เครนตีนตะขาบ 250 ตัน QUY250
โหลดสูงสุด : 1 ตัน
2 เครื่องยนต์ : 242 kw
18 บูมพื้นฐาน : 3 ม
12 Jib: 4 ประมาณ 27 ม . หอคอย Jib: ม .
5 น้ำหนักการใช้งาน : 230t
โทรศัพท์มือถือ : +86-180197352
โทรศัพท์ : +33-33-. 21 - 62770109-807 86
แฟกซ์ : +33-23 86 - 62770039-617 - 21
Crane ของครอลเลอร์ QUY250) ได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นมาอย่างอิสระในการดูดซับเทคโนโลยีล้ำหน้าจากต่างประเทศและเมื่อรวมกับการทำงานในประเทศจีน รถมีชุดขับไฮดรอลิคบูมแบบสวิงและแบบตารางและยังมีการนำระบบควบคุมแบบสัดส่วนของนักบินมาใช้เป็นครั้งแรกในรถคริสตีนตะขาบในประเทศจีน เครนนี้ใช้งานง่าย , การเคลื่อนที่อย่างมั่นคงและมีการจัดโครงสร้างที่เหมาะสม เครนนี้เหมาะสำหรับงานยกและติดตั้งในไซต์งานก่อสร้างเหมืองโรงงานและท่าเรือ มีตัวเลือกการจับยึดแบบกลไกสำหรับงานเคลื่อนย้ายดินและงานซ้อน
1 อุปกรณ์ความปลอดภัย : อุปกรณ์ความปลอดภัยประกอบด้วย : อุปกรณ์จำกัดช่วงเวลาโหลดหมุดล็อคแบบหมุนได้ , บูมหลัง , สวิตช์จำกัดเครื่องยก , มิเตอร์ความเร็วลม , เกจระดับ , วาล์วล้นไฮดรอลิก , วาล์วถ่วงดุล , ล็อคไฮดรอลิกสองทาง , ไฟเตือนการเคลื่อนที่และไฟเตือนการเคลื่อนที่ฯลฯ
2 ความตึงของตีนตะขาบของตีนตะขาบ : สวิตช์บายพาสรีเซ็ตใช้สำหรับการสลับการติดตั้งที่ทำและโหมดการทำงานสำหรับการประกอบเครื่องจักรโดยรวม , ในการใช้งาน , สวิตช์จำกัดเครื่องยก , สวิตช์ตรวจสอบตำแหน่งและเซ็นเซอร์ความตึงมี งานปกติและในระหว่างที่รีเซ็ตสวิตช์บายพาส
3 สวิตช์จำกัดเครื่องยก : ด้วย สวิตช์จำกัดเครื่องยกเซ็นเซอร์ความตึงสามารถป้องกันรถบดจากขีดจำกัดสูงและการป้องกันการโอเวอร์โหลดได้ สวิตช์การเข้าถึงหลายสวิตช์จะถูกใช้โดยการอินเตอร์ล็อคเพื่อตรวจสอบตำแหน่งกระบอกสูบเพื่อควบคุมความเร็วของกระบอกสูบ คอนโทรลเลอร์ PLC ใช้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
4 หยุดฉุกเฉิน : กดสวิตช์หยุดฉุกเฉินเพื่อดับเครื่องยนต์และหยุดการเคลื่อนที่เครื่องยกและการลดระดับทั้งหมด
5 ล็อคฟังก์ชัน : หากสตาร์ทรถบดโดยไม่กดสวิตช์แรงดันระบบคันโยกและแป้นเหยียบจะไม่สามารถใช้งานได้เพื่อป้องกันการใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจจากการสัมผัสมือจับและแป้นเหยียบอย่างไม่ระมัดระวัง ผู้ควบคุมต้องถือกระบอกสูบยกและวางลงโดยกดปุ่มแบบใช้คนตายบนด้ามจับ
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
| สมรรถนะในการยกสูงสุด |
บูม |
T |
250 |
| Jib คงที่ |
T |
35 |
| ทาวเวอร์จิบ |
T |
52 |
| ช่วงเวลาในการยกสูงสุด |
กิโลนิวตัน |
13330 |
| ความยาวบูม |
| บูม |
ม |
18-87 |
| Jib คงที่ |
ม |
12-36 |
| ทาวเวอร์จิบ |
ม |
27-57 |
| มุมยกบูม |
° |
-3-83 |
| ความเร็วการยกแถวเดียวของเครื่องฉุดลาก ( ไม่มีโหลด , ที่ชั้นที่ 6) |
ม ./ นาที |
120 |
| ความเร็วการยกระดับแบบบรรทัดเดียวสูงสุดของบูม ( ที่ชั้นที่ 1) |
ม ./ นาที |
2 * 23.8 |
| ความเร็วการเลื่อนระดับท่อเดี่ยวสำหรับอุปกรณ์เสริมเสาสูง ( ที่ชั้นที่ 1) |
ม ./ นาที |
41.8 |
| ความเร็วการสวิงสูงสุด |
r/ นาที |
1.22 |
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
กม ./ ชม |
1.0 |
| ความสามารถในการเกรด |
|
30 % |
| แรงดันระดับพื้นเฉลี่ย |
MPa |
0.1 |
| เอาต์พุตเครื่องยนต์ |
กิโลวัตต์ |
242 |
| มวลรวม ( พร้อมบล็อกตะขอหลัก , บูม 18 ม .) |
T |
230 |
| น้ำหนักสูงสุดของพาร์ทเดียวในสถานะขนส่ง |
T |
55 |
| ขนาดของชิ้นส่วนเดี่ยว ( หมุนได้ ) ในสถานะขนส่ง ( ยาว × กว้าง × สูง ) |
ม |
12.02 × 3.4 × 3.4 |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
