ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
SSD423 ราคาของบูลโดเซอร์ครอเลอร์สำหรับการขาย
ระบบไฟฟ้า
กำลังแรงสูงประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานและต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ
กำลังที่กำหนดมีกำลังถึง 340kW พร้อมด้วยสัมประสิทธิ์แรงบิดสูง
กรองอากาศและระบบไอดีและไอเสียที่ปรับปรุงใหม่รับประกันความแม่นยำในการกรองถึง 99 เปอร์เซ็นต์เพื่อยืด อายุการใช้งานเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบขับเคลื่อน
ความโค้งของระบบขับเคลื่อนและเครื่องยนต์เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อให้ได้พื้นที่ประสิทธิภาพสูงและมีประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงขึ้น
ระบบขับเคลื่อนที่ทำขึ้นด้วยตัวเองของ Shutani มีประสิทธิภาพที่มั่นคงและคุณภาพที่เชื่อถือได้และได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างยาวนานจากตลาด
สภาพแวดล้อมในการขับขี่ / การขับขี่
ห้องควบคุมเฮกซาเฮดริลให้พื้นที่ภายในที่ใหญ่มากและการมองเห็นที่กว้างและสามารถติดตั้ง ROPS/FOPS ได้ตามความต้องการเฉพาะเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง
การควบคุมด้วยมือและตัวเร่งความเร็วด้วยอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้การทำงานมีความแม่นยำและสะดวกสบายมากขึ้น
จอแสดงผลอัจฉริยะและขั้วต่อควบคุมและ A/C และ ระบบทำความร้อนถูกติดตั้งเพื่อให้สามารถขับขี่ / ขับขี่ได้อย่างเป็นส่วนตัวมากขึ้น สัมผัสประสบการณ์และเปิดใช้งาน
คุณสามารถเข้าใจสถานะของระบบได้ตลอดเวลาด้วยความชาญฉลาดและความสะดวกสบายที่สูง
| เครื่องยนต์ | รุ่นและประเภท | A19-C525 ในสายการผลิตระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 รอบเทอร์โบชาร์จ ไดเรคอินเตอร์คูลแบบอินเจคชั่น | ||
| แรงม้า | กำลังรวม : 340 / 450/2000 กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที // กำลังสุทธิ : 313 450/2000 กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที |
|||
| จำนวนกระบอกสูบ | 6-150 x 150 มม . ( รู x ช่วงชัก ) | |||
| ลูกสูบ | 15.9 ลิตร | |||
| น้ำหนักการใช้งาน | 54.5 t ( รวม Ripper ด้วย ) | |||
| เปิด / ปิด เกียร์ ระบบ |
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 3 element, 1 stขั้นตอน , 1 เฟส | ||
| เกียร์ | เฟืองดอกจอก , คลัตช์แบบหลายดิสก์ , เชื่อมต่อด้วยไฮดรอลิก , บังคับการหล่อลื่น | |||
| ไดรฟ์หลัก | เฟืองดอกจอกเกลียว , การหล่อลื่นแบบกระเด็น | |||
| คลัตช์บังคับเลี้ยว | เปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , แยกด้วยไฮดรอลิก , ควบคุมไฮดรอลิก | |||
| เบรกบังคับเลี้ยว | เปียกแถบลอยอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิก | |||
| ชุดเฟืองท้าย | เฟืองเดือย 1 ขั้น , การลดความเร็วของดอกจอก 1 ระดับ , การหล่อลื่นแบบกระเด็น | |||
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | อุปกรณ์ | อันดับ 1 | ที่ 2 | ที่ 3 |
| ไปข้างหน้า | 0 ~ 3.7 กม ./ ชม | 0 ~ 6.8 กม ./ ชม | 0 ~ 12.2 กม ./ ชม | |
| ย้อนกลับ | 0 ~ 4.4 กม ./ ชม | 0 ~ 8.2 กม ./ ชม | 0 ~ 14.8 กม ./ ชม | |
| ช่วงล่าง ระบบ |
พิมพ์ | โครงสร้างยางกันสะเทือนชนิด K ที่เชื่อมต่อกับจุดหมุนของเฟรม | ||
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 30 ° | |||
| การทรงตัว | 35 ° | |||
| ระยะจากกลางสายพาน | 2260 มม | |||
| ความยาวของพื้น | 3560 มม | |||
| จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง | 2 ( แต่ละด้าน ) | |||
| จำนวนโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ | 7 ( แต่ละด้าน ) | |||
| จำนวนตีนตะขาบ | 41 ( แต่ละด้าน ) | |||
| ประเภทแทร็ค | ชนิดของตัวยึด , ซีล , หล่อลื่น | |||
| ความกว้างของตีนตะขาบ | 610 มม | |||
| สนาม | 260.35 มม | |||
| ไฮดรอลิค ระบบ |
แรงดันสูงสุด | 14 MPa | ||
| ประเภทปั๊ม | ปั๊มเฟือง | |||
| การปล่อยออก | 243 ล ./ นาที | |||
| ช่องที่ใช้งานได้ ทรงกระบอก × จำนวน |
110 มม . × 2 | |||
| ใบเกรด | ประเภทใบเกรด | ใบเกรดกึ่งตัว U | ||
| ความสามารถในการดัน | 16 ม .3 | |||
| ความกว้างของใบเกรด | 4314 x 1875 มม | |||
| หยดลงสูงสุดด้านล่าง กราวด์ของใบเกรด |
700 มม | |||
| ความสูงในการยกสูงสุด | 1545 มม | |||
| ริปาเลต ( ไม่บังคับ ) |
ประเภทคราด | คราดแบบก้านเดียว | ||
| ความลึกการคราด | 1400 มม | |||
| ความสูงในการยกของคราด | 1130 มม | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
