ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
รายการ |
WZ 30-25 | ||
| พิกัดการยก | 25KN | ||
| ความจุปุ้งกี๋ | 1.0m³ | ||
| ความจุปุ้งกี๋จอบ | 0.3 μ m m³ | ||
| รัศมีการขุด | 5780 มม | ||
| เวลายกแขน | 6 วินาที | ||
| ผลรวมของสามรายการ | ≤11.5 วินาที | ||
| ความเร็วสูงสุด | 20 กม ./ ชม | ||
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 52 มม | ||
| สูงสุด ความลึกในการขุด | 4500 มม | ||
| สูงสุด แรงขุด | 45 กิโล | ||
| สูงสุด มุมทูริ่ง | 35 ° | ||
| ฐานล้อ | 23 มม | ||
| เหยียบ | 1590 มม | ||
| ยาง | ข้อมูลจำเพาะ | 16 / 17-20 | |
| แรงดันอากาศ | ด้านหน้า 0.32Mpa | ||
| ด้านหลัง 0.28 Mpa | |||
| น้ำหนักการใช้งาน | 7.6t | ||
| ขนาดรูป | ความยาว x ความกว้าง x ความสูง | 7130 x 2200 x 3850 มม | |
| ระบบเบรก | แรงดันอากาศของระบบเบรค | 0.6 - 0.8 MPa | |
| เบรคการซ่อมบำรุง | อากาศ - ไฮดรอลิกรวมกัน | ||
| ชนิดของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | ยก 280 | ||
| ระบบเกียร์ | อัตราส่วนเพลาส่งกำลังขัด | 3.1 | |
| แรงดันน้ำมันของทางเข้าทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 0.25 - 0.3 MPa | ||
| ชนิดของกล่องเกียร์ | เฟืองดอกจอก , เพาเวอร์ชิฟท์ | ||
| เครื่องยนต์ดีเซล | รุ่น | LR4108G69 | |
| กำลังไฟพิกัด | 65kw | ||
| การจัดอันดับใหม่ | 2400r/ นาที | ||
| ประเภทของเกียร์หลัก | เฟืองดอกจอกแบบเกลียว | ||
| เพลา | อัตราส่วนการส่งข้อมูล | 26 | |
| ประเภทของชุดเฟืองท้าย | เฟืองดอกจอกเดี่ยว (Sipu | ||
| ความจุน้ำมัน | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 90 ลิตร | |
| ระบบไฮดรอลิค | 130 ลิตร | ||
| น้ำมันเครื่อง | 11.5 ลิตร | ||
| ชุดเฟือง | 20 ลิตร | ||
| เพลาและชุดเฟืองท้าย | 30 ลิตร | ||
| ระบบเบรก | 1.5 ลิตร |
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
