ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ประเภท | รายการ | คุ้มค่า |
| รุ่นเครื่องยนต์ | D6114ZG1B | |
| กำลังไฟ / ความเร็วที่กำหนด | กิโลวัตต์ | 125 r/2200r / นาที |
| ขนาดโดยรวม | มม | 9242x2601x3430 |
| น้ำหนักการใช้งาน | กก | 15000 |
| น้ำหนักขณะทำงานบนล้อหน้า | กก | 4500 |
| น้ำหนักการใช้งานบนล้อหลัง | กก | 10500 |
| ยาง | 17.5-25 RP12 | |
| ระยะห่างจากการต่อสายดินต่ำสุด | มม | 430 |
| ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง | มม | 6266 |
| ระยะห่างระหว่างล้อกลางและล้อหลัง | มม | 1639 |
| มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุดบนล้อหน้า | % | 45 ( ซ้ายและขวา ) |
| มุมเอียงสูงสุดบนล้อหน้า | % | 17 |
| มุมสวิงสูงสุดบนเพลาหน้า | % | 15 |
| มุมการบังคับเลี้ยวของเฟรม | % | 25 ( ซ้ายและขวา ) |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ม | 7.8 |
| ความสูงในการยกสูงสุดของปุ้งกี๋เสย | มม | 460 |
| ความลึกในการทำมุมเอียงสูงสุดของปุ้งกี๋เสย | มม | 500 |
| มุมในการดัมพ์ด้านข้างสูงสุดของปุ้งกี๋เสย | % | 90 |
| มุมตัดของพลั่ว | % | 28-70 |
| มุมการหมุนทวนวงกลมของปุ้งกี๋เสย | % | 360 |
| ความสูงของโมบอร์ด | มม | 3965x610 |
| ความเร็วเดินหน้า | กม ./ ชม | 5,8,11,19,23,38 |
| ความเร็วด้านหลัง | กม ./ ชม | 5,11,23 |
| แรงยึดเกาะสูงสุด | กิโลนิวตัน | 77 |
| ความสามารถในการปีนสูงสุด | % | 20 |
| แรงดันของยาง | บาร์ | 2.6 |
| แรงดันของระบบการทำงาน | MPa | 18 |
| แรงดันเกียร์ | MPa | 1.3 1.8 (18 13 กก ./ ซม .2) |
| ของเหลวสำหรับจัดเรียงสี | L | 50 |
| ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 280 |
| การเติมน้ำมันในเครื่องยนต์ | L | 24 |
| ความจุของถังความคลาดเคลื่อน | L | 46 |
| เติมน้ำมันในเพลา | L | 28 |
| น้ำมันไฮดรอลิค | L | 110 |
| ถังเทอร์โบ | L | 2.5 |
| การเติมน้ำมันเกียร์ | L | 46 |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
