การรับรอง: | TUV, ISO, RoHS, CE |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
แอปพลิเคชัน: | ทางรถไฟ, ของฉัน, พื้นที่เพาะปลูก, ทางหลวง |
เกียร์: | ไฮดรอลิค - เชิงกล |
โหมดการเดิน: | ล้อเลื่อน |
พิมพ์: | รถเกรดขนาดกลาง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
สินค้ายี่ห้อ shantui ของจีนรถเกรดดินขนาดเล็ก 160hp ที่จำหน่าย 3
คุณสมบัติของรถเกรดดินที่เป็นที่นิยม SG16-175 3 รถเกรดดินที่มี ราคาดีที่สุด
เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และกำลังสูงและให้กำลังที่เสถียรและเชื่อถือได้ภายใต้สภาพการทำงานต่างๆอุปกรณ์ควบคุมที่ประสานกับวาล์วแบบปีกผีเสื้อและมีการใช้งานที่ง่ายสะดวกและเชื่อถือได้
กระปุกเกียร์ความเร็ว 6 ระดับที่มีการกระจายตัวของอัตราส่วนเกียร์อย่างมีเหตุผลช่วยให้เครื่องจักรทำงานด้วยความเร็ว 3 ระดับซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่นในการทำงาน
เพลาหลังคือเพลาขับ 3 ส่วนที่ไม่มีเฟืองท้ายล็อกตัวเองแบบไม่หมุน
เครื่องมือไฟฟ้าและส่วนประกอบไฮดรอลิกจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงภายในช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของยานพาหนะ
ระบบเบรกใช้เทคโนโลยีการควบคุมเบรกไฮดรอลิกขั้นสูงในโลกและรับประกันการใช้งานเบรกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
เฟรมที่ปรับหมุนได้และพวงมาลัยหน้าแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบช่วยให้รถยนต์มีรัศมีการเลี้ยวแคบและการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่น
ห้องควบคุมที่หรูหราแบบเต็มพื้นที่และปิดสนิทสามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศที่อบอุ่นและเย็นสบาย
ฝาครอบเครื่องยนต์พลาสติกเสริมใยแก้วช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้กับโครงสร้างแบบใหม่และรูปลักษณ์ที่ทันสมัยช่วยให้บำรุงรักษาเครื่องยนต์ได้ง่ายและกระจายความร้อนได้ดี
ใช้ยางพิเศษสำหรับการขับขี่รถเกรดดินและสามารถใช้ยางสำหรับใช้งานทั่วไปกับลูกค้าได้เมื่อจำเป็น
ชิ้นส่วนเสริม
1 อุปกรณ์ปรับระดับอัตโนมัติ
2 ใบไถดินด้านหน้า
3 Ripper ด้านหลัง
4 ใบเกรดสำหรับงานหนัก
พิมพ์
|
HOWO รถเข็นสินค้า
|
|||
ขนาดโดยรวม
|
12200x2500x3600 มม
|
|||
ขนาดกล่องสินค้า
|
9500x2500x2750 มม
|
|||
ความหนาของกล่องสินค้า
|
ด้านล่าง 3 มม . ด้านข้างและด้านหลัง 1.5 มม
|
|||
น้ำหนักการบรรทุก
|
25 ตัน
|
|||
ฐานล้อ
|
3+2, 3225 +1350 มม 3200 1400
|
|||
รุ่นของไดรฟ์
|
6x4
|
|||
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
|
ERUO2, ยูโร 3, ยูโร 4
|
|||
แรงม้า
|
420 แรงม้า
|
|||
ไดรฟ์
|
ขับด้วยมือซ้ายหรือขวา
|
|||
เพลาหน้า
|
รุ่น | SG14 | SG16-24 3 | |
พื้นฐาน พารามิเตอร์ |
น้ำหนักการใช้งาน | 11600 กก | 15400 กก | |
แรงยึดเกาะสูงสุด | 65kN | 86 กิโลนิวตัน | ||
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 430 มม | 430 มม | ||
ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 20 ° | 20 ° | ||
ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว | 6600 มม | 7800 มม | ||
มุมการบังคับเลี้ยวล้อหน้า | ±45 ° | ±45 ° | ||
มุมการบังคับเลี้ยวแชสซี | ±25 ° | ±25 ° | ||
มุมเอียงเพลาหน้า | ±17 ° | ±17 ° | ||
มุมสวิงเพลาหน้า | ±15 ° | ±15 ° | ||
มุมสวิงเพลาหลัง | ±15 ° | ±15 ° | ||
แรงดันเบรค | 10MPa | 10MPa | ||
แรงดันในการทำงาน | 16MPa | 16MPa | ||
โหลดเพลาหน้า | 3480 กก | 4600กิโลกรัม | ||
โหลดเพลาหลัง | 8120 กก | 10800กก | ||
เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ |
6BTAA5.9-C150 |
6BTAA5.9-C160 |
|
พิมพ์ |
เครื่องยนต์ 6 สูบแบบแถวเรียง , เทอร์โบชาร์จ , เครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
|||
กำลังไฟพิกัด | 112kW/2200rpm | 118kW/2200rpm | ||
แรงบิดสูงสุด | 670N.m/1400rpm | 690N.m/1300rpm | ||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 5.9 ลิตร | 5.9 ลิตร | ||
น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด การใช้พลังงาน |
kW.h กรัม / ตาราง | kW.h กรัม /20 | ||
ความเร็วในการเคลื่อนที่ | ตีกลับ 1-6 |
0 กม ./ ชม . 0 กม ./ ชม . 0 กม ./ ชม . 13.2 กม ./ ชม 204-20.6 กม ./ ชม . 0 - 0 กม ./ ชม . 0 กม ./ ชม |
||
ถอยหลัง 1-3 |
0 กม ./ ชม 0 กม ./ ชม 0 กม ./ ชม |
|||
ใบเกรด | ความกว้างของใบเกรด | 3660 มม | 3660 มม | |
ความสูงของใบเกรด | 615 มม | 635 มม | ||
มุมการเลี้ยว | 360 ° | 360 ° | ||
มุมสวิง | ±90 ° | ±90 ° | ||
มุมตัดของใบเกรด ช่วงการปรับเปลี่ยน |
30 68 ° | 44 91 ° | ||
ความลึกในการตัดสูงสุด |
500 มม | 500 มม | ||
ความสูงในการยกสูงสุด | 460 มม | 40 มม | ||
แรง การตัดของหน่วย | 17.76 กิโลนิวตัน / เมตร | 5 กิโลนิวตัน / เมตร | ||
ให้เท้าด้านข้างอยู่ในระดับ ระยะทาง |
1700 มม | 1900 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ