• เครื่องยนต์ดีเซล Kta38-C1400 Kt50-C1600 Ktitt50-C2000 สำหรับรถบรรทุกแบบดัมพ์ , การทำเหมือง , การขุดเจาะน้ำมัน
  • เครื่องยนต์ดีเซล Kta38-C1400 Kt50-C1600 Ktitt50-C2000 สำหรับรถบรรทุกแบบดัมพ์ , การทำเหมือง , การขุดเจาะน้ำมัน
  • เครื่องยนต์ดีเซล Kta38-C1400 Kt50-C1600 Ktitt50-C2000 สำหรับรถบรรทุกแบบดัมพ์ , การทำเหมือง , การขุดเจาะน้ำมัน
  • เครื่องยนต์ดีเซล Kta38-C1400 Kt50-C1600 Ktitt50-C2000 สำหรับรถบรรทุกแบบดัมพ์ , การทำเหมือง , การขุดเจาะน้ำมัน
  • เครื่องยนต์ดีเซล Kta38-C1400 Kt50-C1600 Ktitt50-C2000 สำหรับรถบรรทุกแบบดัมพ์ , การทำเหมือง , การขุดเจาะน้ำมัน
  • เครื่องยนต์ดีเซล Kta38-C1400 Kt50-C1600 Ktitt50-C2000 สำหรับรถบรรทุกแบบดัมพ์ , การทำเหมือง , การขุดเจาะน้ำมัน

เครื่องยนต์ดีเซล Kta38-C1400 Kt50-C1600 Ktitt50-C2000 สำหรับรถบรรทุกแบบดัมพ์ , การทำเหมือง , การขุดเจาะน้ำมัน

After-sales Service: One Year Warranty
Warranty: One Year
โหมดการจุดระเบิด: การจุดระเบิด
ความเร็ว: ความเร็ว
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ
แรงดันไอดีภายใน: Supercharged and Intercooled

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2021

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
KTA50-C1600
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ
ลูกสูบ
น้ำมันเชื้อเพลิง
ดีเซล
จำนวนสโตรก
ท่าวิ่งสี่จังหวะ
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ
L
จำนวนกระบอกสูบ
Multi-Cylinder
พิมพ์
มอเตอร์ไฟฟ้า
ชื่อผลิตภัณฑ์
Kta50-C1600
L
50 ลิตร
เงื่อนไข
ใหม่ 100 %
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
ยุโรป 3
แพคเพจการขนส่ง
Wooden Package Suits for The Transportation
ข้อมูลจำเพาะ
2600*1500*2000mm
ที่มา
Original USA

คำอธิบายสินค้า

เครื่องยนต์ KTA ชนิดเครื่องยนต์ KTA50-C1600 เครื่องยนต์ดีเซล KTA50-C1600 KTA50-C1600 1194K2100rpm Diesel Engine Kta38-C1400 Kta50-C1600 Ktta50-C2000 for Dump Truck, Mining, Oil Drilling
Diesel Engine Kta38-C1400 Kta50-C1600 Ktta50-C2000 for Dump Truck, Mining, Oil Drilling
Diesel Engine Kta38-C1400 Kta50-C1600 Ktta50-C2000 for Dump Truck, Mining, Oil DrillingDiesel Engine Kta38-C1400 Kta50-C1600 Ktta50-C2000 for Dump Truck, Mining, Oil Drilling
Diesel Engine Kta38-C1400 Kta50-C1600 Ktta50-C2000 for Dump Truck, Mining, Oil Drilling

เครื่องยนต์ KTA Engine KTA50-C1600 จากเครื่องยนต์ดีเซล Cummins KTA50-C1600 1194KW 2100rpm Diesel Engine Kta38-C1400 Kta50-C1600 Ktta50-C2000 for Dump Truck, Mining, Oil Drilling

 
Diesel Engine Kta38-C1400 Kta50-C1600 Ktta50-C2000 for Dump Truck, Mining, Oil Drilling
Hebei WN อุปกรณ์อุตสาหกรรม LTD เป็นบริษัทที่ครอบคลุมซึ่งตั้งอยู่บน เครื่องยนต์ดีเซลโดยได้ผสาน รวมการผลิตการขายและการบริการของเรือ
เครื่องยนต์ , เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล , ปั๊มดีเซล , เครื่องยนต์ดีเซลที่รองรับกำลังไฟและอุปกรณ์เสริมและผลิตภัณฑ์อื่นๆที่เกี่ยวข้อง บริษัทของเรามีความเป็นอิสระ
สิทธิในการนำเข้าและส่งออก เราได้สร้าง  ความร่วมมือที่ดีกับลูกค้าทั่วโลก  ยึดมั่นในหลักการของ " คุณภาพมาก่อน "
ชื่อเสียงมาก่อน " บริษัทของเราหวังว่าจะสร้างอนาคตที่ดีขึ้นด้วยลูกค้าทั้งในและต่างประเทศที่มีอยู่ในมือ !   

รุ่นเครื่องยนต์ที่เราสามารถจ่ายได้ : KTA50,KTA38,KTA19,KTTA19,M11,NTA855,QSK23,QSK19,QSM11,QSL9, QSB6.7, QSB4.4,6B,6C,4B

นอกจากเราจะคุ้นเคยกับแง่มุมทางเทคนิคของเครื่องยนต์แล้วเรา  ยังมีความเข้าใจที่ครอบคลุมเกี่ยวกับข้อกำหนดเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้อง
เครื่องยนต์การปรับสภาพมักจำเป็นต้อง
มีการดัดแปลงทั้งทางด้านโครงสร้างและระบบไฟฟ้าในเครื่องยนต์และที่อื่นๆบนเรือ ซึ่งเป็นประสบการณ์ทางเทคนิคของเรา
ได้รับการฝึกอบรมและจำเป็นต้องมีความรู้และอุปกรณ์ที่จำเป็นเพื่อให้สามารถซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ


Diesel Engine Kta38-C1400 Kta50-C1600 Ktta50-C2000 for Dump Truck, Mining, Oil Drillingยอดขายสุทธิ  



 ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม :
รุ่นเครื่องยนต์ ควบคุม ด้วย (kW) แรงบิดสูงสุด (N.m@RPM) ความทะเยอทะยาน วิธีทำความเย็น
4BTA3.9-C80 60 ถึง 2200 350 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTA3.-C100 74 ถึง 2200 410 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTA3.9-C110 82 ถึง 2200 460 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTA3.-C120 93 ถึง 2400 480 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTA3.-C125 93 ถึง 2200 475 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTA3.-C130 97 ถึง 2500 475 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C80 60 ถึง 2200 370 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C100 74 ถึง 2200 400 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C110 82 ถึง 2200 500 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C115 87 ถึง 2200 530 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C125 93 ถึง 2200 480 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C130 97 ถึง 2500 510 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C80 60 ถึง 2200 385 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C100 74 ถึง 2200 400 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C125 92 ถึง 2200 500 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C125 92 ถึง 2300 500 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C80 60 ถึง 2200 385 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C100 74 ถึง 2200 400 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C125 92 ถึง 2200 500 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
4BTAA3.9-C125 92 ถึง 2300 500 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
 
6BT5.9-C125 92 ถึง 2000 540 ถึง 1400 เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BT5.9-C125 92 ถึง 2200 540 ถึง 1500 เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BT5.9-C130 97 ถึง 2200 560 ถึง 1500 เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTA5.9-C150 112 ถึง 1800 630 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTA5.9-C150 112 ถึง 2200 655 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTA5.9-C155 114 ถึง 2000 637 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTA5.9-C165 123 ถึง 2200 694 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTA5.9-C170 125 ถึง 2300 630 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTA5.9-C170 127 ถึง 2000 710 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTA5.9-C175 128 ถึง 2100 680 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTA5.9-C180 132 ถึง 2200 750 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTA5.9-C180 132 ถึง 2500 630 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C130 97 ถึง 2000 580 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C130 97 ถึง 2200 580 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C150 112 ถึง 1950 718 ถึง 1200  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C150 112 ถึง 2200 670 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C150 112 ถึง 2500 565 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C160 118 ถึง 2200 670 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C170 127 ถึง 2200 710 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C180 132 ถึง 2200 770 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C190: 142 ถึง 2000 800 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C205 151 ถึง 2000 870 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C205 153 ถึง 2000 870 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C205 153 ถึง 2200 870 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C130 97 ถึง 2000 580 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C130 97 ถึง 2200 580 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C150 113 ถึง 2000 770 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C160 120 ถึง 2200 670 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C180 136 ถึง 2200 750 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C180 136 ถึง 2400 650 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C190: 146 ถึง 2200 770 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C205 153 ถึง 2200 780 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C130 97 ถึง 2000 580 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C130 97 ถึง 2200 580 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C150 113 ถึง 200 770 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C160 120 ถึง 2200 670 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C180 136 ถึง 2200 750 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C180 136 ถึง 2400 650 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C190: 146 ถึง 2200 770 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6BTAA5.9-C205 153 ถึง 2200 780 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
 
6CTA8.0-C205 151 ถึง 1850 900 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C215 160 ถึง 2000 908 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C215 160 ถึง 2200 908 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C230 170 ถึง 1850 1000 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C230 172 ถึง 2200 1000 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C240 179 ถึง 2200 1028 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C260 197 ถึง 2200 1135 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.3.-C145 108 ถึง 1900 680 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C195 146 ถึง 1950 960 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C215 160 ถึง 2000 940 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C215 160 ถึง 2200 980 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C220 164 ถึง 1950 1100 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C240 179 ถึง 2200 1040 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6CTA8.0-C260 194 ถึง 2200 1100 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
 
6LTAA8.9-C178 132 ถึง 1850 838 ถึง 1200  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6LTAA8.9-C220 164 ถึง 2000 950 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6LTAA8.9-C220 164 ถึง 2200 950 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6LTAA8.9-C240 179 ถึง 2200 1180 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6LTAA8.6-C260 194 ถึง 2200 1240 ถึง 1200  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6LTAA8.6-C280 209 ถึง 2200 1350 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6LTAA8.6-C295 220 ถึง 2100 1350 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6LTAA8.0-C300 225 ถึง 2000 1230 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
         
6LTAA9.5- C360 264 ถึง 2200 1400 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
 
6ZTAA-C480 355 ถึง 1900 2310 ถึง 1100  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
 
QSB4.5-C110 82 ถึง 2200 488 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB4.5-C80 60 ถึง 2200 400 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB4.5-C110 82 ถึง 1800 488 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB4.5-C130 97 ถึง 2200 600 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB4.5-C160 119 ถึง 2200 624 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
 
QSB6.7-C130 99 ถึง 2200 580 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C170 129 ถึง 2200 800 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C190: 142 ถึง 2200 931 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C240 178 ถึง 2200 970 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C250 185 ถึง 2200 990 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C260 194 ถึง 2200 990 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C130 99 ถึง 2200 580 ถึง 1400  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-160 119 ถึง 2500 732 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C170 129 ถึง 2200 800 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C205 153 ถึง 1800 929 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C215 158 ถึง 2000 962 ถึง 1300  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C220 164 ถึง 2200 949 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSB6.7-C260 194 ถึง 2200 990 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
 
QZ13 C380 286 ถึง 1900 1900 ถึง 1000-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ  
QZ13 C400 298 ถึง 1900 2000 ถึง 1000-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QZ13 C425 316 ถึง 1900 2150 ถึง 1100-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QZ13 C450 335 ถึง 1900 2250 ถึง 1100-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QZ13 C475 354 ถึง 1900 2400 ถึง 1200-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QZ13 C500 372 ถึง 1900 2500 ถึง 1200-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSZ13 C525 391 ถึง 1900 2580 ถึง 1300-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSZ13 C550 410 ถึง 1900 2650 ถึง 1300-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSZ13 C575 391 ถึง 1900 2580 ถึง 1300-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QZ13 C380 286 ถึง 1900 1900 ถึง 1100-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QZ13 C400 298 ถึง 1900 2000 ถึง 1200-1400  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QZ13 C425 316 ถึง 1900 2150 ถึง 1100-1400  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QZ13 C450 335 ถึง 1900 2200 ถึง 1200-1400    เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QZ13 C475 354 ถึง 1900 2200 ถึง 1200-1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QZ13 C500 372 ถึง 1900 2200 ถึง 1200-1700  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
 
QSL8.9 -C220 160 ถึง 2200 936 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ  
QSL8.9 C240 179 ถึง 2200 1150 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSL8.260    194 ถึง 2200 1200 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSL8.280   209 ถึง 2200 1250 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSL8.9  C295 220 ถึง 2100 1350 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSL8.9 C325 239 ถึง 2100 1380 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSL8.9  C340 250 ถึง 2100 1450 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
QSL8.9  C360 264 ถึง 2100 1500 ถึง 1500  เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
         
ยูซิเมนท์อุตสาหกรรม อุปกรณ์สำหรับการเดินเรือ  
NTC 290 NTA855-C400S10 NTAA855-C400S20 NTA855-P500  
NT855-C250 NT855-C80-T180 NTAA855-C360S20 NTA855-D(M)  
NT855-2280 NT855-C310 NTAA855-C80S20 NTA855-M350  
NTA855-C360 NT855-L290 NTA855-P400 NTA855-M400  
NTA855-C400 NTA855-L360 NT855-P270 NTA855-G2M  
NTAA855-C250S20 NTA855-L400 NTA855-P360 NTA855-G1M  
NTA855-C250S10 NTA855-C335 NT855-P300 NTA855-M300  
NTA855-C310S10 NT855-C80S10 NTA855-P470 NTA855-M  
NTA855-C3335S10 NTA855-C450 NT855-P400 NT855-M270  
NTA855-C360S10 NT855-C280H NTA855-P450 NT855-M240  
   
   
ยูซิเมนท์อุตสาหกรรม อุปกรณ์สำหรับการเดินเรือ  
KT19-C450 KTA19-L600S10 KTA19-P750 KTA19-D (M)  
KTA19-C5325 QSK19-C600 KTA19-C450S10 KTA19-M500  
KTA19-C5325S10 QSKTAA19-C755 KTA19-P680 KTA19-M470  
KTA19-C600S10 QSKTAA19-C700 QSKTAA19-G3 KTA19-M3  
KTTA19-C700 KTA19-P525   KTA19-M4  
QSK19-C760 KTA19-P500   KTA19-M550  
KTA19-C600 KTA19-P600   KT19-M425  
KTA19-L600 KTA19-P700   K19-DM  
 

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า อื่นๆ เครื่องยนต์ดีเซล Kta38-C1400 Kt50-C1600 Ktitt50-C2000 สำหรับรถบรรทุกแบบดัมพ์ , การทำเหมือง , การขุดเจาะน้ำมัน

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2021

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
พื้นที่โรงงาน
101~500 ตารางเมตร
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO 9001, ISO 9000