ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
XP303S ลูกกลิ้งยางใช้ยางอัดลมเป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานได้ในการอัดวัสดุโครงสร้างยาง และใช้กับการบดอัดบนพื้นถนนยางมะตอยชั้นพื้นรองพื้นชั้นกั้นและงานถมฯลฯเป็นหลักเพื่อสร้างทางหลวงเกรดสูงอุปกรณ์บดอัดที่เหมาะสมสำหรับสนามบินท่าเรือเขื่อนดินและสถานที่ก่อสร้างทางอุตสาหกรรม
ความสะดวกสบายในการขับขี่
ห้องควบคุมกว้างขวางและสว่างสดใสมีมุมมองกว้างและสะดวกสบาย การทำงานทั้งสองด้านสามารถหลีกเลี่ยงการกลิ้งตัวบนขอบถนนและการบีบอัดมุมบอดได้อย่างแน่นอน
ใช้งานง่าย
มีล้อบังคับเลี้ยวสองล้อสองที่นั่งและระบบควบคุมอิสระสองระบบสำหรับการใช้งาน การเปลี่ยนแปลงความเร็วใช้มือจับควบคุมไฟฟ้าและการออกแบบเกียร์สองความเร็วซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการบดอัดและการถ่ายโอนไซต์ได้ตามลำดับพร้อมด้วยการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ยืดหยุ่นและความรู้สึกสะดวกสบายในการใช้งานช่วยลดความเข้มของแรงงานของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
1 การใช้ยางอัดลมอัดชั้นจะไม่ทำให้วัสดุที่บดอัดแน่นเสียหาย ประสิทธิภาพที่กะทัดรัดสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มหรือลดน้ำหนักถ่วงและเปลี่ยนแรงดันลมยาง เนื่องจากความยืดหยุ่นของยางในการนวดทำให้เกิดการเปลี่ยนตำแหน่งของวัสดุได้ทุกทิศทางทำให้เกิดพื้นผิวที่หนาแน่นโดยไม่มีรอยแตกซึ่งอาจยืดอายุการใช้งานของถนนได้
2 ใช้กลไกการหมุนของล้อหน้า เมื่อเครื่องจักรทำงานบนถนนขรุขระกลไกจะช่วยให้ได้แรงดันระดับพื้นเท่ากันซึ่งทำให้สามารถบดอัดวัสดุได้อย่างสม่ำเสมอ
3 ระบบทำความร้อนยางอินฟราเรดชั้นนำระดับสากลที่เป็นอุปกรณ์เสริมทำให้ไม่มีเครื่องฉีดน้ำกระจายน้ำของรถบดอัดและเพิ่มความหนาแน่นและอายุการใช้งานของถนน
โครงสร้างที่ไม่ซ้ำกัน
ระบบเกียร์ใช้เกียร์ไฮดรอลิกที่มีความเร็วแปรผันแบบไม่จำกัด จุดเริ่มของทอร์กคอนเวอร์เตอร์และการเปลี่ยนความเร็วนั้นมีเสถียรภาพและไม่มีการกระแทกช่วยลดแรงกดจากเครื่องมือเฉือนบนถนนและปรับปรุงคุณภาพการบดอัด ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮโดรไดนามิกซึ่งทำให้รถบดมีการดัดแปลงช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลและระบบเกียร์ทำงานภายใต้สภาพการทำงานที่กำหนดและยังช่วยยืดอายุการใช้งานของรถบดอีกด้วย
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ระบบเบรครวมถึงเบรคฉุกเฉินและเบรคมือ เบรกฉุกเฉินใช้อากาศเหนือระบบเบรกฐานน้ำมันเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยความทนทานและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักร เบรกมือใช้เบรกแบบสปริงไดอะแฟรมซึ่งเป็นส่วนเสริมเบรกเท้าและถูกจำกัดโดยเบรกเท้าโดยมีความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ฟังก์ชันการนำ
1 ระบบหัวฉีดน้ำมีฟังก์ชันที่สมบูรณ์แบบมากมายเช่นการฉีดน้ำไฟฟ้าเครื่องฉีดน้ำดับเพลิงปั๊มน้ำภายนอกและอุปกรณ์เสริมน้ำภายใน เมื่อไม่มีแหล่งน้ำภายนอกฟังก์ชันเสริมน้ำอัตโนมัติสามารถจ่ายน้ำน้ำหนักถ่วงไปยังถังน้ำได้หมุนน้ำสำรองเพื่อไหลซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของน้ำจากการย้อนกลับของเครื่องจักรและเป็นไปตามข้อกำหนดของงานที่แตกต่างกัน
2 ระบบหัวฉีดน้ำดับเพลิงแบบปรับระดับได้มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของสภาพการทำงานที่แตกต่างกันช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊มน้ำและหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานเนื่องจากวงจรน้ำขัดข้อง
การอนุรักษ์พลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม
เครื่องยนต์ดีเซลที่มีเสียงรบกวนต่ำและประสิทธิภาพสูงคุณภาพเชื่อถือได้และประหยัด
บำรุงรักษาได้สะดวก
ฝาครอบเครื่องยนต์เปิดง่าย ใช้โครงสร้างเพลทฝาครอบที่สามารถยกได้ซึ่งช่วยในการตรวจสอบปรับตั้งและบำรุงรักษาแบตเตอรี่ระบบปั๊มน้ำและโซ่
| พิมพ์ | หน่วย | XP303S |
| น้ำหนักการใช้งาน | กก | 15000 |
| น้ำหนักขณะทำงานสูงสุด | กก | 30300 |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ , เดินหน้า | กม ./ ชม | 0-13 |
| น้ำหนักน้ำถ่วง | กก | 650 |
| น้ำหนักถ่วง | กก | 14550 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | % | 20 |
| รัศมีการเลี้ยวด้านนอกต่ำสุด | มม | 7620 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 300 |
| ความกว้างในการบดอัด | มม | 2360 |
| การซ้อนทับกันของด้านหน้าและศิลปิน | มม | 65 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 13 / 80-20 | |
| รูปแบบยาง | เรียบลื่น | |
| จำนวนของยาง | 4 ด้านหน้าและ 5 ด้านหลัง | |
| แรงดันระดับพื้น | กิโลปาสคาล | 200-545 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | SC8D 156.2GB1 | |
| อัตราความเร็วในการหมุน | r/ นาที | 1800 |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 128 |
| การใช้น้ำมันเครื่อง | กิโลวัตต์ / ชม | 205 |
| ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง ) | มม | 5100x2420x25 |
| ความจุแท้งค์น้ำ | L | 650 |
| ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 100 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 180 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
