การรับรอง: | TUV, ISO, RoHS, CE |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
โหลดสูงสุด: | 3 |
เกียร์: | ไฮดรอลิค |
โหลดและยกเลิกการโหลดโหมด: | การระบายด้านหน้า |
โหมดการเดิน: | ล้อเลื่อน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | XG958H | |
ความยาวโดยรวม ( มม .) | 8130 | |
ความสูงโดยรวม ( มม .) | 3450 | |
ความกว้างโดยรวม ( มม .) | 2880 | |
ฐานล้อ ( มม .) | 3200 | |
ระยะห่างจากพื้น ( มม .) | 460 | |
ดอกยาง ( มม .) | 2240 | |
ความกว้างปุ้งกี๋ ( มม .) | 3000 | |
รัศมีการเลี้ยว ( มม .) | 6195 | |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด นอก ปุ้งกี๋ ( มม .) | 7090 | |
4240 | ||
สูงสุด ความสูงในการดัมพ์ ( มม .) | 3355 | |
ระยะยืดในการดัมพ์ ( มม .) | 1160 | |
ความลึกในการขุด ( มม .) | 60 | |
47 | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | SC11CB220GB1/ 6CTA8.0-C215 |
|
กำลังไฟพิกัด (kW) | 162/160 | |
การใช้เชื้อเพลิง ต่อ ชั่วโมง (g/1 kw.h | 230/229 | |
อัตราความเร็ว (R/ นาที ) | 2200 | |
แรงบิดสูงสุด (N.m) | 844/908 | |
น้ำหนักการใช้ งาน ( ตัน ) | 17.4 | |
โหลดสูงสุด ( ตัน ) | 5 | |
ความจุปุ้งกี๋ ( ม .3) | 2.2 3.6 | |
เวลายก / การยก การดัมพ์ และ การลดระดับ | 6/11 | |
แรงขุดสูงสุด (KN) | 170 | |
มุมการเลี้ยวสูงสุด ( ° ) | ±35 ° | |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 340 | |
ถังไฮดรอลิค (L) | 305 | |
แรงดันขณะทำงาน ของ ระบบไฮดรอลิคบังคับเลี้ยว (MPa) | 15 | |
แรงดันขณะทำงาน ของ ระบบไฮดรอลิคโหลด (MPa) | 18 | |
ความเร็วการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) | ไปข้างหน้าครั้ง ที่ 1 | 0~7 |
ไปข้างหน้า ครั้งที่ 2 | 0 12.5 | |
ส่งต่อ ครั้งที่ 3 | 0 25.5 | |
ไปข้างหน้าครั้ง ที่ 4 | 0~38 | |
กลับ ด้านที่ 1 | 0~7 | |
กลับ ด้านที่ 2 | 0 12.5 | |
กลับ ด้านที่ 3 | 0 25.5 | |
กล่องเกียร์ | คือ ZF | |
เพลา | XG-ZF | |
ปั๊มอุปกรณ์ | 175 | |
โรงกลั่น | KM300-. 2 | |
ระบบไฮดรอลิคบังคับเลี้ยว | BZ6-6 1000 | |
ปั๊มบังคับเลี้ยว | 175 | |
ขนาดยาง | 23.5 - 25 - 16PR | |
เครื่องปรับอากาศ / ป้องกันหมอก เมื่อ มีการไหล | √ | |
การทำความร้อน | √ | |
วิทยุ / คาสเซ็ตต์ | √ | |
อุปกรณ์ปุ้งกี๋ และ แขน ถูกค้น ( ความสูงขีดจำกัด | √ | |
ระบบการใช้งานไฮดรอลิค | √ | |
ระบบไฟฟ้าติดตามและ เตือน | √ | |
หัวเข็มขัดนิรภัย | √ | |
ไฟหน้า | √ | |
สัญญาณเตือนถอยหลัง ( รถหลัง ) | √ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ