบถังน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อรถมาถึงสถานีประกอบแล้วรถเข็นจะเริ่มเดินหน้าเมื่อรถแล่นตรงไปพร้อมกับรถ สถานีเชื่อมต่อจะเกี่ยวข้องกับการติดตั้งระบบกำลังเกียร์กับตัวเครื่องและเป็นหนึ่งในการทำงานหลักบนสายแชสซี ระบบลำเลียงการตั้งค่าเครื่องยนต์และเพลาใช้สำหรับการยึดเครื่องยนต์และเพลาเข้ากับตัวถัง รถเข็นที่ติดตั้งด้วยลูกกระทุ้งทำงานแบบซิงโครไนซ์ด้วย OHC ( เหนือระบบลำเลียงแบบเหนือศีรษะ )
ความไว้วางใจในด้านพลังงาน
กริดกำลังไฟของเสากราวนด์ในสายการประกอบคือรูปแบบโครงสร้างของเสากราวนด์คอนลัมน์ถูกยึดบนพื้นโดยใช้เพลทฝังตัวในพื้นดินหรือสลักยึดสารเคมี รูปแบบโครงสร้างนี้เป็นรูปแบบหลักสำหรับการทำเวิร์คช็อปซึ่งโครงสร้างเหล็กบนหลังคาโรงงานไม่ใช่จุดยกแบบตั้งล่วงหน้าซึ่งจะใช้พื้นที่พื้นและจะมีอิทธิพลบางอย่างต่อการขนส่งโลจิสติกส์ โครงสร้างเหล็กประกอบด้วยสองส่วนได้แก่เสาและโครงเหล็กส่วนบนพร้อมกล่องแหล่งจ่ายไฟจุดแหล่งอากาศและพัดลมบนเสาและโครงเหล็กส่วนบนติดตั้งด้วยท่ออากาศอัดสะพานแขวนสายเคเบิลโคมไฟท่อเกลียวท่ออากาศแบบเกลียวและองค์ประกอบอื่นๆ ภายในช่องเปิด / ปิดในแต่ละคอลัมน์จะมีสวิตช์เปิด / ปิดสวิตช์ไฟสวิตช์พัดลมฯลฯซึ่งสามารถรับรู้การควบคุมโซนและตอบสนองความต้องการของสายการผลิตสำหรับกำลังไฟ (AC380V, AC220V), แหล่งอากาศ ( อากาศอัด ), ระบบไฟและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงาน ( พัดลม )
รถเข็นแบบโหลดเต็ม
สายการประกอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดใหญ่จำเป็นต้องปรับให้เข้ากับความต้องการในการประกอบของรุ่นต่างๆและกลไกการวางตำแหน่งและกลไกลูกปืนโหลดเป็นโครงสร้างที่ปรับได้ซึ่งสามารถปรับใช้กับสายการประกอบรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีความยืดหยุ่นและมีความคล่องตัว
โดยใช้รถเข็นแบบตลอดกระบวนการเพื่อลำเลียงสินค้าในขณะที่ประกอบเพลาหน้าและเพลาหลังของแพลตฟอร์มเครื่องยนต์แบบเต็มตัวซึ่งเป็นของเทคโนโลยีการลำเลียงเครื่องจักร สามารถใช้ร่วมกับโซ่ลากพื้น ( สายการประกอบแบบโหลดเต็มระดับมืออาชีพ ) เพื่อรองรับตัวเครื่องหลังจากการพ่นสีและทราบถึงกระบวนการที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งส่งผ่านโซ่ลากพื้นและยังสามารถใช้ร่วมกับโซ่การประกอบทั่วไปได้อีกด้วย สามารถตอบสนองความต้องการของร่างกายหลากหลายประเภทได้ง่ายและเชื่อถือได้ใช้งานง่ายต้นทุนการผลิตต่ำและบำรุงรักษาง่าย ดังนั้นต้องปรับตำแหน่งและกลไกการถือของรถเข็นที่รองรับน้ำหนัก
แพลตฟอร์มการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ
แพลตฟอร์มการทำงานสำหรับติดตั้งเครื่องปรับอากาศแบบติดตั้งบนหลังคาในบัสพลังงานใหม่ที่มีโหลดเต็มจะมีเสาสนับสนุน , โครงกระดูกแพลตฟอร์มด้านซ้ายและโครงกระดูกแพลตฟอร์มด้านขวาที่ถูกกำจัดบนเสาสนับสนุน บันไดปีนขึ้นไปที่คานทางด้านซ้ายหรือบันไดโครงกระดูกทางขวาที่ด้านบนของบันไดที่เชื่อมต่อระหว่างคานทางด้านซ้ายและบันไดด้านขวาและตารางการทำงานที่เคลื่อนที่ได้ถูกจัดวางอยู่ระหว่างคานทางด้านซ้ายและบันไดด้านขวา เมื่อติดตั้งเครื่องปรับอากาศพนักงานสามารถยืนบนโต๊ะปฏิบัติงานที่เคลื่อนย้ายได้เพื่อปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้อง แก้ไขปัญหาที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศแบบติดหลังคาบนรถที่บรรทุกพลังงานได้ไม่ดีและการติดตั้งอาจทำให้หลังคาของรถโดยสารเสียหายได้
เมื่อติดตั้งเครื่องปรับอากาศพนักงานสามารถยืนบนแท่นทำงานที่เคลื่อนที่ได้ระหว่างโครงกระดูกทางด้านซ้ายและโครงกระดูกทางด้านขวาเพื่อทำการติดตั้งหลีกเลี่ยงปัญหาการหลุดหลวมและการรั่วซึมของผิวหนังที่เกิดจากการสัมผัสกับผิวหนังมากเกินไป บันไดเลื่อนบันไดเลื่อนทางชานชาลาด้านซ้ายและบันไดเลื่อนทางขวาเพื่อให้พนักงานสามารถก้าวเข้าไปในแท่นทำงานเพื่อใช้งานบันไดเลื่อนบันไดเลื่อนทางบันไดเลื่อนทางด้านซ้าย และมีการติดตั้งโครงกระดูกแพลตฟอร์มที่เหมาะสมอย่างมั่นคงและมีราวกันตกเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานของคนงานมีราวกันตกเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานของคนงาน
รถเข็นติดตั้งเพลาหน้าและหลัง
อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับการติดตั้งชุดเพลาหน้าและหลังในสายการประกอบของรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันโดยมีหน้าที่ปรับชุดเพลาหน้าและหลังให้สัมพันธ์กันและมีหน้าที่ของการเคลื่อนที่อัตโนมัติ อุปกรณ์ยกใช้โครงสร้างการยกแบบเครื่องมือเฉือนไฮดรอลิกและมีฟังก์ชันล็อคไฮดรอลิกเพื่อป้องกันการตกโดยไม่ตั้งใจ การเดินโดยรถรางขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฮดรอลิกวาล์วควบคุมไฮดรอลิกทั้งหมดใช้รูปแบบการติดตั้งแบบเรียงซ้อนกันรูปแบบการวางท่อสมเหตุสมผล และสวิตช์ควบคุมจะติดตั้งอยู่ใน Shen ของตู้ควบคุมแบบคงที่และยังมีที่จับสำหรับการทำงานระยะไกลซึ่งสามารถตรวจสอบได้ใกล้กับการใช้งาน , ปลอดภัยและสะดวกทำให้การประกอบชุดเพลาหน้าและหลังเสร็จสมบูรณ์ง่ายขึ้น ในการติดตั้งเพลาโดยใช้รถเข็นติดตั้งเพลาการยกเพลาที่อยู่ในส่วนแบริ่งของเฟรมสนับสนุนสามารถถอดออกจากรถได้การติดตั้งเพลาและล้อสามารถทำได้โดยอาศัยความช่วยเหลือจากรถเข็นติดตั้งเพลา การยกเพลาสามารถทำได้ผ่านอุปกรณ์ยกเพื่อขับเคลื่อนส่วนบนของตัวถังดังนั้นการใช้งานยกจึงลดลงปรับปรุงความปลอดภัยของกระบวนการติดตั้งและประสิทธิภาพการทำงาน
แผ่นโซ่
สายการลำเลียงแบบซิงเกิลสแลทใช้สำหรับการขนส่งตัวบัสในสายการประกอบบัสเป็นหลัก การขนส่งมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ช่วยประหยัดต้นทุนด้านแรงงานได้มาก อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยอุปกรณ์ขับเคลื่อนเป็นหลักอุปกรณ์ปรับความตึงโซ่ลากจูงโครงยึดตรงรางโซ่ ฝาปิดและระบบควบคุมไฟฟ้า
เฟืองขนาดใหญ่ของเกียร์ติดตั้งหมุดตัดป้องกันการโอเวอร์โหลด และสามารถเปลี่ยนและติดตั้งได้ง่าย ที่ความเร็วการออกแบบต่ำสุดสายการประกอบชิ้นส่วนไม่ขยับ ใช้ชนิดก้านสกรูในการปรับความตึงและโครงยึดเชื่อมติดกับความแข็งแรงโดยรวมเป็นอย่างดี แบริ่งมีความจุมาก อุปกรณ์ปรับความตึงมีโครงสร้างที่เหมาะสมและใช้งานได้สะดวก ใช้โหมดควบคุม PLC โดยตั้งค่าความยาวของการเชื่อมต่อระหว่างเครื่องจักร ระบบทั้งหมดมีอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดกระแสไฟเกินและความผิดปกติที่เชื่อถือได้
ไม้แขวนสำหรับระบบลำเลียงตัวถังรถยนต์
เครื่องยกกระบะประกอบด้วยเฟรมชุดตะขอชุดปรับความกว้างตัวเครื่องและชิ้นส่วนควบคุมนิวแมติก ตะขอนี้สามารถขับได้โดยใช้แหล่งจ่ายก๊าซของศูนย์ซ่อมหรือแหล่งจ่ายอากาศในตัว เครื่องยกน้ำหนักมีรีโมทวิทยุเพิ่มช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยกเครื่อง มีขนาดกะทัดรัดใช้งานง่ายปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ไม้แขวนเสื้อประกอบด้วยโครงแขวนเสื้อชุดตะขอระบบนิวเมติกและชุดควบคุมไฟฟ้า และที่แขวนมีรีโมทคอนโทรลไร้สาย แหล่งอากาศที่จำเป็นสำหรับกระบอกสูบจะรวมอยู่ในที่แขวน อุปกรณ์จ่ายอากาศประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์อากาศและถังเก็บก๊าซ เมื่อแรงดันอากาศที่อุปกรณ์ต้องการต่ำกว่าที่จำเป็นสำหรับการทำงานคอมเพรสเซอร์อากาศจะสามารถทำงานได้อย่างอิสระ
ห้องทดสอบฝักบัวแบบมีเสาตั้งรถโดยสาร
หลังจากประกอบรถยนต์ออกจากสายการผลิตในโรงงานประกอบขั้นสุดท้ายแล้ว โดยจะผ่านการทดสอบความปลอดภัยและหนึ่งในสายการตรวจจับคือการทดสอบด้วยการอาบน้ำ การทดสอบการอาบน้ำในรถยนต์ใช้เพื่อจำลองสภาพแวดล้อมที่มีฝนตกตามธรรมชาติและใช้เพื่อทดสอบประสิทธิภาพการซีลกันน้ำของรถยนต์ซึ่งเป็นการทดสอบที่ขาดไม่ได้สำหรับรถยนต์คันใหม่
เรามี การวางแผนลงทุนในการประกอบรถโดยสารและอุปกรณ์การผลิตที่สมบูรณ์แบบให้กับคุณเรามีกรณีที่ประสบความสำเร็จในสายการประกอบรถยนต์หลายกรณีและเราได้ติดตั้งสายการประกอบรถยนต์ SKD สำหรับลูกค้าชาวอียิปต์ลูกค้าชาวรัสเซียเพื่อติดตั้งสายการประกอบรถยนต์ดูไบเกาหลีใต้ลาวไทย เอธิโอเปียบังกลาเทศแอลจีเรียและประเทศอื่นๆเพื่อออกแบบสายการประกอบรถยนต์โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม
| ชื่อโปรเจค |
คำอธิบาย |
| วิศวกรรมโยธา |
ถอดอุปกรณ์ด้านหน้า |
การออกแบบการสำรวจการให้คำปรึกษาและอื่นๆ |
| โรงงานก่อสร้างในเมือง |
โรงงานเชื่อมการทาสีและการประกอบชิ้นส่วนทั่วไปการดีบักรถจริง
รันเวย์และอื่นๆ |
| การติดตั้งกำลังไฟฟ้าอาคาร |
น้ำไฟฟ้าเครือข่าย HVAC และอื่นๆ |
| อุปกรณ์ในกระบวนการ |
โรงงานเชื่อม |
อุปกรณ์ 185 ชุด |
| การอบรมเชิงปฏิบัติการระบายสี |
อุปกรณ์ 88 ชุด |
| การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบชิ้นส่วนทั่วไป |
อุปกรณ์ 41 ชุด |
| การดีบักและสายการตรวจจับ |
อุปกรณ์ 25 ชุด |
| อื่นๆ |
อุปกรณ์อินพุต |
รวมถึงวัสดุรถยนต์ที่ใช้งานได้อย่างต่อเนื่องอุปกรณ์สิ้นเปลืองเครื่องมือและอื่นๆ |
เรามีการติดตามก่อนการขาย : สัญญาขาย , ข้อตกลงทางเทคนิค , แบบสั่งงานการออกแบบ CAD, การทดสอบการใช้งานการประกอบชิ้นส่วนเบื้องต้น , การทดสอบการใช้งานการประกอบชิ้นส่วนขั้นสุดท้าย , การตรวจสอบการส่งมอบและการยอมรับ
เราประสบความสำเร็จเป็นอย่างมากในอุตสาหกรรมการประกอบยานยนต์และแน่นอนว่าเราประสบความสำเร็จอย่างสูงเราได้รับใบรับรองมากมายเช่นใบรับรอง CE, ใบรับรอง ISO และใบรับรอง IATF และเราจะเป็นไปตามขนาดของแหล่งกำเนิดของลูกค้าความต้องการในการพัฒนาโปรแกรม
ภารกิจของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนคือการทำให้ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) ของโลกมีประชากรจำนวนมากขึ้น บริษัทได้พัฒนาแพลตฟอร์มอเนกประสงค์และระบบนิเวศดิจิตอลซึ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบอุตสาหกรรมยานยนต์โดยอาศัยนวัตกรรมการออกแบบเทคโนโลยีบุกเบิกและโมเดลธุรกิจที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งครอบคลุมวงจรชีวิตของยานพาหนะทั้งหมด โดดเด่นด้วยทีมงานที่มีประสบการณ์จากบริษัทเทคโนโลยีและยานยนต์ชั้นนำอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้ออกแบบแพลตฟอร์มไฟฟ้าแบบโมดูลที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในสำหรับการใช้งานที่สามารถปรับแต่งได้ตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะรองรับความต้องการของผู้บริโภคและธุรกิจที่หลากหลาย
สายการประกอบรถโดยสารนำวิธีการผสานโครงสร้างเหล็กกับกล่องบรรจุภัณฑ์ไม้ส่งออกมาใช้เพื่อเพิ่มการป้องกันบรรจุภัณฑ์ที่มีความเสี่ยงต่อการเสียดสี ใช้การรักษาด้วยสารต้านการเกิดอิเล็กโตรฟอเรซิส (Electrophorrosion anticosion - การรักษาด้วยสารโครงกระดูกของยานพาหนะทั้งหกและส่วนประกอบเหล็กกล้า
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
