ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
1 การใช้งานกระปุกเกียร์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์เพื่อให้ มีกำลังอาหารค่ำการเดินอย่างสม่ำเสมอและความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น
รถขุดและรถตักที่ใช้ร่วมกันเป็นเครื่องจักรเดียวติดตั้งมาพร้อมกับฟังก์ชันทั้งหมดของรถขุดขนาดเล็กและรถตักซึ่งเหมาะสำหรับการใช้ งานในพื้นที่แคบสะดวกสบายและยืดหยุ่นช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซื้อและการใช้งานทั้งหมด 2
3 ฟังก์ชันการขุดและการโหลดเป็นการควบคุมนำร่องทั้งหมดซึ่งมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพสูง
4 ที่นั่งแบบปรับหมุนได้ 360 องศา , ห้องควบคุมที่แข็งแรงทนทาน , การมองเห็นที่กว้างขึ้นและการขับขี่ที่สะดวกสบาย
สไลด์อุปกรณ์เลื่อนเลื่อนขุด 5 ช่วยให้การขุดกว้างขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
6 สำหรับเทศบาลอาคารกลุ่มอนุรักษ์น้ำถนนน้ำ ไฟฟ้าสวนและแผนกอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างทางการเกษตรการวางท่อการวางสายเคเบิลการจัดภูมิทัศน์และงานอื่นๆ
| ขนาดโดยรวม | ||
| 1 | ความยาว ( มีปุ้งกี๋อยู่บนพื้น ) | 7077 ( มม .) |
| 2 | ความกว้าง | 2350 ( มม .) |
| 3 | ความกว้างปุ้งกี๋โหลด | 2328 ( มม .) |
| 4 | ความสูง ( ไปยังด้านบนของห้องควบคุม ) | 2735 ( มม .) |
| 5 | ความสูง ( ถึงด้านบนของเสาสำหรับขุด ) | 3424 ( มม .) |
| 6 | ฐานล้อ | 2155.5 ( มม .) |
| 7 | ดอกยางหลังล้อ | 1557 ( มม .) |
| 8 | ดอกยางหน้า | 1714 ( มม .) |
| 9 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 355 ( มม .) สำหรับ 275 WD ( มม .) สำหรับรถโฟร์วีล |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในการโหลดหลัก | ||
| 1 | อัตราการโหลด | 1700 ( กก .) |
| 2 | น้ำหนักการใช้งาน | 7400KG |
| 3 | ความสามารถในการยกสูงสุด | > 2500KG |
| 4 | ความจุปุ้งกี๋โหลดสูงสุด | 1.0 ( ม .3) |
| 5 | แรงขุดโหลดสูงสุด | > 40kN |
| 6 | ระยะห่างการดัมพ์สูงสุด | 2611 ( มม .) |
| 7 | สูงสุด ระยะยืดของการดัมพ์ | 726 ( มม .) |
| 8 | มุมดัมพ์ที่ตำแหน่งใดๆ | ≥ 43.50 |
| 9 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | |
| (2) ด้านนอกของปุ้งกี๋ 1 | 5280 ( มม .) สำหรับ 5670 WD ( มม .) สำหรับรถโฟร์วีล | |
| (2) ศูนย์กลางของล้อหน้า 2 | 3795 ( มม .) สำหรับ 4300 WD ( มม .) สำหรับรถโฟร์วีล | |
| 10 | เวลายกของปุ้งกี๋ที่โหลด | ≤ 5.1 ( วินาที ) |
| 11 | ลดเวลาในการโหลดปุ้งกี๋ | ≤ 4.9 ( วินาที ) |
| 12 | เวลาในการดัมพ์ | ≤ 0.9 ( วินาที ) |
| 13 | ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) เดินหน้า 4 ครั้งและถอยหลัง 4 ครั้ง | |
| (2) เกียร์เดินหน้า 1 เกียร์ | 5.8 | |
| (2) เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ | 10.5 | |
| (2) เกียร์เดินหน้า 3 เกียร์ | 20.1 | |
| (2) เกียร์เดินหน้า 4 เกียร์ | 40.2 | |
| (2) เกียร์ถอยหลัง 1 | 7.0 | |
| (2) เกียร์ถอยหลัง 2 | 12.6 | |
| (2) เกียร์ถอยหลัง 3 | 24.3 | |
| (2) เกียร์ถอยหลัง 4 | 48.6 | |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในการขุดหลัก | ||
| 1 | ความจุปุ้งกี๋สำหรับการขุดสูงสุด | 0.3 ( ม .3) |
| 2 | ความลึกในการขุดสูงสุด | 4338 ( มม .) |
| 3 | แรงขุดสูงสุด | > 50 + 10kN |
| 4 | รัศมีการขุดสูงสุด | 5481 ( มม .) |
| 5 | ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 3737 ( มม .) |
| เครื่องยนต์ดีเซล | ||
| 1 | รุ่น | WD DEUTZ T226B |
| 2 | พิมพ์ | การฉีดโดยตรง เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| 3 | อัตราเอาต์พุต | 70 ( กิโลวัตต์ ) |
| 4 | ไอเสียทั้งหมดของกระบอกสูบ | 3.92 ( ลิตร ) |
| 5 | ช่องระหว่างกระบอกสูบ / จังหวะ | 102 / 120 ( มม .) |
| 6 | แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์สตาร์ท | 12 (V) |
| 7 | อัตราความเร็ว | 2200 ( ขวา / นาที ) |
| 8 | สูงสุด แรงบิด | 360 ( ไม่มี ม .) |
| 9 | ประเภทเริ่มต้น | ไฟฟ้า |
| 10 | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด | 216 ( กรัม / กิโลวัตต์แนวนอน ) |
| ระบบเกียร์ | ||
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ 1 | ||
| 1 | รุ่น | CARRARO |
| 2 | ชนิดระบายความร้อน | แรงดันน้ำมันไหลเวียน |
| 2 กล่องเกียร์ | ||
| 1 | รุ่น | CARRARO |
| 2 | พิมพ์ | ร่วมกันทำให้กลไกการเปลี่ยนแปลงมีความเป็นไปได้ |
| 3 | การปรับเกียร์ | 4 เกียร์เดินหน้าและเกียร์ถอยหลัง 4 เกียร์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
