ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ผลผลิตสูงและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
เครื่องยนต์ QSM11(Tier3) ประสิทธิภาพสูง
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
ส่งด้วยฟังก์ชัน KD
ระบบไฮดรอลิคที่มีประสิทธิภาพ
ความจุปุ้งกี๋ที่ขยายใหญ่ขึ้น
ฐานล้อยาว
สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบาย
เกียร์ไฮดรอลิคไฟฟ้าอัตโนมัติ
ห้องควบคุมชนิดเจาะรูเสียงรบกวนต่ำ
ระบบเบรกแบบปรับได้
ระบบคลัตช์แบบคันโยกเดียว
เครื่องปรับอากาศ
แกนพวงมาลัยปรับระดับได้
ความน่าเชื่อถือสูง
เครื่องยนต์ของ Cummins ที่นำเข้า , เพลาล้อ
เฟรมแข็ง
เบรกมือชนิดเปียกและแห้งที่ไม่ต้องบำรุงรักษาไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ
ชิ้นส่วนไฮดรอลิคและเบรคที่นำเข้า
การเดินสายจะใช้ข้อต่อกันน้ำ
บำรุงรักษาง่าย
ชิ้นส่วนที่เสียหายง่ายสามารถบำรุงรักษาได้สะดวก
การวัดแรงดันแบบรวมศูนย์
ระบบการเติมน้ำมันแบบรวมศูนย์ ( ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์เป็นอุปกรณ์เสริม
| รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ |
|---|---|---|
| ความจุปุ้งกี๋สูงสุด | M3 | 5 |
| อัตราการโหลด | กก | 9000 |
| น้ำหนักการใช้งาน | กก | 29500 |
| แรงยึดเกาะสูงสุด | กิโลนิวตัน | 245 |
| แรงขุดสูงสุด | กิโลนิวตัน | 260 |
| เวลายกบูม | s | 7 |
| เวลารวม 3 อุปกรณ์ | s | 12.5 |
| ยาง | 29.5R25 | |
| ขนาดโดยรวม | มม | 9400 ครั้ง ; 3500 ครั้ง ; 3770 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | QSM11-C335 |
|---|---|
| พิมพ์ | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 ครั้ง |
| การดูด | การชาร์จเทอร์โบ , อินเตอร์คูลเลอร์ลม |
| ปริมาณกระบอกสูบ | 6 |
| ช่องกระบอกสูบ | |
| ลูกสูบ | 10.8 ลิตร |
| ตัวควบคุมความเร็ว | ควบคุมความเร็วในการทำงานได้ทั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| เปิด / ปิด | 250กิโล วัตต์ (335 แรงม้า ) |
| ผู้ที่ได้รับการจัดอันดับ | 2100rpm |
| ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| แรงบิดสูงสุด | 1647n@1400rp |
| ระบบหล่อลื่น | ปั๊มเฟืองบังคับการหล่อลื่น |
| ฟิลเตอร์ | ชนิดไหลเต็มที่ |
| แผ่นกรองอากาศ | ( อุปกรณ์สองชิ้น , อุปกรณ์แสดงการคายประจุของฝุ่นและตัวแสดงสถานะฝุ่น ) แบบแห้ง |
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิค | |
| พิมพ์ | ขั้นตอนเดียว , 2 เฟส , 3 องค์ประกอบ |
| เกียร์ | |
| พิมพ์ | เฟืองดอกจอก |
| ความเร็วการเคลื่อนที่กม ./ ชม | |
| ระบบขับเคลื่อน | 4WD |
| ล้อหน้า | ชนิดลอยตัวแบบคงที่ |
| ล้อหลัง | แบริ่งหมุดกลางชนิดลอยตัวเต็มรูปแบบ 26 องศาสวิง |
| เฟืองลดกำลัง | เฟืองดอกจอกแบบเกลียว |
| เฟือง Differential | อุปกรณ์ทั่วไป |
| ชุดเฟืองท้าย | เฟืองดอกจอก , ลดระดับขั้นที่หนึ่ง |
| เบรคการซ่อมบำรุง | ดิสก์เบรกแบบเปียกไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ ( ล้อ 4 ล้อ ) |
| เบรคมือ | ดิสก์เบรกประเภทเปียก |
| เบรกฉุกเฉิน | และใช้เป็นเบรกมือด้วย |
| พิมพ์ | การหมุน , การบังคับเลี้ยวกำลังไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ |
| มุมการบังคับเลี้ยว | 40 องศาสองทิศทาง |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( โดยศูนย์กลางล้อนอก ) | 6200 มม |
| ระบบบังคับเลี้ยว | |
| ปั๊มไฮดรอลิค | ปั๊มเฟือง |
| การไหลสูงสุด | 168ltr/ นาที |
| แรงดันของวาล์วความปลอดภัย | 19MPa |
| กระบอกสูบการบังคับเลี้ยว | |
| พิมพ์ | ประเภทลูกสูบทำงานสองทาง |
| ปริมาณกระบอกสูบ | 2 |
| รูกระบอกสูบ &Tim.; ช่วงชัก | 115 มม . และครั้ง ;445 มม |
| กำลังโหลดการควบคุม | |
| ปั๊มไฮดรอลิค | ปั๊มเฟือง |
| อัตราการไหล | 168I/MIN 294 |
| แรงดันของวาล์วความปลอดภัย | 20MPa |
| กระบอกสูบทำงาน | |
| พิมพ์ | ลูกสูบทำงานสองจังหวะ |
| ปริมาณกระบอกสูบ - ช่องกระบอกสูบและครั้ง ; ช่วงชัก : | |
| บูม | 2 มม . และเวลา ;880 มม |
| ปุ้งกี๋ | 1 มม . และครั้ง ;590 มม |
| วาล์วควบคุม | ที่จับเดี่ยว |
| อุปกรณ์ควบคุม | |
| บูม | การยก , การยึด , การเลื่อนลง , การลอยตัว |
| ปุ้งกี๋ | มุมเอียงด้านหลัง , ยึด , ดัมพ์ |
| เวลาในการทำงานของกระบอกสูบ | |
| การยกน้ำหนัก | 7 วินาที |
| ดัมพ์ | 1.2 วินาที |
| จากมากไปหาน้อย ( ปุ้งกี๋ว่าง ) | 4.3 วินาที |
| ระบบระบายความร้อน | 65L |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 420 ลิตร |
| เครื่องยนต์ | 33L |
| ระบบไฮดรอลิค | 340 ลิตร |
| เพลาขับ ( แต่ละตัว ) | 66L |
| เกียร์ | 64 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
