รถปูพื้นถนนยางมะตอยยอดนิยมรุ่นใหม่สำหรับรถปูพื้นถนนยางมะตอยรุ่นใหม่ยอดนิยม 6 เมตร
ข้อมูลจำเพาะ
ความกว้างปูพื้น : 2.5 ม . - 1 ม
สูงสุด 2 ความหนาของการปู : 300 มม
3 ความจุฮอปเปอร์ : 13 ตัน
คุณสมบัติทางเทคนิค
เทคโนโลยีการขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้
รถขับเคลื่อนสี่ล้อหลัง , พื้นที่สัมผัสพื้นขนาดใหญ่ , แรงฉุดลากสูงกว่ารถขับเคลื่อนล้อเดียวและหลีกเลี่ยงการลื่นของยางอย่างมีประสิทธิภาพ
แรงฉุดลากสูงพิเศษใช้ได้กับสภาพการทำงานต่างๆรวมถึงการก่อสร้างถนนและการขนย้ายสถานที่ที่เหมาะสำหรับประเทศเนิน
เทคโนโลยีเครื่องปาดผิวหน้าขั้นสูง
- การยืดขยาย / การถอนที่ไม่สามารถทำได้ด้วยไฮดรอลิกสามารถใช้ได้กับสภาพการทำงานของถนนที่กว้างขึ้น
- ระบบกันสะเทือน 3 จุดช่วยให้การยืดขยาย / การถอนเครื่องปาดผิวหน้ามีเสถียรภาพและความแข็งของเครื่องปาดผิวหน้าที่เหมาะสม
- ด้วยความเร็วการหมุนแบบสั่นที่ปรับได้อย่างไม่สะดุดจึงสามารถตอบสนองความต้องการในการทำงานที่แตกต่างกันได้
ข้อดีด้านประสิทธิภาพ
ระบบกำลังแรงสูง
- ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Shanghai D4114 ที่มีการสตาร์ทในอุณหภูมิต่ำประหยัดพลังงานและการดูแลสิ่งแวดล้อม
- หม้อน้ำและหม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิกในพื้นที่ขนาดใหญ่ช่วยให้การปูพื้นต่อเนื่องเป็นเวลานานภายใต้อุณหภูมิ 50 ° C
- ระบบไฮดรอลิกจะเย็นลงโดยให้ความสำคัญกับลำดับความสำคัญซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือสูง
ระบบไฮดรอลิคและระบบขับเคลื่อนที่มั่นคง
ด้วยชิ้นส่วนของแบรนด์ต่างประเทศและระบบไฮดรอลิคแบบรวมทำให้มีประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้
ระบบควบคุมที่แม่นยำ
ระบบการจ่ายวัสดุ / ป้อนวัสดุขั้นสูง
เทคโนโลยีการให้ความร้อนด้วยไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ
ระบบทำความร้อนไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพนี้ช่วยให้ใช้งานได้สะดวกปลอดภัยประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทางหลวงเทศบาลและการซ่อมบำรุงถนน
ระบบควบคุมที่สะดวกสบาย
อุปกรณ์ควบคุมทั้งหมดจะถูกติดตั้งไว้ที่แผงอุปกรณ์ซึ่งสะดวกในการใช้งาน
แผงควบคุมสามารถเลื่อนไปยังตำแหน่งใดๆก็ได้เพื่อให้ตรงกับสภาพการทำงานนอกจากมุมมองกว้างแล้วยังสะดวกในการเปิดฝาครอบอีกด้วย
กระบวนการปูพื้นทั้งหมดสามารถควบคุมได้ผ่านแผงควบคุมกลางหรือโดยอุปกรณ์ควบคุมเสริมจากคอนโซลควบคุมภายนอกที่ด้านซ้าย / ขวา
เครื่องยนต์ที่นำเข้ามาพร้อมแพคกิ้งแบบดั้งเดิมมีกำลังแรงและสามารถตอบสนองความต้องการของงานที่มีประสิทธิภาพสูงได้
- การออกแบบที่แม่นยำพร้อมการควบคุมการประหยัดพลังงานขั้นสูงสามารถลดการใช้น้ำมันของเครื่องจักรได้
การปล่อยไอเสียต่ำตรงตามมาตรฐานยุโรป II
- การนำพัดลมระบายความร้อนใหม่และอุปกรณ์เก็บเสียงขนาดใหญ่มาใช้ช่วยลดเสียงของเครื่องจักร
- การนำเทคนิคการเทอร์โบชาร์จเจอร์ขั้นสูงมาใช้ช่วยเพิ่มความสามารถในการใช้งานของเครื่องจักรบนที่ราบสูง
- ระบบทำความร้อนแบบอัตโนมัติช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานในอุณหภูมิต่ำ
- ฝาครอบพัดลมที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมรูปร่างช่องเปิดฮอปเปอร์ช่วยเพิ่มการจ่ายอากาศของเครื่องยนต์และความจุในการกระจายของระบบช่วยรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงต่อเนื่องของเครื่องจักร
- รีสตาร์ทระบบป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดและเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานเครื่องจักร
| รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
| ความกว้างปูพื้นพื้นฐาน |
ม |
2.5 |
| ความกว้างปูพื้นสูงสุด |
ม |
6.0 |
| ความหนาของการปูพื้นสูงสุด |
มม |
300 |
| ความเร็วปูพื้น |
ม ./ นาที |
0~18 |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ |
กม ./ ชม |
0~18 |
| ประสิทธิภาพเชิงทฤษฎี |
โทร / ส่ง |
400 |
| ความจุฮอปเปอร์ |
T |
13 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน |
% |
20 |
| ราดยาง |
มม ./ ม |
3 |
| ความแม่นยำในการปรับระดับตามขวาง |
% |
±0.03 |
| อัตราส่วนความลาดเอียงตรงกลาง |
% |
0 ถึง +3 |
| รุ่นเครื่องยนต์ |
|
D4114ZG2B |
| กำลังเครื่องยนต์ |
กิโลวัตต์ |
100 |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ |
r/ นาที |
2400 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
170 |
| น้ำหนักเครื่องจักร |
T |
15.3~19 |
| ขนาด |
มม |
6096X2580X3832 |
| ความเร็วเกลียวลำเลียง |
r/ นาที |
0~82 |
| ความเร็วสายพาน |
ม ./ นาที |
0~36 |
| ความเร็วของตัวเขย่า |
r/ นาที |
0~1470 |
| แอมพลิจูดของเครื่องเขย่า |
มม |
4 |
| การทำความร้อนของเครื่องปาด |
|
การทำความร้อนด้วยไฟฟ้า |
| เกลียวลำเลียงและอุปกรณ์ควบคุมสายพานลำเลียง |
|
การควบคุมอัตโนมัติด้วยอัลตราโซนิคเซนเซอร์ |
| การควบคุมการปรับระดับอัตโนมัติ |
|
การควบคุมการจำลอง |
| รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
| รุ่นเครื่องปาดผิวหน้า |
/ |
475 |
| พิมพ์ |
/ |
การทำความร้อนก๊าซการสั่นสะเทือน |
| หมายเลขภายใน |
/ |
ไฮดรอลิค |
| ความกว้าง |
ม |
2.5 ม |
| ความเร็วของตัวเขย่า |
RPM |
0-1470 |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
