พิมพ์: | ประเภทอเนกประสงค์ |
---|---|
เกียร์: | เกียร์ไฮดรอลิค |
โหมดการเดิน: | ตัวตระเวน |
โหลดและยกเลิกการโหลดวิธี: | การระบายด้านหน้า |
กำลังเครื่องยนต์: | ประมาณ 147 กม |
การรับรอง: | ISO 9001: 2000 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะ | |||||||||
ข้อมูลจำเพาะหลัก | |||||||||
น้ำหนักการใช้งาน | 16.2t | ||||||||
แรงดันระดับพื้น ( ที่ น้ำหนักขณะทำงาน ) | 54 kpa | ||||||||
ติดตาม ความยาวของหน้าสัมผัส | 2990 มม | ||||||||
ขนาดโดยรวม ( ย *W*H) | 5037 × 3297 × 3077mm ( ไม่มี Ripper ) | ||||||||
ความสามารถในการเกรด | ละติจูด 30 ° Transverse 25 ° | ||||||||
ระยะห่างจากพื้น | 445 ดาวมม | ||||||||
เครื่องยนต์ดีเซล | |||||||||
รุ่น | เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ C6121 | ||||||||
พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ , แถวเดียว , แนวตั้ง , 4 รอบสโตรก | ||||||||
อัตราความเร็ว | 1900 รอบต่อนาที | ||||||||
กำลังฟลายวีล | 131kw/160HP | ||||||||
โหมดเริ่มต้น | มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ 24V | ||||||||
จำนวน ของกระบอกสูบ - ช่วงชัก | 6 ถึง 121 มม | ||||||||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 10.5 นิ้ว | ||||||||
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | ไดเรคอินเจคชั่น พร้อม ปั๊มฉีดอิสระแบบแยกระบบและ วาล์ว | ||||||||
เกียร์ | |||||||||
การเปลี่ยนเกียร์กำลังแบบดอกจอก ที่ มีคลัตช์น้ำมันความจุแรงบิดสูง วาล์วพิเศษ ช่วยให้ เปลี่ยนทิศทาง และความเร็วได้อย่างรวดเร็ว เดินหน้าสามความเร็ว ถอยหลังสามระดับ ทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบขั้นตอนเดียว ที่ มีความเรียบของตัวแบ่งแรงบิดเอาต์พุตผสาน กับ ความประหยัด เชื่อมต่อ กับการส่ง ข้อมูลด้วย ข้อต่ออเนกประสงค์คู่ สำหรับ การถอด อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนน้ำมัน - ต่อ - อากาศและน้ำมัน - ต่อ - น้ำ เย็นลง น้ำมัน ทอร์ก คอนเวอร์เตอร์ |
|||||||||
อุปกรณ์ | ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | ย้อนกลับ ความเร็ว ( กม ./ ชม .) | |||||||
1 | 0 4.0 | 0 4.8 | |||||||
2 | 0 6.9 | 0 8.4 | |||||||
3 | 0 10.8 | 0 12.9 | |||||||
การบังคับเลี้ยว และ เบรค | |||||||||
โครงสร้าง กล่องเสริมความแข็งแรง โรลเลอร์ตัวส่งที่ติดตั้งออก โรลเลอร์ และ ไอเดลอร์หล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ไอเดลอร์ปรับระดับได้ 2 ตำแหน่ง | |||||||||
จำนวน ลูกกลิ้ง ( แต่ละด้าน ) | 7 | ||||||||
การแกว่ง ที่ ไอเดลอร์ด้านหน้า | 1 | ||||||||
ชุดเฟืองท้าย | |||||||||
ชุดเฟืองท้ายโกนหนวดเคราเกลี้ยงเกลาแบบลดการโกนเส้นขนสองครั้ง ซีลแหวนลอย เฟือง ขับแบบ สลัก ส่วนขอบที่เปลี่ยนได้ | |||||||||
ติดตาม | |||||||||
จำนวน ตีนตะขาบ ( แต่ละข้าง ) | 39 | ||||||||
กับ รองเท้ามาตรฐาน | 560 มม | ||||||||
ระยะจากกลางสายพาน | 1880 มม | ||||||||
อุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิค | |||||||||
มีระบบเสริมสี่ระบบ ให้เลือก ใช้ซึ่งประกอบ ด้วย ปั๊ม ถัง กรอง วาล์ว จุดเชื่อมต่อ และ วาล์วต้านแรงดันต้านลม ซึ่งรวม อยู่ใน อุปกรณ์ควบคุมบูลโดเซอร์ ระบบ ที่พร้อมใช้ งาน มีดังต่อไปนี้ : | |||||||||
หนึ่งวาล์ว ( ภายใน ) สำหรับ ตำแหน่งบูลโดเซอร์ : ยก ค้าง ไว้ลด ระดับลอย | |||||||||
วาล์วสองตัว ( ทั้งภายใน ) สำหรับ ตำแหน่ง กระบอกสูบเอียงของบูลโดเซอร์และกระบอกสูบเอียง : ยกเอียง , เอียงขวา , ค้าง | |||||||||
วาล์วสองตัว ( ภายในหนึ่งตัว , ภายนอกหนึ่งตัว ) สำหรับ บูลโดเซอร์ และ คราด , ตำแหน่ง Ripper: RAISE ( ยก ), LOWER ( ค้าง ) | |||||||||
วาล์วสามตัว ( สองตัวภายใน หนึ่ง ตัวภายนอก ) สำหรับ บูลโดเซอร์ กระบอกสูบเอียง และ คราด | |||||||||
ความจุในการเติมเพื่อซ่อมบำรุง | |||||||||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 295 ลิตร | ||||||||
ระบบระบายความร้อน | 38 ลิตร | ||||||||
ห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ดีเซล | 27.4 ลิตร | ||||||||
เกียร์ , เฟืองดอกจอก และ ส่วนประกอบคลัตช์บังคับเลี้ยว | 98 ลิตร | ||||||||
ชุดเฟืองท้าย ( แต่ละชุด ) | 18.9 ลิตร | ||||||||
ข้อมูลจำเพาะ สำหรับ ใบมีด | |||||||||
ประเภทใบเกรด | ความกว้าง | ความสูง | ความลึกในการขุด | ระยะห่างจากพื้นสูงสุด | สูงสุด เอียง | ||||
ทำมุม | 3890 มม | 910 มม | 444 มม | 910 มม | 330 มม | ||||
ตรง | 3297 มม | 11 มม | 47 มม | 910 มม | 8 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ