ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว Jasmine Lin
ผู้จัดการฝ่ายขาย
________________________________
บริษัท EvAngel Industrial ( เซี่ยงไฮ้ ) จำกัด
EvAngel International Machinery Ltd. 
เพิ่มเติม : Suite 2806 Super Ocean Finance Center
ข้อปัจจุบันถนนแอนยาทางตะวันตกเซี่ยงไฮ้ 200336 ประเทศจีน
ราคาของ Crane XGC130 สำหรับตัวตระเวน 130 ตัน
น้ำหนักขณะทำงานโดยรวม 130 ตัน
สูงสุด ความสูงในการยก : 8 ม
กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ : 200kW
1 บทนำ :
รถครอสตีนตะขาบนี้สามารถใช้ในการก่อสร้างพื้นที่เพาะปลูกและการอนุรักษ์น้ำการก่อสร้างปิโตรเคมีและวิศวกรรมไฟฟ้าเหล็กและเหล็กโลหะโลหะที่ไม่ใช่โลหะถ่านหินและการสำรวจและก่อสร้างทรัพยากรอื่นๆการก่อสร้างอาคารการก่อสร้างเทศบาลการก่อสร้างท่าเรือและพื้นที่อื่นๆ
ประโยชน์ที่ได้รับจากผลิตภัณฑ์รุ่นเก่า รถครอสของ XGC130 จะให้ความสำคัญกับการปรับปรุงประสิทธิภาพการยกการประกอบ / ถอดแยกและเคลื่อนย้ายได้สะดวกและใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย ระบบนี้เป็นระบบที่สมบูรณ์และเชื่อถือได้ด้วยอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบ ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยประกอบด้วยฟังก์ชันการประกอบและถอดแยกชิ้นส่วนที่สมบูรณ์แบบการขนส่งรวมและอื่นๆสมรรถนะของเครนจึงเหนือกว่าแบรนด์อื่นๆในประเทศในด้านต่างๆ
ในช่วงการพัฒนาครั้งแรกของเครนตัวตระเวน XGC130 การวิจัยตลาดโดยรวมจะดำเนินการโดยยึดตามสภาพการทำงานพื้นฐานสามประการ ( สภาพการทำงานของบูม , สภาพการทำงานของ JIB แบบคงที่ , สภาพการทำงานของบูมหนึ่งหัวต่อหนึ่ง ) สภาพการทำงานของตะขอหลักสองสภาวะพร้อมด้วยกระบอกเจียยึดและ Jib ที่ติดตั้งอยู่กับที่เพิ่มเข้ามาฟังก์ชันการตกแบบไม่มีตะขอยังสามารถเลือกใช้กับกลไกเครื่องยกได้เพื่อให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
2 พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ :
|
รายการ
|
หน่วย
|
พารามิเตอร์
|
|
รายการพารามิเตอร์
|
-
|
XGC130
|
|
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพการทำงาน
|
|
*.
|
|
ความสามารถในการยกสูงสุดสำหรับบูม
|
(T)
|
130
|
|
สมรรถนะในการยกสูงสุดสำหรับ Jib แบบคงที่
|
(T)
|
18.2
|
|
โหลดสูงสุด
|
(T.m)
|
702
|
|
สมรรถนะในการยกสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ Jib ของหอคอย
|
(T)
|
-
|
|
สมรรถนะในการยกสูงสุดสำหรับบูมด้านบนเดี่ยว
|
(T)
|
13
|
|
สมรรถนะในการยกสูงสุดสำหรับ Jib พิเศษ
|
(T)
|
-
|
|
พารามิเตอร์การกำหนดระยะ
|
|
*.
|
|
ความยาวบูม
|
( ม .)
|
19~76
|
|
มุมการถอดบูม
|
( ° )
|
30~83
|
|
ความยาวคงที่ของ Jib
|
( ม .)
|
13~25
|
|
ความยาวทาวเวอร์ Jib
|
( ม .)
|
-
|
|
ขนาดสูงสุดของยูนิตเดียวในสถานะขนส่ง (L × W × H)
|
( ม .)
|
10.6 × 3 × 3.35
|
|
มุมออฟเซ็ต JIB คงที่
|
( ° )
|
15,30
|
|
ความยาว Jib พิเศษ
|
( ม .)
|
-
|
|
พารามิเตอร์ความเร็ว
|
|
*.
|
|
ความเร็วของสายเดียวสูงสุดสำหรับกลไกเครื่องยก
|
( ม ./ นาที )
|
110
|
|
ความเร็วของสายการผลิตเดียวสูงสุดสำหรับกลไกการอัดบูม
|
( ม ./ นาที )
|
75.6 / 62.6
|
|
ความเร็วของสายการผลิตเดียวสูงสุดสำหรับกลไกการพ่นด้วยของ Jib
|
( ม ./ นาที )
|
-
|
|
ความเร็วการหลับสูงสุด
|
(R/ นาที )
|
1.3
|
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด
|
( กม ./ ชม .)
|
1.4
|
|
ความสามารถในการเกรด
|
(%)
|
30
|
|
แรงดันระดับพื้นเฉลี่ย
|
(MPa)
|
0.094
|
|
ความเร็วของสายการผลิตเดียวสูงสุดสำหรับกลไกการพ่นทาวเวอร์ Jib
|
( ม ./ นาที )
|
-
|
|
ความเร็วของสายการผลิตเดี่ยวสูงสุดสำหรับการอัดเพิ่มน้ำหนัก
|
( ม ./ นาที )
|
-
|
|
เครื่องยนต์
|
|
*.
|
|
รุ่น
|
-
|
SC9DK270G3/QSC
|
|
กำลังเครื่องยนต์
|
( กิโลวัตต์ )
|
200/183
|
|
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
|
-
|
National III/EU III
|
|
พารามิเตอร์มวล
|
|
*.
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
