ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 2019 นาฬิกาบอกเวลา Lubong CLG8556 รถตักล้อยางหน้าราคาพิเศษ เพื่อการขาย
คำอธิบายผลิตภัณฑ์1 ชนิดเครื่องยนต์ : 6CTA8.3
2 ระดับกำลัง : 160kw (215hp )
3 ความจุปุ้งกี๋ : 3.0 M3
4 น้ำหนักการใช้งาน : 16800กก
|
เครื่องยนต์ |
สมรรถนะของแขนรถตัก |
||||||||
|
การควบคุมการปล่อยไอเสีย |
ระดับ 2 / ระดับ II |
น้ำหนักที่ทำให้เกิดการเอียง - ในแนวตรง |
13,200 กก |
||||||
|
ผู้ผลิต |
DCEC |
โหลดสูงสุด - เลี้ยวเต็มที่ |
11,750 กก |
||||||
|
กำลังรวม |
164 (1 220 hp) กิโลวัตต์ @ 2,200 รอบต่อนาที |
แรงขุดของปุ้งกี๋ |
158 กิโลนิวตัน |
||||||
|
กำลังสุทธิ |
147.6 (1 198 hp) กิโลวัตต์ @ 2,200 รอบต่อนาที |
มุมดัมพ์สูงสุด ที่ ความสูงสูงสุด |
45 ° |
||||||
|
แรงบิดสูงสุด |
950 N ·m @ 1,300 รอบต่อนาที |
ระยะห่างการดัมพ์ ที่ การปล่อยเต็มความสูง |
3,100 มม |
||||||
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
8.9 ลิตร |
ระยะยืดของการดัมพ์ ที่ การปล่อยเต็มความสูง |
1,035 มม |
||||||
|
จำนวน กระบอกสูบ |
6 |
ความสูงหมุดข้อพับสูงสุด |
4,154 มม |
||||||
|
ความทะเยอทะยาน |
หลังระบายความร้อนด้วยลมเทอร์โบ |
ความลึกในการขุดสูงสุด , ระดับปุ้งกี๋ |
52 มม
|
||||||
|
เกียร์ |
การคืนสู่ตำแหน่งก่อนหน้าของปุ้งกี๋ ที่ ระดับพื้น |
45 ° |
|||||||
|
ประเภทเกียร์ |
เพาเวอร์ชิฟท์เพลาตาม |
การคืนสู่ตำแหน่งก่อนหน้าของปุ้งกี๋ ขณะ ขนย้าย |
50 ° |
||||||
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
ขั้นตอนเดียว สามขั้นตอน |
การคืนสู่ตำแหน่งก่อนหน้าของปุ้งกี๋ ที่ ความสูงสูงสุด |
61 ° |
||||||
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด , เดินหน้า |
37 กม ./ ชม |
ประสิทธิภาพของปุ้งกี๋ |
|||||||
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด , รอบ |
23 กม ./ ชม |
ปุ้งกี๋อ้างอิง |
3 ม .3 |
||||||
|
จำนวน ความเร็ว เดินหน้า |
4 |
ขนาด |
|||||||
|
จำนวน ความเร็ว , รอบ |
3 |
ความยาว เมื่อ ปุ้งกี๋ อยู่ด้านล่าง |
8,150 มม |
||||||
|
เพลา |
ความกว้าง รวม ยาง |
2,750 มม |
|||||||
|
ชนิด Differential Front Type |
จำกัดการลื่นไถล |
ฐานล้อ |
3,250 มม |
||||||
|
ประเภทดิฟเฟอเรนเชียลด้านหลัง |
จำกัดการลื่นไถล |
ยางล้อ |
2,150 มม |
||||||
|
การแกว่งเพลา |
±14 ° |
ระยะห่างจากพื้น |
431 มม |
||||||
|
การบังคับเลี้ยว |
มุมเลี้ยวด้าน ใด ด้านหนึ่ง |
38 ° |
|||||||
|
การกำหนดค่าการบังคับเลี้ยว |
เชื่อมต่อกัน |
ด้านหลัง ของการออกเดินทาง |
30 ° |
||||||
|
แรงดันระบายการบังคับเลี้ยว |
16 MPa |
รัศมีการเลี้ยว , ด้านนอก ของยาง |
6,232 มม |
||||||
|
เบรก |
รัศมีการเลี้ยว , ศูนย์กลาง ของยาง |
5,932 มม |
|||||||
|
ประเภทเบรกซ่อมบำรุง |
แผ่น Multi-disc เปียก |
รัศมีการเลี้ยว , การบรรทุกปุ้งกี๋ |
6,913 มม |
||||||
|
การสั่งงานเบรคการซ่อมบำรุง |
ไฮดรอลิค |
ยางรถยนต์ |
|||||||
|
ประเภทเบรกมือ |
การควบคุมนิวแมติกแบบอัตโนมัติ / แมนนวล |
ขนาดยาง |
23.5 - 25 |
||||||
|
การสั่งงานเบรคมือ |
ใช้สปริง ; การปลดด้วยไฮดรอลิก |
น้ำหนักการใช้งาน |
|||||||
|
ระบบไฮดรอลิค |
น้ำหนักการใช้งาน |
17,100 กก |
|||||||
|
ประเภทปั๊มหลัก |
อุปกรณ์ |
ความจุในการซ่อมบำรุง |
|||||||
|
แรงดันขณะคลายหลัก |
20 MPa |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
330 ลิตร |
||||||
|
ยกขึ้น |
6 วินาที |
น้ำมันเครื่อง |
30 ลิตร |
||||||
|
เวลาดัมพ์ |
1.5 วินาที |
ระบบระบายความร้อน |
58 ลิตร |
||||||
|
เวลาหยุดทำงานแบบโฟลต |
3 วินาที |
อ่างไฮดรอลิก |
210 ลิตร |
||||||
|
รอบ เวลารวมที่เร็วที่สุด |
10.5 วินาที |
เกียร์ และ ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
45 ลิตร |
||||||
|
เพลา แต่ละตัว |
34 ลิตร |
||||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
