การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
---|---|
บริการหลังการขาย: | 1 ปี |
ประกันการรับประกัน: | 1 ปี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
พารามิเตอร์หลักของตัวโหลด VTZ-936 | ||
ประสิทธิภาพ | อัตราการโหลด | 3000 กก |
น้ำหนักโดยรวม | 10500 กก | |
ความจุปุ้งกี๋ | 1.7 ม .3 | |
แรงยึดเกาะสูงสุด | 95KN | |
แรงขุดสูงสุด | 127 กิโล | |
ความสามารถในการเกรดสูงสุด | 30 º C | |
ความสูงการดัมพ์สูงสุด | 3150 มม | |
ระยะยืดการดัมพ์สูงสุด | 1200 มม | |
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 7110 * 2500 * 100 มม | |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6060 มม | |
เครื่องยนต์ | รุ่น | คัม mins6BT5.9-C180 |
พิมพ์ | สี่จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จ | |
จำนวนกระบอกสูบ * จังหวะ | 6 - 120 102 | |
กำลังไฟพิกัด | 132 kw-2400r/ นาที | |
แรงบิดสูงสุด | 680N.m | |
อัตราส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | <=0 255 kW h | |
ระบบเกียร์ |
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | YJ315-X /BS428 |
โหมดห้องเกียร์ | เพาเวอร์ชิฟท์ , โครงสร้างแบบดอกจอก | |
เฟือง | 2 เดินหน้า 1 ถอยหลัง | |
ความเร็วสูงสุด | 40 กม ./ ชม | |
เพลาขับ | เกลียวลดหลัก | เกรดของเฟืองดอกจอกลดลง 1 |
โหมดลดความเร็ว | เกรดการลดดอกจอก 1 | |
ฐานล้อ ( มม .) | 2850 มม | |
ยางล้อ | 1800 มม | |
ระยะห่างจากพื้น | 370 มม | |
ระบบไฮดรอลิค |
แรงดันใช้งานระบบ | 18MPa |
เวลายกบูม | 4.5 | |
เวลาทั้งหมด | 8.8±0.5 วินาที | |
ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | ดิสก์เบรกระบบช่วยขับอากาศบนล้อ 4 ล้อ |
เบรคมือ | ดิสก์เบรกแบบแมนนวล | |
ยาง | ข้อกำหนดของประเภท | 17.5-25 |
แรงดันลมยางด้านหน้า | 0.4 มปา | |
แรงดันลมยางด้านหลัง | 0.35Mpa |
พารามิเตอร์หลักของตัวโหลด VTZ-956 | ||
ประสิทธิภาพ | อัตราการโหลด | 5000 กก |
น้ำหนักโดยรวม | 16500 กก | |
ความจุปุ้งกี๋สูงสุด | 3 ม .3 | |
แรงฉุดลากสูงสุด | 168KN | |
แรงขุดสูงสุด | ≥173KN | |
ความสามารถในการเกรดสูงสุด | 35 º C | |
ความสูงการดัมพ์สูงสุด | 300 มม | |
ระยะยืดการดัมพ์สูงสุด | 1300 มม | |
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 8085 × 2963 × 343 มม | |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6500 มม | |
เครื่องยนต์ | รุ่น | คัม QSB6.7-C215 |
พิมพ์ | การฉีดกระบอกสูบแห้งเย็นตรงกลาง | |
จำนวนกระบอกสูบ / จังหวะการชัก | 6 × 130 มม | |
กำลังไฟพิกัด | 160kw-2200r/min | |
แรงบิดสูงสุด | 931N, m | |
อัตราส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | ≤kw.h กรัม /30 | |
ระบบเกียร์ | รุ่น | ZF200 |
การเปลี่ยนเกียร์ | 4 การเลื่อนไปข้างหน้า 3 การเลื่อนกลับ | |
ความเร็วสูงสุด | 39 กม ./ ชม | |
เพลาขับ | เกลียวลดหลัก |
เกรดของเฟืองดอกจอกลดลง 1 |
โหมดลดความเร็ว | การลดดอกจอก , เกรด 1 | |
ฐานล้อ ( มม .) | 3200 มม | |
ยางล้อ | 2200 มม | |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 500 มม | |
ระบบไฮดรอลิค | แรงดันใช้งานระบบ | 16MPa |
เวลายกบูม | 5.1 วินาที | |
เวลาทั้งหมด | 3 วินาที | |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 300 ลิตร | |
ฟังก์ชันของการปรับระดับโดยอัตโนมัติ | ใช่ | |
ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | อากาศบนดิสก์เบรกไฮดรอลิกบน 4 ล้อ |
เบรคมือ | เบรคมือแบบแมนนวล | |
ยาง | ข้อกำหนดของประเภท | 23.5-25 |
แรงดันลมยางด้านหน้า | 0.4 มปา | |
แรงดันลมยางด้านหลัง | 0.35Mpa |
พารามิเตอร์หลักของตัวโหลด VTZ-967 | |||||
ประสิทธิภาพ | อัตราการโหลด | 6,000 กก | เพลาขับ | เกลียวลดหลัก |
เกรดของเฟืองดอกจอกลดลง 1 |
น้ำหนักโดยรวม | 19400 กก | โหมดลดความเร็ว | การลดดอกจอก , เกรด 1 | ||
ความจุปุ้งกี๋สูงสุด | 3.3 μ m 4.5m³ | ฐานล้อ ( มม .) | 3350 มม | ||
แรงฉุดลากสูงสุด | 158KN | ยางล้อ | 2250 มม | ||
แรงขุดสูงสุด | 204 กิโลนิวตัน | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 450 มม | ||
ความสามารถในการเกรดสูงสุด | 30 ° | ระบบไฮดรอลิค | แรงดันใช้งานระบบ | 18 Mpa | |
ความสูงการดัมพ์สูงสุด | 3450 มม | เวลายกบูม | 6.15±0.25 วินาที | ||
ระยะยืดการดัมพ์สูงสุด | 1255 มม | เวลาทั้งหมด | 10.65±0.5 วินาที | ||
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 8250 × 3100 × 34400 มม | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 300 ลิตร | ||
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6500 มม | ฟังก์ชันของการปรับระดับโดยอัตโนมัติ | ใช่ | ||
เครื่องยนต์ | รุ่น | DHD10CV-S0353 | ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | อากาศบนดิสก์เบรกไฮดรอลิกบน 4 ล้อ |
พิมพ์ | ปลอกสูบในสาย / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / แห้ง / ไดเรคอินเจคชั่น | เบรคมือ | เบรคมือแบบแมนนวล |
||
จำนวนกระบอกสูบ / จังหวะการชัก | 6 × 126 มม | ยาง | ข้อกำหนดของประเภท | 26.5-25 | |
กำลังไฟพิกัด | 175 kw-2200r/ นาที | แรงดันลมยางด้านหน้า | 0.4 มปา | ||
แรงบิดสูงสุด | 843N.m | แรงดันลมยางด้านหลัง | 0.35Mpa | ||
อัตราส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | ≤kw.h กรัม /220 | ||||
ระบบเกียร์ | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | กังหัน Douber ไฟฟ้าสี่ตัวต้นแบบ |
|||
หมายเลขชุดเฟือง | ZL60 | ||||
การเปลี่ยนเกียร์ | การ เปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง 1 การเปลี่ยนเกียร์เดินหน้า | ||||
ความเร็วสูงสุด | 38 กม ./ ชม |