ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว Crane STC1000A รถบรรทุกไฮดรอลิคขนาด 100 ตันราคาโรงงานอยู่ในระดับสูงสุด คุณภาพ
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ประโยชน์และคุณสมบัติ :
รถเครนแบบบรรทุก STC1000A ใช้เทคโนโลยี weibo คู่แบบสร้างสรรค์ ด้วยน้ำหนักถ่วงเต็ม 24 ตันเมื่อน้ำหนักถ่วงถูกดันไปด้านหลังถึง 860 มม . จะสามารถเพิ่มเสถียรภาพของบูมได้ถึง 20% จึงช่วยเพิ่มความสามารถในการยกและเสถียรภาพ
ความสามารถในการยกที่ทรงพลัง
รถเครนแบบบรรทุก 100t มีโครงสร้างเหล็กกำลังสูง 6 ส่วนและภาคตัดขวางรูปตัว U ที่เหมาะสมที่สุดด้วยความสามารถในการยกสูงสุด 100t ความยาวบูมสูงสุด 60m, Jib ที่ความยาว 181 ม ., ความสูงในการยกสูงสุดรวมถึง Jib ที่ 78.1m น้ำหนักเบาและเพิ่มความปลอดภัยอย่างเห็นได้ชัด
มุมการติดตั้ง JIB 0 ° , 15 ° และ 30 ° ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถเปลี่ยนทิศทางการทำงานของ เครื่องจักรได้อย่างรวดเร็วและสะดวกในระหว่างสภาพการทำงานที่แตกต่างกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักร
ระบบไฮดรอลิคที่มีประสิทธิภาพและเป็นเอกลักษณ์
ใช้วาล์วหลักแบบปั๊มคู่ / การเปลี่ยนทิศทางที่พัฒนาเองได้ ระบบการไหลเวียนของปั๊มคู่จังหวะเดียวช่วยให้การทำงานรวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูงระบบการเปลี่ยนปั๊มคู่แบบรวมเพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำ
ปั๊มลูกสูบแปรผันแบบไฟฟ้าใช้เพื่อให้การควบคุมการไหลมีความแม่นยำสูงมีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
คอนโทรลเลอร์ที่พัฒนาด้วยตนเองพิเศษสำหรับเครื่องจักรวิศวกรรมได้รับการกำหนดค่า การนำเทคโนโลยีการควบคุมเครือข่ายดิจิตอลสมบูรณ์แบบ CAN Bus มาใช้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสัญญาณควบคุมที่มีเสถียรภาพชุดสายไฟที่ใช้งานง่ายและความน่าเชื่อถือสูง ความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อมูลที่ได้รับการตอบสนองอย่างทันท่วงทีสามารถบรรลุการตรวจสอบสถานะการทำงานโดยรวมได้ในแบบเรียลไทม์
ข้อมูลจำเพาะ :
|
ความจุ |
สมรรถนะในการยกสูงสุด |
100t |
|
ขนาด |
ความยาวโดยรวม |
15400 มม |
|
ความกว้างโดยรวม |
3000 มม |
|
|
ความสูงโดยรวม |
4000 มม |
|
|
เพลา |
5 |
|
|
ระยะเพลา 1,2 |
1980 มม |
|
|
ระยะเพลา 2,3 |
3120 มม |
|
|
ระยะเพลา 3,4 |
1450 มม |
|
|
ระยะเพลา 4 - 5 |
1500 มม |
|
|
น้ำหนัก |
น้ำหนักโดยรวม |
549450 กก |
|
โหลดเพลาหน้า |
18500 กก |
|
|
โหลดเพลาหลัง |
36450 กก |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
เยอรมนีดั้งเดิม |
|
กำลังไฟพิกัด |
350kw/1800 รอบต่อนาที |
|
|
แรงบิดที่กำหนด |
2300N·m/1080rpm |
|
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
ยูโร |
|
|
กำลังเดินทาง |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
85 กม ./ ชม |
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
11 ม |
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุดของหัวบูม |
14 ม |
|
|
ระบบส่งกำลัง |
10 × 6 × 6 |
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
310 มม |
|
|
มุมที่เข้า |
21 ° |
|
|
มุมออกเดินทาง |
18 ° |
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด |
45 % |
|
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม |
≤ 70 ลิตร |
|
ประสิทธิภาพหลัก |
ช่วงอุณหภูมิ |
- 20 º C ~ + 40 º C |
|
รัศมีการยกต่ำสุด |
3 ม |
|
|
รัศมีการหมุนท้ายของโครงสร้างส่วนบน |
4.695 เมตร |
|
|
ส่วนของบูม |
6 |
|
|
รูปร่างบูม |
รูปตัว U |
|
|
โมเมนต์การยกสูงสุด - บูมฐาน |
4320 kN·m |
|
|
ช่วงเวลาการยกสูงสุด - บูมขยายเต็มที่ |
1800 กิโลนิวตัน·เมตร |
|
|
ความยาวของบูมฐาน |
13.25 ม |
|
|
ความยาว - บูมขยายเต็มที่ |
60 ม |
|
|
ความยาว - บูมขยายเต็มที่ + จิb |
78.1 ม |
|
|
ระยะห่างตัวค้ำ ( ตามยาว / ผ่าน ) |
7.6 × 7.6 ม |
|
|
ชดเชยด้วย JIB |
0 ° 15 ° 30 ° |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
