ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ผสานประสบการณ์การซูมกว่า 40 ปีในเครนเคลื่อนที่ด้วยเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพ
ตัวรองเท้าที่มีน้ำหนักและทนทานต่อการบิดเบือนของโลหะผสมต่ำและเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงให้ MAX
ความสูงในการยกที่มี Jib สูงสุด 46.5 ม .
ความเร็วในการทำงาน / การทำงานสูงขึ้น
ผลตอบแทนจากการลงทุนที่ทำกำไร
| ค่าหน่วยรายการ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ทำงาน ประสิทธิภาพ |
สมรรถนะในการยกสูงสุด | กก | 25000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | กิโลนิวตัน | 950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ยืดเต็มที่ ) | กิโลนิวตัน | 525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก | ม | 38.7 | พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่รวมถึงการเบนของบูมหลักและ Jib | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib | ม | 46.58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) | ม ./ นาที | 135 | ที่ ชั้นที่ 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) | ม ./ นาที | 100 | ที่ ชั้นที่ 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| เวลาที่บูมลดกำลัง | s | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระยะเวลาการยืดขอบเขตระยะไกลของบูม | s | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความเร็วการหลับสูงสุด | r/ นาที | 2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| การขับรถ | ความเร็วในการขับสูงสุด | กม ./ ชม | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด | ม | ≤20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ขีดจำกัดสำหรับมลพิษจากการปล่อยไอเสียและควันบุหรี่ | ปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง | GB3847-18GB17691-13 2005 National Stage III ขนาด 2005 GB | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร | L | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| มวล | น้ำหนักถ่วงในสภาพการขับขี่ | กก | 29400 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ทำขอบถนนให้สมบูรณ์ | กก | 29270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| โหลดเพลาหน้า | กก | 6370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| โหลดเพลาหลัง | กก | 22900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ขนาด | ขนาดโดยรวม ( ย × ก × ส ) | มม | 12510 × 2500 × 3455 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| การกระจายตัวค้ำยัน (L) | ม | 5.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| การกระจายตัวค้ำยัน (W) | ม | 6.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความยาวบูมหลัก | ม | 10.3 - 38.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| มุมบูม | . | -2 - 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความยาวของ JIB | ม | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ค่าชดเชย | . | 0 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| แชสซี | รุ่น | ZLJ5323JQZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| พิมพ์ | II | รหัส : ZLJ5323JQZV3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | กิโลวัตต์ / นาที | WP6.240 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| กำลังไฟพิกัด | N.m/R/min | 176/2300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | 900/1400 - 1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ผลิต | บริษัทเซมิเลียนอุตสาหกรรมหนักวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจำกัด | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ผลิตภัณฑ์อื่นๆ :
รถตักล้อยาง , รถตักล้อยาง , รถขุด , บูลโดเซอร์ , รถหน้าตักหลังขุด , รถตักหมุนรอบตัว
ปั๊มคอนกรีตปั๊มคอนกรีตแบบใช้ล้อลากรถตักผสมคอนกรีตโรงงานผสมคอนกรีต
ปั้นจั่นยกสูง , ยกของขึ้นจากรถบรรทุก , เครนแบบภูมิประเทศขรุขระ , คราปั้นจั่น , Crane แบบยึดติดกับรถบรรทุก ,
รถยก , รถยกแบบปรับระดับได้ , อุปกรณ์เรียงกระดาษ , Overhead Crane , JIB Crane กำลังเคลื่อนย้ายรถเข็น
รถเทรลเลอร์สำหรับรถน้ำมันรถน้ำมันรถน้ำมันรถบรรทุกน้ำมันรถตักดินรถบรรทุกน้ำมันรถน้ำดื่มและเรือขนส่งทางน้ำ
โรงงานผสมยางมะตอย , เครื่องปูพื้นคอนกรีต , ลูกกลิ้งถนน , รถเกรดดิน ,
รถดัมพ์ , หัวรถแทรกเตอร์ , รถบรรทุกสินค้า , รถกึ่งพ่วง , ยานพาหนะพิเศษ
การเจาะแบบทิศทางแนวนอน , การเจาะแบบหมุน , เฮดเดอร์ถนน , การยึดผนังไดอะแฟรม
อุปกรณ์บีบอัด , อุปกรณ์เจียร , การป้อนและการลำเลียง , การคัดกรองและการล้าง
รถแทรกเตอร์รถเก็บเกี่ยว
ชิ้นส่วนอะไหล่และอื่นๆ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
