ตำแหน่งห้องควบคุม: | ปรับได้ |
---|---|
พิมพ์: | ฟอร์คลิฟต์ดีเซล |
เปิด / ปิด: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุโหลด: | 1T - 5T |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ศูนย์กลางโหลด: | 500 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คุณสมบัติ :
ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
•มีมาตรการป้องกันสำหรับเบรคมือ
•การปล่อยไอเสียของยานพาหนะเป็นไปตามมาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อมล่าสุดของจีน
•ใช้หลังคาชนิดกริดเพื่อให้พื้นที่การทำงานที่มองเห็นได้ยอดเยี่ยมและเชื่อถือได้เป็นสิ่งที่พิเศษมาก
•โครงเหล็กง่ามที่ทำจากช่องเหล็กประเภท J พร้อมลูกกลิ้งประกอบใช้สำหรับพาหนะขนาด 2 -3.5 ตันเพื่อช่วยให้การสตาร์ทมีความมั่นคงและมีความแข็งแรงสูง 2
การออกแบบที่ล้ำสมัย
•ความเร็วในการเดินเครื่องเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพในการทำงานเพิ่มขึ้น
•ส่วนท้ายของน้ำหนักถ่วงดูพื้นที่ระบายอากาศที่เพิ่มขึ้น 10 % เพื่อเพิ่มความสะดวกในการระบายความร้อน
•สวิตช์แบบคู่ชนิดซีดานจะถูกกำหนดค่าให้ใช้งานได้ง่ายและสะดวก
•การเชื่อมต่อระหว่างเพลาบังคับเลี้ยวและเฟรมจะทำการดูดซับแรงกระแทกลดการสั่นสะเทือนของรถลง 30 %
•เปรียบเทียบกับรถที่มียี่ห้อเดียวกัน รถยนต์รุ่นนี้มีน้ำหนักมากมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีกว่าและมีประสิทธิภาพสูง
•ฟังก์ชันบัฟเฟอร์แนวตั้งออกแบบมาสำหรับระบบยกเพื่อลดการกระแทกและการกระแทกของแกน
สะดวกสบายและใช้งานได้จริง
•รถจะถูกเคลือบผิวใหม่ด้วยโทนสีสดใสน่าดึงดูดใจ สีที่ได้จะมีความลงตัวและสวยงามมากขึ้น
•บันไดกว้างและพื้นที่ขับขี่กว้างช่วยลดความเมื่อยล้าจากการใช้งานด้วยขา
•ติดตั้งท่อขับไอเสียกลางเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเพิ่มขึ้นเนื่องจากไอเสียต่ำ
ใช้การซีลทรงกรวยสำหรับท่อยางและข้อต่อในสายไฮดรอลิกซึ่งให้ผลการซีลที่น่าพอใจและไม่มีน้ำมันรั่วซึมเป็นเวลานาน•
•การจัดวางอุปกรณ์ควบคุมจะได้รับการปรับแต่งด้วยด้ามจับควบคุมใหม่และพื้นที่การทำงานที่กว้างทำให้การทำงานสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ | Uint | F30R(Z) | F35R(Z) | ||
---|---|---|---|---|---|
ที่มีลักษณะเฉพาะ | เปิด / ปิด | - | ดีเซล | ดีเซล | |
ความจุสูงสุด | กก | 3000 | 3500 | ||
ศูนย์กลาง โหลด | J( มม .) | 500 | 500 | ||
ความสูงในการยก | H1 ( มม .) | 3000 | 3000 | ||
ความสูงในการยกที่อิสระ | h3( มม .) | 145 | 145 | ||
ฟอร์ค L × W × H | L5xWxT ( มม .) | 1070x125x45 | 1070x125x50 | ||
ก้มเงย ไปข้างหน้า / ข้างหลัง | º | 6/12 | 6/12 | ||
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | R1 ( มม .) | 2620 | 2660 | ||
Min.ground ระยะห่าง ( เสา ) | ม . ( มม .) | 115 | 115 | ||
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | H4 ( มม .) | 2200 | 2200 | ||
ความสูง จาก ที่นั่ง ถึง อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | L3 ( มม .) | 480 | 485 | ||
ส่วนยื่นด้านหน้า | L4 ( มม .) | 600 | 650 | ||
ประสิทธิภาพ | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( มีโหลด ) | กม ./ ชม | 20 | 20 | |
ความเร็วในการยกสูงสุด ( โหลด / ว่างเปล่า ) | มม ./ วินาที | 470/520 | 470/520 | ||
แรงดึงดรอว์บาร์ / ความสามารถในการไต่ความชัน | kN /% | 18/20 | 18/20 | ||
ขนาด | ความยาวโดยรวม ( ไม่ มีแท่นยก ) | L1 ( มม .) | 3850 | 3900 | |
ความกว้างโดยรวม | W1 ( มม .) | 1230 | 1230 | ||
ความสูงของเสาต่ำลง | H2 ( มม .) | 2075 | 2075 | ||
ความสูงของเสาที่ยืดออก | มม | 4260 | 4260 | ||
แชสซี | ยาง | ด้านหน้า | - | 15 x 9-12PR | 15 x 9-12PR |
ด้านหลัง | - | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | ||
ฐานล้อ | LL2 ( มม .) | 1700 | 1700 | ||
ความกว้างดอกยาง | หน้า / หลัง | s/P ( มม .) | 1000/970 | 1000/970 | |
น้ำหนักขอบทาง | ไม่มีโหลด | กก | 4350 | 4700 | |
ระบบกำลัง | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/Ah | 12/90 | 12/90 |
เครื่องยนต์ | รุ่น | - | XC490BPG | XC490BPG | |
กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / นาที | 37/2650 | 37/2650 | ||
แรงบิดที่กำหนด | N.m/rp.m | 148/2000 | 148/2000 | ||
ปริมาณกระบอกสูบ | - | 4 | 4 | ||
รูเจาะ × สโตรก | มม | 90x100 | 90x100 | ||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 2.54 | 2.54 | ||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 66 | 66 | ||
เกียร์ | - | 1/1 การส่งโทรสารอัตโนมัติ | |||
แรงดันในการทำงาน | MPa | 17 | 17 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ