ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 835H เป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่มีรูปลักษณ์สวยงามประสิทธิภาพยอดเยี่ยมเชื่อถือได้ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน 1
2 มีชุดเฟืองดอกจอกซึ่งมีความจุสูงและความสามารถในการควบคุมที่ดี
3 ระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นตอบสนองความต้องการการใช้งานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย
4 ด้วยสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายความสะดวกสบายในการบำรุงรักษาระดับเฟิร์สคลาสจึงช่วยปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ได้อย่างมากลดความเข้มของแรงงาน
คุณสมบัติทางเทคนิค
|
อัตราการโหลด |
3000 กก |
|
น้ำหนักการใช้งาน |
10200 กก |
|
ความจุปุ้งกี๋สูงสุด |
1.7 ม .3 |
|
แรงขุดสูงสุด |
90 กิโลนิวตัน |
|
ระยะห่างการดัมพ์สูงสุด |
3160 มม |
|
ระยะยืดของการดัมพ์ |
ประมาณ 50 มม |
|
มุมดัมพ์ที่ตำแหน่งใดๆ |
≥45 ° |
|
ความลึกในการขุด ( พร้อมปุ้งกี๋แนวนอนด้านล่าง ) |
212 มม |
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
|
|
----- ด้านนอกของปุ้งกี๋ |
5600 มม |
|
----- ด้านนอกของล้อหลัง |
520ม ม |
|
มุมการแกว่งของเพลาหลัง |
±11 ° |
|
เวลายกของปุ้งกี๋ |
≤5.8 วิ |
|
ลดเวลาของปุ้งกี๋ |
≤3.77s |
|
เวลาในการดัมพ์ |
≤1.43 วินาที |
|
อุปกรณ์การทำงาน |
|
|
รุ่นของปั๊มน้ำมัน |
CBGj2100 |
|
แรงดันระบบ |
16 มปา |
|
รุ่นของวาล์วหลายทิศทาง |
DF252C |
|
วาล์วนำร่อง |
DJS2-UUX / UU |
|
เพลาและยาง |
|
|
ชนิดของตัวลดขนาดหลัก |
เฟืองดอกจอกแบบเกลียว , แบบขั้นเดียว |
|
อัตราส่วนเฟืองของตัวลดหลัก |
5.286 |
|
ชนิดของตัวลดขนาดตัวสุดท้าย |
ดอกจอกแบบด่านเดียว |
|
อัตราส่วนเฟืองของตัวลดท้าย |
4.75 |
|
อัตราส่วนรวม |
25.1 |
|
แรงฉุดลากสูงสุด |
93.5 กิโลนิวตัน |
|
ขนาดยาง |
17.5-25 |
|
ระบบเกียร์ |
|
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
|
|
พิมพ์ |
3 องค์ประกอบ , ขั้นตอนเดียว (Shuti) |
|
อัตราส่วนแรงบิด |
3.1 |
|
ชนิดระบายความร้อน |
แรงดันน้ำมันไหลเวียน |
|
กล่องเกียร์ |
|
|
พิมพ์ |
เพาเวอร์ชิฟท์ ( จีนขั้นสูง ) |
|
การเปลี่ยนเกียร์ ( เดินหน้า / ถอยหลัง ) |
F4/R2 |
|
ความเร็วการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) |
|
|
เดินหน้า / ถอยหลัง |
7.7 / 9.5 |
|
เดินหน้า / ถอยหลัง |
13/18 |
|
ไปข้างหน้า |
25 |
|
ไปข้างหน้า |
40 |
|
ระบบเบรก |
|
|
เบรคการซ่อมบำรุง |
อากาศเหนือน้ำมันจะทำให้เบรกล้อ 4 ทำงานด้วยจานขับ เบรก |
|
แรงดันอากาศ |
0.68 Mpa |
|
เบรคมือ |
อุปกรณ์ควบคุมเพลาอ่อนนุ่มแบบดรีพเปอร์ |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
|
|
พิมพ์ |
เฟรมที่เชื่อมต่อตรงกลาง แอมป์การไหลแกนร่วมการบังคับเลี้ยว |
|
รุ่นของปั๊มบังคับเลี้ยว |
CBGj2050 |
|
รุ่นของ Redirector |
BZ5-E400C |
|
แรงดันระบบ |
14MPa |
|
มุมการบังคับเลี้ยวแบบปรับหมุนได้ |
38±1 ° (L/R) |
|
ขนาด |
|
|
ความยาว ( มีปุ้งกี๋อยู่บนพื้น ) |
7135 มม |
|
ความกว้าง ( ถึงด้านนอกของล้อ ) |
23 มม |
|
ความสูง ( ไปยังด้านบนของห้องควบคุม ) |
300 มม |
|
ความกว้างปุ้งกี๋ |
2440 มม |
|
ฐานล้อ |
2750 มม |
|
เหยียบ |
2050 มม |
|
ระยะห่างจากพื้น |
39 มม |
|
ความจุในการซ่อมบำรุง |
|
|
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
140 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
