พิมพ์: | รถขุดตีนตะขาบ |
---|---|
การใช้งาน: | รถขุดสำหรับการทำเหมือง |
ปุ้งกี๋: | รถหน้าตักหลังขุด |
เกียร์: | เกียร์ไฮดรอลิค |
ความจุปุ้งกี๋: | 1.0 1.5m³ |
ขนาด: | มีขนาดกลาง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครื่องยนต์สามารถควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำตามโหมดการทำงานต่างๆเพื่อให้การเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิงมีความเพียงพอมากขึ้น
ความน่าเชื่อถือและความทนทานที่ยอดเยี่ยม
ระบบควบคุมอัจฉริยะปรับประสิทธิภาพแบบไดนามิก DOMCS ที่สามารถทำงานได้โดยอิสระทำให้เครื่องยนต์และปั๊มหลักทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบทำให้การเคลื่อนไหวเร็วขึ้นและยืดอายุการใช้งาน
การออกแบบที่ใช้งานง่าย
ระบบการลดเสียงใหม่ล่าสุดห้องควบคุมที่มีมุมมองขนาดใหญ่พิเศษการออกแบบการลดเสียงรบกวนที่ดีขึ้นช่วยปรับปรุงประสบการณ์การทำงานได้อย่างมาก
น้ำหนักการใช้งาน ( การกำหนดค่ามาตรฐาน ) (KN) | 33600 |
---|---|
ความจุปุ้งกี๋มาตรฐาน | 1.5 |
กำลังไฟพิกัด / ความเร็วการหมุน ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 190.5/2000 |
ขนาดในการขนส่งมม | 11303 * 3290 * 3202 |
แรงขุดของปุ้งกี๋ (KN) | 205 |
แรงขุดของปุ้งกี๋ Rob (KN) | 155 |
แรงฉุดลากสูงสุด (KN) | 290 |
อุปกรณ์ | |
สูงสุด ความเร็วในการเดิน ( กม ./ ชม .) | 4.9 |
ประสิทธิภาพการปีน ( ° ) | 35 |
ความยาวทั้งหมดของตัวตระเวน | 4600 |
รัศมีการหมุนต่ำสุด ( มม .) | 4320 |
ความกว้างของตัวตระเวน | 600 |
แรงดันระดับพื้น (kPa) | 68 |
กลไกการหมุน | |
ความเร็วการเลี้ยว (rpm) | 9.2 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่น | ISU/ZU AA-6H1XQP |
พิมพ์ | สโตรก 4 สโตรก , การระบายความร้อนด้วยน้ำ , ตรง , เทอร์โบชาร์จเจอร์ , การระบายความร้อนด้วยอินเตอร์ |
แรงบิดสูงสุด / ความเร็วการหมุน (N.m/rpm) | 872.8/1700 |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ * ช่วงชัก ( มม .) | 115 * 125 |
ค่าเอาต์พุต (L) | 7.79 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | 237 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 630 |
ระบบไฮดรอลิค | |
แรงดันปั๊มหลัก (MPa) | 37 |
การไหลของปั๊มหลัก | |
ขอบเขตการปฏิบัติงาน | |
ความสูงในการขุดสูงสุด ( มม .) | 10120 |
ความสูงการดัมพ์สูงสุด ( มม .) | 7400 |
ความลึกในการขุดสูงสุด ( มม .) | 7330 |
รัศมีการขุดสูงสุด ( มม .) | 11075 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ