ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 8 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | >8 ลิตร |
ที่นั่ง: | ≤5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | รถบรรทุกดัมพ์ | ฐานล้อ ( มม .) | 3625 + 1350 |
ประเภทไดรฟ์ | 4 × 2 × 4 × 6 × 8 × 4 | ดอกยางล้อ ( หน้า / หลัง ) ( มม .) | 1500/1739 |
มวลขอบ ( กก .) | 11220 | ขอบเครื่อง | 20 V |
น้ำหนักรถรวม ( กก .) | 25000 | ยาง | 12.00R20 |
ความจุในการโหลดสูงสุด ( กก .) | 40000 | ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 75 |
ขนาดภายนอก ( มม .) | 8545 × 2496 × 3170 | สูงสุด ความสามารถไต่ทางลาดชัน (%) | 30 % |
ขนาดสินค้าภายใน ( มม .) | 6000 × 2300 × 1500 | มุมเข้า / ออก | 19 ° / 23 ° |
เพลาหน้า | HF 9 ดรัม | เพลาขับเคลื่อน | ลดการใช้ลงได้ถึง 16,Double |
เครื่องยนต์ | SINOTRUK WD615.69 เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ , ท่อ 6 สูบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จเจอร์และ การเชื่อมต่อระหว่างกัน |
||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | แท้งค์เหล็ก 380L | กำลังสูงสุด ( กิโลวัตต์ )/ รายรับ (R/ นาที ) | 247/2200 |
เกียร์ | HW19710, 10 ความเร็วเดินหน้า , 2 ถอยหลัง | ||
ระบบบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยไฮดรอลิก พร้อม ตัวช่วยกำลัง | ||
ระบบไฟฟ้า | แบตเตอรี่ :2x12V/165Ah; อัลเทอร์เนเตอร์ :28V-8kW 1500 kW สตาร์ทเตอร์ : 7.5 กิโลวัตต์ / 24 โวลต์ ; |
||
ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | ด้วยเบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ | |
เบรกมือ | เบรกของสปริงไฟฟ้าทำงานบนล้อหน้าและหลัง | ||
ห้องโดยสาร | HW76, 1 เตียงพร้อมเครื่องปรับอากาศ เทคโนโลยี Volvo ห้องควบคุมที่สะดวกสบายรองรับระบบกันสะเทือนแบบลอยและโช้คอัพ 4 จุดพร้อมยกขึ้น / ลง และพวงมาลัยปรับได้ทั้งด้านหน้า / ด้านหลัง , อุปกรณ์ VDO และโมดูลควบคุม , สายพานนิรภัย แตร , ที่บังแดดด้านนอก |
||
สีและโลโก้ | ตัวเลือกและแบบกำหนดเอง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ