การรับรอง: | GS, RoHS, CE, ISO 9001 |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
ความสูงในการยกสูงสุด: | >40 ม |
น้ำหนักการยกสูงสุด: | > 16T |
พิมพ์: | แขนตรง |
แพคเพจการขนส่ง: | Nude/ Container/ Roro |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
Crane รถบรรทุก XCT100
1 ประสิทธิภาพสูง
เทคโนโลยีที่เหมาะสมโดยรวมถูกนำมาใช้ด้วยอัตราส่วนกว้างยาวที่เหมาะสมต่อการขยายตัวของบูมลดการบิดตัวด้านข้างฯลฯระบบการตรึงแบบไร้สายแบบกระบอกสูบใหม่ช่วยให้มีความน่าเชื่อถือในการยืดหดได้สูงขึ้น แถบเลื่อนสอดอาจเพิ่มความยาวที่เหลื่อมกันของส่วนบูมที่อยู่ติดกันได้อย่างมีประสิทธิภาพและขจัดหน้าสัมผัสจุดหรือหน้าสัมผัสเส้นปรับแต่งแถบเลื่อนและบูมจึงช่วยหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์การโก่งของท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างแบบกะทัดรัดส่วนปลายช่วยเพิ่มอัตราส่วนการกำหนดระยะบูมซึ่งเข้ากับความยาวบูมที่ยาวขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ บูมที่มีหกส่วนสามารถขยายได้สูงสุด 15 ม ., 20 ม . สูงกว่าบูมที่ยาวที่สุดในระดับเดียวกันในอุตสาหกรรมพร้อมด้วยประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น ถึง 70%
XCT100 ยังเป็นรถเครนแบบขับเคลื่อนด้วยสี่ล้อรุ่นแรกในประเทศซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้ในสภาพถนนที่หลากหลาย โหมดขับรถสามารถเลือกโดยอัตโนมัติตามสภาพถนน เพลา 2 3 4 จะใช้สำหรับการขับขี่บนถนนปกติเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เพลา 1 2 3 4 ใช้สำหรับการเปลี่ยนเส้นทางบนถนนขรุขระเพื่อสร้างโครงเครื่องที่ยืดหยุ่นมากขึ้นพร้อมด้วยความสามารถในการผ่านที่สูงขึ้น
ประหยัดพลังงาน 2
ด้วยการติดตั้งเซนเซอร์ความเที่ยงตรงสูงและเครื่องส่งสัญญาณแปลภาษากำลังขนาดใหญ่ระบบไฮดรอลิกประหยัดพลังงานรุ่นใหม่นำปั๊มแปรผันไฟฟ้าความจุสูงที่มีสัดส่วนเป็นสัดส่วนพร้อมด้วยเทคโนโลยีการควบคุมเครื่องยนต์อัจฉริยะเพื่อช่วยให้ใช้กำลังได้อย่างเต็มที่ลดความร้อนเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 15 % ในขณะเดียวกันการปรับปรุงความเรียบของการจัดการก็ยังมีข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีการควบคุมวาล์วซึ่งใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่เพื่อสร้างความเสถียรของการทำงานที่สูงการควบคุมที่ละเอียดขึ้นความเร็วที่สูงขึ้นและความรู้สึกในการควบคุมที่สมบูรณ์แบบ
พิจารณาถึงอำนาจและเศรษฐกิจที่เข้ากันกับระบบราชินีขนาดใหญ่ความเร็วต่ำที่ผสานพลังและเศรษฐกิจเข้าด้วยกันอย่างลงตัว
3 อัจฉริยะ
แพลตฟอร์มเทคโนโลยีการควบคุมล่าสุดได้รับการนำมาใช้เพื่อปรับปรุงระบบให้สามารถทำงานได้อย่างชาญฉลาดด้วยการควบคุมเครนและการเคลื่อนที่เช่นการวางแผนอัตโนมัติสำหรับสภาพการทำงานเทคโนโลยีควบคุมเซอร์โวเครื่องฉุดลากการยกระดับเทคโนโลยีการควบคุมค่าตอบแทน และเทคโนโลยีบูมอัจฉริยะของทีมพัฒนาอื่นๆในบริษัทซึ่งมีส่วนช่วยในการปรับปรุงระบบการทำงานอัตโนมัติของการควบคุมบูมและความปลอดภัยในการยกที่สูงขึ้นให้มีประสิทธิภาพในระดับที่สูงขึ้น
โหมดการเคลื่อนที่บนถนนและการเลี้ยวแคบมีเทคโนโลยีเซอร์โวพวงมาลัยควบคุมไฮดรอลิกเพลาหลังเพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถขับด้วยความเร็วสูงและการขับความเร็วต่ำที่ยืดหยุ่นได้
4 ลักษณะภายนอกและการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
เครนมีรูปลักษณ์ของเครนรถบรรทุกที่ได้รับการออกแบบใหม่ซึ่งมีความแข็งแรงและสง่างามมากกว่า เครนทั้งหมดได้รับการพัฒนาโดยสมบูรณ์ตามหลักการของการออกแบบ ระบบกันสะเทือนด้วยลมที่ติดตั้งสำหรับความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ที่มีเสียงรบกวนต่ำ ดีไซน์ใหม่จากอะลูมิเนียมมาพร้อมความสวยงาม
ระบบอินเตอร์แอคทีฟของเครื่องจักร Orion ที่มีระดับของรถครอบครัวเช่นพื้นที่ทำงานที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เทคนิคการใช้งานที่ชาญฉลาดและให้ความรู้แก่ผู้ใช้ 13 แบบและการใช้งานเครื่องจักรสำหรับผู้ใช้ที่เป็นมิตรกับผู้ใช้สามารถใช้งานได้อย่างชัดเจนในทุกสภาพท้องถนน
คำอธิบาย | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ | |||
ความยาวโดยรวม | มม | 15600 | |||
ความกว้างโดยรวม | มม | 3000 | |||
ความสูงโดยรวม | มม | 3870 | |||
ฐานล้อ | มม | 1920 + 1420 + 3500 + 1505 | |||
สายพาน ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | มม | 2449/2315 | |||
ส่วนยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง | มม | 2650/2765 | |||
ส่วนขยายด้านหน้า / ด้านหลัง | มม | 1840/0 | |||
จำนวนรถทั้งหมดในการกำหนดค่าการเดินทาง | กก | 55000 | |||
โหลดเพลา | เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2 | กก | 10000 | ||
เพลาที่ 3 และ 4 | 13000 | ||||
เพลาที่ 5 | 9000 | ||||
รุ่นเครื่องยนต์ | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด | กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์ | N.m/(R/ นาที ) | 860 / 1200-1700 | 1000 / 1200-1600 | 2060 / 1000-1400 | |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | กม ./ ชม | 90 | |||
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด | ม | 23 | |||
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 326 | |||
ความสามารถในการเกรดสูงสุด | % | 45 | |||
มุมที่เข้า | ° | 18 | |||
มุมออกเดินทาง | ° | 13 | |||
ระยะเบรก ( ที่ 30 กม ./ ชม ., โหลดเต็ม ) | ม | ≤10 | |||
การใช้น้ำมันต่อ 100 กม | L | 70 | |||
ระดับเสียงที่ตำแหน่งการนั่ง | dB(A) | ≤90 | |||
ระดับเสียงภายนอก | dB(A) | ≤88 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ