ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 21 ตัน |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 8 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | >8 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
HOWO 8x4 tipper ZZ3317N3867W | ||
LHD หรือ RHD | ||
เครื่องยนต์ : | รุ่น : CNHTC Brand WD615.47, 371hp , อัตราการปล่อยยูโร II | |
กำลังไฟพิกัด : 273 kw/rm.; | ||
แรงบิดสูงสุด : 1460 / 1300 นิวตันเมตร / รอบต่อนาที ; | ||
การคายประจุ : 9.726L; | ||
ประเภท : 6 สูบอินไลน์ , ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ตำแหน่งหลังการทำงาน , เทอร์โบชาร์จเจอร์ , ระบายความร้อนระหว่างตัว , 2 วาล์ว , | ||
การส่งสัญญาณ : HW19710, ความเร็ว 10 | ||
กล่องเกียร์ | ไดอะแฟรมแห้ง 420 แผ่นเดี่ยว , ไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยอากาศ | |
พวงมาลัย : ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิค ZF8098 พร้อมระบบช่วยกำลัง | ||
เพลาหน้า : HF9, โหลดสูงสุด : 9T; | ||
เพลาขับ : เพลาขับชนิดลดเพลาขับ 5.73 เท่า HC16, อัตราส่วน : 16; | ||
ห้องควบคุม : | รุ่น : HW76; | |
ความยาวของห้องโดยสาร , การนอนหลับคนเดียว , พวงมาลัยแบบปรับได้ , แผง VDO, โมดูลควบคุม , เข็มขัดนิรภัยพร้อมล็อค 2 ตัวที่บังแดดด้านนอก | ||
ยาง : ยางธรรมดา 12.00-20 เส้น | ||
ระบบไฟฟ้า : สามารถควบคุมบัส , แรงดันไฟฟ้า : 24 V, อัลเทอร์เนเตอร์ : 1540kw; แบตเตอรี่ : 12V/165Ah) 2 เครื่อง | ||
ขนาดภายในชุดเลื่อน : 7600ม ม x2300ม x1400ม ม .; | ||
ปริมาตรกล่องบรรทุก : 24.47 ม .3 | ||
ขนาดแชสซี : 9450x2496x3115 มม .; | ||
ฐานเพลา : 1800 13+1350 4600 มม . | ||
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง : 1500 ( 1895 / 1065 ); | ||
ฐานล้อ ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ): 2200 / 1850 | ||
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด : 314ม ม . | ||
มุมการเข้า / ออก : 19 ° ( 24 ° / 46 ° ) ; | ||
ความเร็วสูงสุด : 75 กิโล / ชั่วโมง ; | ||
ความสามารถในการปีนสูงสุด : 24 %; | ||
ขนาดรถบรรทุกทั้งหมด : 105 มม .x2496mmx3315m; | ||
ความหนาของแผงกั้น : พื้น : 8 มม ., ด้านข้าง : 4 มม .; | ||
ยกไฮดรอลิกของแผงกั้น : ยกด้านหน้า ; | ||
แผงภาษาอังกฤษ ; | ||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง : ถัง 300 ลิตร ; |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ