Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | 6-8L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
SINOTRUK HOWO 6x4 Dump TrEu2 |
||||
Z3257M2941 | ZZ3257M3241 | ZZ3257M3641 | ZZ3257M3841 | |
รุ่น | Z325N2947A | Z3257N3247B | ZZ3257N3647B | Z3257N3847B |
ห้องควบคุม | HW70 ห้องควบคุมมาตรฐาน , ไม่มีเตียงพับ | |||
266/290 | 266/290 | 266/290 | 266/290 | |
เครื่องยนต์ (HP) | 336/371 | 336/371 | 336/371 | 336/371 |
HW1510 | HW1510 | HW1510 | HW1510 | |
เกียร์ | HW19710 | HW19710 | HW19710 | HW19710 |
เพลาหน้า | ตัวนำกลับมาใช้ใหม่ | ตัวนำกลับมาใช้ใหม่ | ตัวนำกลับมาใช้ใหม่ | ตัวนำกลับมาใช้ใหม่ |
เพลาหลัง | HC16 | HC16 | HC16 | HC16 |
การบังคับเลี้ยว | ZF8098 | ZF8098 | ZF8098 | ZF8098 |
ยางรถยนต์ | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
4800x2300x1200 | 5400x2300x1400 | 5600x2300x1500 | 6000x2300x1500 | |
ขนาดตัวเลื่อน ( มม .) | ||||
กะหล่ำปลี ( ม .3) | 13.3 | 17.4 | 19.4 | 20.7 |
พื้น : 8 / ด้าน : 6 | พื้น : 8 / ด้าน : 6 | พื้น : 8 / ด้าน : 6 | พื้น : 8 / ด้าน : 6 | |
ความหนาของแผงกั้นเหล็ก | ||||
ยกตัวกั้นไฮดรอลิก | ยกตัวกลาง | ยกตัวกลาง | ยกกลาง / ยกด้านหน้า | ยกด้านหน้า |
ห้องควบคุม | ||||
SINOTRUK HW70 ห้องควบคุมมาตรฐาน , ไม่มีเตียงพับ , สายพานนิรภัย , การขับเคลื่อนด้วยมือซ้าย , เครื่องปรับอากาศ , ตัวเลือก : การขับขี่ด้วยมือขวา ; สี | ||||
เครื่องยนต์ | ||||
รุ่น | WD615.62 | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 |
แรงม้า | 266 | 290 | 336 | 371 |
กิโลวัตต์ / นาที | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 273/2200 |
เอาต์พุตสูงสุด | ||||
รู / ช่วงชัก | 126x130 มม | 126x130 มม | 126x130 มม | 126x130 มม |
วาล์ว | 2 | |||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.726L | |||
พิมพ์ | ท่อดูดฝุ่นชนิด 6 สูบ , 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จไฟและ อินเตอร์คูล , ไดเรคอินเจคชั่น | |||
ผลิตโดย SINOTRUK (CNHTC) มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 2 พัดลมชนิดแข็ง | ||||
ตัวเลือก : พัดลมน้ำมันซิลิโคน ; สตาร์ทด้วยระบบทำความร้อนด้วยอากาศขาเข้า - อากาศขาเข้าด้วยไฟฟ้า ( แบตเตอรี่ 180Ah) | ||||
เกียร์ | ||||
SINTRUK HW15710 หรือ HW19710 ส่งสัญญาณ , 10 ไปข้างหน้าและ 2 กลับด้าน | ||||
เพลาหน้า | ||||
เพลาหน้า SINTRUK HF9 เพลาหน้า 9 ตันใหม่ของเพลาหน้าที่ติดตั้งเบรดรัมตัวเลือก : ดิสก์เบรก | ||||
เพลาหลัง | ||||
เพลาขับแบบลดขนาดอย่างหนัก SINOTRUK HC16 การลดศูนย์กลาง STR พร้อมล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อและเพลา STR ที่ถูกบังคับใช้ , อัตราส่วน :16; 5.73 | ||||
การกำหนดค่าพื้นฐานของรถยนต์ก่อสร้างบ้านโฮวซีรี่ส์สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายเช่นสภาพถนนไม่ดี | ||||
การกระแทกอย่างรุนแรงและการโอเวอร์โหลดซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าที่ใช้รถสำหรับงานก่อสร้างขนาดใหญ่ | ||||
อุปกรณ์เสริม : เพลาขับแบบลดขนาดอย่างหนา AC16 อัตราส่วน : 4.77 และ 5.45 | ||||
การบังคับเลี้ยว | ||||
กล่องเกียร์พวงมาลัย ZF8098 เยอรมนี | ||||
ยางรถยนต์ | ||||
ขอบเครื่อง : 8.5 เหล็ก 20,10 รู , ยาง : ยางแนวทแยง 12.00-20 ยางพร้อม ยางอะไหล่ 1 ตัวเลือก :12.00R20 ยางแนวรัศมี | ||||
ถังน้ำมัน | ||||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยชนิดสี่เหลี่ยม 300 ลิตร | ||||
ไม่จำเป็น | ||||
ABS; แขนปรับระยะเปิดอัตโนมัติ ; เครื่องบันทึกข้อมูลขณะเดินทาง ; ท่อส่งโลหะ ; แผงป้องกันเครื่องยนต์ | ||||
ตัวเลื่อน | ||||
การเลื่อนขึ้นม้าสามารถทำได้ง่ายขึ้น | ||||
ความหนาเหล็กของพื้นแป้นเลื่อนเสริม 8,12,14,16 มม | ||||
ความหนาเหล็กของแผงกั้นเสริม 4,6 ,8,10,14,14 มม | ||||
เหล็กธรรมดา , เพลทแมงกานีส - Mn16, เหล็กความแข็งแรงสูงเสริม | ||||
โหมดการยกชุดเลื่อน :5600mm ประเภท F และประเภท T ที่เสริมความแข็งแรง 5600 - 4800 มม . ระบบยกด้านหน้าของจีนและระบบ HYVA | ||||
น้ำหนัก ( กก .) | ||||
น้ำหนักรถรวม (GVW) 25000 | ||||
สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า 9000 | ||||
เพลาหลังความจุในการโหลด 2x16000 | ||||
ประสิทธิภาพ | ||||
ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .) 75 | ||||
การบรรจุหีบห่อ | ||||
บรรจุภัณฑ์นู้ดการบรรจุสินค้านั้นต้องเป็นไปตามมาตรฐานการส่งออกของผู้ผลิต | ||||
เหมาะสำหรับการเดินทางในระยะทางที่ไกลของมหาสมุทรและพื้นที่ด้านใน | ||||
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลง / เปลี่ยนแปลงทางเทคนิค ปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ