- ความสะดวกสบายของผู้ควบคุม
เท้าและวาล์วแบบปีกผีเสื้อด้วยมือสามารถใช้งานได้
อุปกรณ์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่สร้างขึ้นโดย Zhuzhou Times ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและการใช้งานที่สะดวกสบายปลอดภัย
ห้องควบคุมลดเสียงพร้อมการจดสิทธิบัตร LiuGong เพื่อความปลอดภัย
มุมมอง 360 องศาที่ชัดเจน
- เชื่อถือได้
เครื่องยนต์ Shangchchai ที่เชื่อถือได้ขั้นสูง
ชิ้นส่วนระดับโลกที่ใช้ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ
ฝาครอบเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนให้มุมมองด้านหลังที่ชัดเจนและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
ปั๊มพลันเจอร์ของ Saier และมอเตอร์ไฮดรอลิกให้ประสิทธิภาพและชิ้นส่วนอะไหล่ที่เชื่อถือได้ระดับโลกและการบริการที่คุณไว้วางใจได้
เพลารถตัก LiuGong ที่ติดตั้งด้วยอัตราความผิดพลาดต่ำการซ่อมแซมและการใช้งานง่ายฟิตติ้งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและเชื่อถือได้
- การบำรุงรักษาง่าย
เข้าถึงเครื่องยนต์ได้ง่ายและมีพื้นที่บำรุงรักษามากมาย
ฝาครอบส่วนนูนของล้อหน้าสามารถเปลี่ยนได้ง่ายตามสภาพการทำงาน
สร้างมาเพื่อประสิทธิภาพ
เทคโนโลยีความถี่คู่ช่วยปรับปรุงการบดอัดในสภาพต่างๆ
แรงกดสูงและแรงเร่งประจุที่ยอดเยี่ยม
ส่วนป้องกันการสั่นสะเทือนที่เป็นประโยชน์ ดรัมเหล็กหนา 40 มม . ที่มีการบดอัดที่ทรงพลัง
ถังแก๊สขนาดใหญ่ 285 ลิตรช่วยให้มั่นใจว่ามีการทำงานที่ต่อเนื่องมากกว่า 16 ชั่วโมง
หม้อน้ำกระจายความร้อนสูงพร้อมโครงสร้างปีกแบบขนาน
ออกแบบมาเพื่อการบดอัดดินที่มีประสิทธิภาพสูง
ตรงตามข้อกำหนดด้านการปล่อยไอเสีย EU Stage II/EPA Tier 2
เครื่องยนต์
ข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย : Tier 2 / Stage II
ทำ : ShangChชัย
กำลังรวม : 95 กิโลวัตต์ 127 (5 hp) @ 2 รอบต่อนาที 050 รอบต่อนาที
กำลังสุทธิ : 86 กิโลวัตต์ 117 (5 hp) @ 2 050 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด : 490 N@m
จำนวนกระบอกสูบ : 4
ความทะเยอทะยาน : เทอร์โบชาร์จ
ประเภทการทำความเย็น : น้ำ
ระบบไฟฟ้า
แรงดันระบบ : 24 V
ระบบส่งกำลัง
ความสามารถในการไต่ความชันตามทฤษฎีโดยไม่มี / มีการสั่นสะเทือน : 30 %
ชนิดการส่งข้อมูล : Synchronous shift
ความเร็วสูงสุด , เดินหน้า : 11 กม ./ ชม
รัศมีการเลี้ยวด้านใน : < 4 มม . 370 มม
รัศมีการเลี้ยวด้านนอก : < 6 มม . 500 มม
เพลา
ระบบบังคับเลี้ยว : ไฮดรอลิก
วิธีการบังคับเลี้ยว : การหมุน
มุมการบังคับเลี้ยว : +/-35 องศา
แรงดันระบายการบังคับเลี้ยว : 16 MPa
ยางรถยนต์
ขนาดยาง : 20.5 - 25 - 16 PR
ดอกยาง : L - 3
ระบบไฮดรอลิค
ประเภทปั๊มหลัก : ปั๊มเฟือง
แรงดันระบายหลัก : 18 MPa
การควบคุมการปล่อยไอเสีย |
ระดับ 2 / ระดับ II |
ผู้ผลิต |
ชางชัย |
กำลังรวม |
95 กิโลวัตต์ 127 (5 hp) @ 2,050 รอบต่อนาที |
กำลังสุทธิ |
86 กิโลวัตต์ 117 (5 hp) @ 2,050 รอบต่อนาที |
แรงบิดสูงสุด |
475 ไม่มี |
จำนวนกระบอกสูบ |
4 |
ความทะเยอทะยาน |
เทอร์โบชาร์จ |
ประเภทการระบายความร้อน |
น้ำ |
ประสิทธิภาพ |
โหลดดรัมด้านหน้าแบบลิเนียร์สแตติก |
328 กก .- มม |
ความกว้างขณะทำงาน |
2,130 มม |
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) |
6145 ถึง 2230 * 3040 มม |
จำนวนของดรัมการสั่นสะเทือน |
1 |
ช่วงแอมพลิจูดตามที่กำหนด |
1.75 / 0.85 มม |
ช่วงความถี่ของการสั่นสะเทือน |
30 Hz |
ช่วงแรงหมุนเหวี่ยง |
270 / 135 kN |
จำนวนการตั้งค่าช่วงการสั่นสะเทือน |
1 |
น้ำหนักการใช้งาน |
น้ำหนักการใช้งานพร้อมบัลลาสต์ |
14,000 กก |
น้ำหนักบนดรัมด้านหน้า |
7,150 กก |
น้ำหนักบนยาง |
6,850 กก |
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
แรงดันไฟฟ้าระบบ |
24 V |
ระบบส่งกำลัง |
ความสามารถในการไต่ความชันตามทฤษฎีโดยไม่มี / มีการสั่นสะเทือน |
30 % |
ประเภทเกียร์ |
การเลื่อนแบบซิงโครนัส |
ความเร็วสูงสุด , เดินหน้า |
11 กม ./ ชม |
รัศมีการเลี้ยวด้านใน |
< 4,370 มม |
รัศมีการเลี้ยวด้านนอก |
< 6,500 มม |
ระบบไฮดรอลิค |
ลูกสูบประเภทปั๊มหลัก |
ปั๊มเฟือง |
แรงดันขณะคลายหลัก |
18 MPa |
ยางรถยนต์ |
ขนาดยาง |
20.5 - 25 - 16 PR |
ความจุในการซ่อมบำรุง |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
285 ลิตร |
น้ำมันเครื่อง |
14 ลิตร |
ระบบระบายความร้อน 28 ลิตร |
32 ลิตร |
เกียร์และทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
14.5 ลิตร |
เพลา |
ระบบบังคับเลี้ยว |
ไฮดรอลิค |
วิธีการบังคับเลี้ยว |
การหมุน |
มุมการบังคับเลี้ยว ±35 ° |
±35 ° |
แรงดันระบายการบังคับเลี้ยว |
16 MPa |