การรับรอง: | ISO9001: 2000 |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
โหลดสูงสุด: | 3 |
เกียร์: | ไฮดรอลิค - เชิงกล |
โหลดและยกเลิกการโหลดโหมด: | การระบายด้านหน้า |
โหมดการเดิน: | ล้อเลื่อน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
LG958L เป็น รถตักแบบพิมพ์สำหรับงานหนักที่มีฐานเพลายาวแรงขุดระยะเวลาของรอบการทำงานสั้นและประสิทธิภาพการทำงานสูงและใช้อย่างกว้างขวางในไซต์ก่อสร้างโรงงานโรงงานรวมโรงงานเหมืองแร่เมืองก่อสร้างและอื่นๆ
เครื่องยนต์คอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า D7E ดังที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ SDLG โดย Volvo จะถูกนำมาใช้และมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐาน North American Tier3 โดยมีเสียงรบกวนต่ำการปล่อยไอเสียต่ำการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และกำลังแรงสูง 1 ระบบควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า DDE ตามข้อกำหนด ของมาตรฐาน Tier 3 และเครื่องยนต์ Wichai ความเร็วต่ำที่ประหยัดพลังงานตรงตามข้อกำหนดมาตรฐานการปล่อยไอเสีย China II เป็นอุปกรณ์เสริม
10 ระบบระบายความร้อนได้รับการออกแบบให้มีหม้อน้ำแบบขยายพื้นที่ช่องอากาศขาเข้าและขาออกที่เหมาะสมเพื่อลดอุณหภูมิของน้ำสำหรับเครื่องยนต์และอุณหภูมิของน้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิกอย่างมีประสิทธิภาพซึ่งช่วยให้เครื่องจักรทั้งหมดมีประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูง ระบบระบายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์ D7E มีการระบายความร้อนแบบอิสระและมีการออกแบบฉนวนขั้วต่อที่เหมาะสมสำหรับช่องปล่อยความร้อนและพัดลมขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก สามารถปรับความเร็วพัดลมโดยอัตโนมัติตามอุณหภูมิของระบบซึ่งให้คุณสมบัติการประหยัดพลังงานที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูง
ตู้เกียร์แบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติชนิดแกน ZF ใช้ตำแหน่งเกียร์ด้านหน้า 2 ตำแหน่งและเกียร์ด้านหลัง 3 ตำแหน่ง มีฟังก์ชันการเปลี่ยนเกียร์ KD ความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพสูงและใช้งานง่ายเพลาขับเสริม SDLG SDLG ถูกตั้งค่าให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากและความน่าเชื่อถือสูง
3 ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิคแบบรับรู้โหลดใช้งานได้อย่างเต็มที่พร้อมการบังคับเลี้ยวที่รวดเร็วและการประหยัดพลังงานที่เชื่อถือได้และมีการใช้งานระบบไฮดรอลิคอุปกรณ์ทำงานควบคุมนำร่องที่มีประสิทธิภาพการใช้งานสูงและมีน้ำหนักเบาและใช้งานง่ายท่อไฮดรอลิคได้รับการซีลสองชั้นด้วยความน่าเชื่อถือสูง
ห้องควบคุม FOD/ROPS มีการติดตั้งซึ่งมีวิสัยทัศน์ที่กว้างพื้นที่การทำงานขนาดใหญ่มีส่วนหุ้มภายในห้องควบคุมที่มิดชิดประสิทธิภาพการซีลที่ดีระบบปรับอากาศมาตรฐานที่สูงถึง ISO ระบบการกรองแบบรอบด้านภายในและภายนอกและสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายห้องควบคุมทั่วไปเป็นอุปกรณ์เสริม 4
5 ใช้แผงควบคุมแบบผสมดิจิตอลที่พัฒนาด้วยตนเองของ SDLG ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการโต้ตอบกับเครื่องจักรของมนุษย์สูงมีการปรับใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องจักรทั้งหมดซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการตรวจสอบและการบำรุงรักษาที่สะดวกและความน่าเชื่อถือสูงของชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้า
6 องค์ประกอบขนาดเล็กปรับปรุงเฟรมหน้าและหลังที่ผ่าน 200 การทดสอบการเพิ่มความล้า 000 เท่าและมีความแข็งแรงและอายุการใช้งานยาวนานฐานเพลาที่ยาวและการออกแบบน้ำหนักถ่วงที่ขยายใหญ่ขึ้นช่วย ให้การเคลื่อนที่มีเสถียรภาพ
7 อุปกรณ์ที่ใช้งานได้รับการปรับให้เหมาะสมด้วยแรงขุดขนาดใหญ่และสัมประสิทธิ์ความอิ่มตัวสูงแผ่นรองตัดของปุ้งกี๋เป็น โครงสร้างเหล็กแบบสี่เหลี่ยมคางหมูที่ป้องกันการเสียดทาน แผ่นรองกันการเสียดสีด้านล่าง มีโครงสร้างที่เว้าเข้าที่มีความหนาและมีความต้านทานการสอดเข้าไปเพียงเล็กน้อยและมีประสิทธิภาพในการป้องกันการเสียดสีที่ดี
8 ใช้ยางที่มีระดับ 20 ชั้นเฉพาะสำหรับงานเหมืองที่มีความจุแบริ่งมากขึ้นและประสิทธิภาพการขัดสีดี
รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
น้ำหนักการใช้งาน | 16600 กก |
ความจุปุ้งกี๋ | 2.0 ถึง 3 ม . |
อัตราการโหลด | 5000 กก |
แรงขุดสูงสุด | 180 กิโลเมตร |
ความสูงในการดัมพ์สูงสุด (E) | 2980 ถึง 3120 มม |
ระยะการดัมพ์ (G) | 1130 มม |
ความยาว × ความกว้าง × ความสูง | 8237 × 3024 × 3382 |
แรงฉุดลากสูงสุด | 150 กิโลนิวตัน |
มุมการปีนสูงสุด (H) | 30 ° |
เวลาทั้งหมด | ≤ 11 วินาที |
ทูตสวรรค์พวงมาลัย (O) | 38 ° |
น้ำหนักที่ทำให้เกิดการเอียง | 110KN |
กำลังไฟพิกัด | 162kW |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ