ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ความสามารถในการยกที่ทรงพลัง
รถเครนบรรทุกขนาด 100 ตันมีโครงสร้างเหล็กกำลังสูงห้าส่วนและภาคตัดขวางรูปตัว U ที่เหมาะสมที่สุดด้วยความสามารถในการยกสูงสุด 75 ตันความยาวบูมที่เพิ่มขึ้นทั้งหมด 45 ม . Jib ที่ความยาวสูงสุด 16M, ความสูงในการยกสูงสุดรวมถึง Jib ที่ 61 ม . ซึ่งช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความปลอดภัยได้เป็นอย่างมาก
มุมการติดตั้ง JIB 0 ° , 15 ° และ 30 ° ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถเปลี่ยนทิศทางการทำงานของเครื่องจักรได้อย่างรวดเร็วและสะดวกในระหว่างสภาพการทำงานที่แตกต่างกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักร
ประสิทธิภาพการเดินทางที่ยอดเยี่ยม
ระบบขับเคลื่อนแบบเพลาคู่ใช้เพื่อให้ความสามารถในการจราจรและความสะดวกสบายภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนเครื่องยนต์มีฟังก์ชันเอาต์พุตกำลังแบบหลายโหมดซึ่งลดการใช้พลังงานการใช้เทคโนโลยีการเตือนล่วงหน้าช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพและปลอดภัยสูง
ประสิทธิภาพการเดินทางที่ยอดเยี่ยม
การตอบสนองโหลดของระบบไฮดรอลิกและการควบคุมกำลังอย่างต่อเนื่องถูกนำมาใช้เพื่อให้มีความสามารถในการยกที่สูงและมีความคล่องตัวในระดับไมโคร
การออกแบบบัฟเฟอร์การบังคับเลี้ยวที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้การเบรกเป็นไปอย่างราบรื่น
อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
ความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อมูลที่ได้รับการตอบสนองอย่างทันท่วงทีสามารถบรรลุการตรวจสอบสถานะการทำงานโดยรวมได้ในแบบเรียลไทม์
บั้งจัดตำแหน่งช่วงเวลาโหลด
ติดตั้งระบบการป้องกันอัจฉริยะที่ครอบคลุมจะใช้ด้วยความแม่นยำภายใน 5 % การนำระบบควบคุมแบบลอจิกและอินเตอร์ล็อคมาใช้จะช่วยให้การทำงานมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
ปลอดภัยกว่าอุปกรณ์อื่นๆ
เครื่องฉุดลากหลักและเสริมติดตั้งอุปกรณ์จำกัดการกลิ้งบนเพื่อป้องกันไม่ให้เชือกกลิ้งอยู่เหนือเส้นลวด
ปลายบูมและ JIB ติดตั้งตัวจำกัดความสูงตามลำดับเพื่อป้องกันการยกของ สายเคเบิลมากเกินไป
ระบบไฮดรอลิคได้รับการกำหนดค่าด้วยวาล์วสมดุลวาล์วล้นและล็อคไฮดรอลิคสองทางฯลฯเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้
|
สมรรถนะในการยกสูงสุด |
100t |
|
|
ขนาด |
ความยาวโดยรวม |
15400 มม |
|
|
ความกว้างโดยรวม |
3000 มม |
|
|
ความสูงโดยรวม |
4000 มม |
|
|
เพลา |
5 |
|
|
ระยะเพลา 1,2 |
1980 มม |
|
|
ระยะเพลา 2,3 |
3120 มม |
|
|
ระยะเพลา 3,4 |
1450 มม |
|
|
ระยะเพลา 4 - 5 |
1500 มม |
|
น้ำหนัก |
น้ำหนักโดยรวม |
549450 กก |
|
|
โหลดเพลาหน้า |
18500 กก |
|
|
โหลดเพลาหลัง |
36450 กก |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
เยอรมนีดั้งเดิม |
|
|
กำลังไฟพิกัด |
350kw/1800 รอบต่อนาที |
|
|
แรงบิดที่กำหนด |
2300N·m/1080rpm |
|
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
Euro III |
|
กำลังเดินทาง |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
85 กม ./ ชม |
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
11 ม |
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุดของหัวบูม |
14 ม |
|
|
ระบบส่งกำลัง |
10 × 6 × 6 |
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
310 มม |
|
|
มุมที่เข้า |
21 ° |
|
|
มุมออกเดินทาง |
18 ° |
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด |
45 % |
|
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม |
≤ 70 ลิตร |
|
ประสิทธิภาพหลัก |
ช่วงอุณหภูมิ |
- 20 º C ~ + 40 º C |
|
|
รัศมีการยกต่ำสุด |
3 ม |
|
|
รัศมีการหมุนท้ายของโครงสร้างส่วนบน |
4.695 เมตร |
|
|
ส่วนของบูม |
6 |
|
|
รูปร่างบูม |
รูปตัว U |
|
|
โมเมนต์การยกสูงสุด - บูมฐาน |
4320 kN·m |
|
|
ช่วงเวลาการยกสูงสุด - บูมขยายเต็มที่ |
1800 กิโลนิวตัน·เมตร |
|
|
ความยาวของบูมฐาน |
13.25 ม |
|
|
ความยาว - บูมขยายเต็มที่ |
60 ม |
|
|
ความยาว - บูมขยายเต็มที่ + จิb |
78.1 ม |
|
|
ระยะห่างตัวค้ำ ( ตามยาว / ผ่าน ) |
7.6 × 7.6 ม |
|
|
ชดเชยด้วย JIB |
0 ° 15 ° 30 ° |
|
ความเร็วในการทำงาน |
ความเร็วในการยกเชือกเดียวสูงสุดของเครื่องฉุดลากหลัก ( ไม่มีโหลด ) |
135 ม ./ นาที |
|
|
ความเร็วในการยกเชือกเดียวสูงสุดของเครื่องฉุดลากเสริม ( ไม่มีโหลด ) |
12 ม ./ นาที |
|
|
เวลาในการยืด / หดบูมทั้งหมด |
480 / 500 วินาที |
|
|
เวลายก / ลดระดับบูมทั้งหมด |
60 / 110 วินาที |
|
|
ความเร็วการสวิง |
0 ประมาณ 1.6 r/ นาที |
|
สภาพอากาศ |
HVAC ในห้องควบคุมขึ้น |
การทำความเย็น / การทำความร้อน |
|
|
HVAC ในห้องควบคุมระดับต่ำ |
การทำความเย็น / การทำความร้อน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
