ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| การกำหนดค่ารถหน้าตักหลังขุดรุ่น ES388T | ||||||
| ข้อมูลเครื่องจักร | ES388T-4 1 | ES388T-4 2 | ||||
| 1 | น้ำหนักการใช้งานรวม ( กก .) | 8200 | 8200 | |||
| 2 | L*W*H ( มม * ม . * มม .) | 6230 × 2365 × 3752 | 6230 × 2365 × 3752 | |||
| 3 | ฐานล้อ ( มม .) | 2280 | 2280 | |||
| 4 | ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น ( มม .) | 300 มม | 300 | |||
| โหลดพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | ||||||
| 1 | ความจุปุ้งกี๋ ( μ m³ | 1 | 1 | |||
| 2 | แรงขุด (KN) | 60 | 60 | |||
| 3 | ความสามารถในการยก ( กก .) | 2500 | 2500 | |||
| การขุดพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | ||||||
| 1 | ความสูงการดัมพ์ปุ้งกี๋ ( มม .) | 2650 | 2650 | |||
| 2 | ระยะการดัมพ์ปุ้งกี๋ ( มม .) | 1025 | 1025 | |||
| 3 | ความลึกในการขุด ( มม .) | 52 | 52 | |||
| 4 | ความจุรถหน้าตักหลังขุด ( ม .3) | 0.3 | 0.3 | |||
| 5 | สูงสุด ความลึกในการขุด ( มม .) | 4082 | 4082 | |||
| 6 | มุมสวิงของรถขุด | 190o | 190o | |||
| 7 | สูงสุด แรงดึง (KN) | 65 | 65 | |||
| เครื่องยนต์ | ||||||
| 1 | รุ่น | WEICHAI WP4G95E221 | YC4A105Z-T20 | |||
| 2 | พิมพ์ | การฉีดโดยตรงแบบสี่จังหวะและแบบฉีด | ห้องเผาไหม้แบบสี่จังหวะและแบบฉีดพ่นในสายการผลิต | |||
| 3 | ทรงกระบอกเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน * เส้นขีด | 4 105 × 130 | 4 108 × 132 | |||
| 4 | กำลังไฟพิกัด (kW) | 70 | 75 | |||
| 5 | อัตราความเร็ว (R/ นาที ) | 2200 | 2200 | |||
| 6 | ต่ำสุด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ ชม . ) | ≤230 | ≤230 | |||
| 7 | แรงบิดสูงสุด | 380 N.m / 1400-1600 rpm | 400 N.m / 1400-1600 rpm | |||
| 8 | ความจุ (L) | 4.5 | 4.837 | |||
| ระบบบังคับเลี้ยว | ||||||
| 1 | รุ่นของอุปกรณ์บังคับเลี้ยว | BZ5 - 250 | BZ5 - 250 | |||
| 2 | มุมการบังคับเลี้ยว | ±36 o | ±36 o | |||
| 3 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | 6581 | 6581 | |||
| 4 | แรงดันของระบบ (MPa) | 12 | 12 | |||
| เพลา | ||||||
| 1 | ผู้ผลิต | ยุวหย่ง | ซวน | |||
| 2 | ประเภทเกียร์หลัก | Double Reduction | Double Reduction | |||
| 3 | ตัวลดสุดท้าย | ตัวลดขั้นตอนสุดท้ายแบบขั้นตอนเดียว | ตัวลดขั้นตอนสุดท้ายแบบขั้นตอนเดียว | |||
| 4 | โหลดไดนามิก / สแตติกสูงสุดของเพลาหน้า (T) | 7.5 / 18.75 | 7.5 / 18.75 | |||
| 5 | โหลดไดนามิก / สแตติกสูงสุดของเพลาหลัง | 9 T / 22.5 | 9 T / 22.5 | |||
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | ||||||
| 1 | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | รุ่น | ยา 2990 | |||
| 2 | ชนิดระบายความร้อน | แรงดันน้ำมันไหลเวียน | แรงดันน้ำมันไหลเวียน | |||
| ชุดเฟือง | ||||||
| 1 | รุ่น | LM15S | MYF 1101V | |||
| 2 | พิมพ์ | เกียร์กำลังเพลาคงที่ | ร่วมกันทำให้กลไกการเปลี่ยนแปลงมีความเป็นไปได้ | |||
| 3 | เฟือง | เกียร์เดินหน้าสองเกียร์ถอยหลัง | 4F, 3R | |||
| 4 | ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 38 | 33K | |||
| ยาง | ||||||
| 1 | รุ่น | 14 17.5 ลิตร 24 | 12.5 ถึง 18 -14-16PR/19.5L-14PR 24 80 | |||
| 2 | แรงดันของล้อหน้า (MPa) | 0.3 | 0.3 | |||
| 3 | แรงดันของล้อหลัง (MPa) | 0.223 | 0.223 | |||
| ระบบเบรก | ||||||
| 1 | เบรคการซ่อมบำรุง | เปียก , ภายใน , การควบคุมด้วยตนเอง , สร้างความสมดุลด้วยตนเอง | เปียก , ภายใน , การควบคุมด้วยตนเอง , สร้างความสมดุลด้วยตนเอง | |||
| 2 | เบรกฉุกเฉิน | เบรกหยุดไฮดรอลิก | เบรกหยุดไฮดรอลิก | |||
| ระบบไฮดรอลิค | ||||||
| 1 | กำลังขุดของดึงรถขุด (KN) | 60 | 60 | |||
| 2 | กำลังการขุดของถังแช่ดิน (KN) | 31 | 31 | |||
| 3 | เวลายกปุ้งกี๋ (S) | 6.7 | 6.8 | |||
| 4 | เวลาการลดระดับปุ้งกี๋ (S) | 3.2 | 3.1 | |||
| 5 | เวลาในการจ่ายปุ้งกี๋ (S) | 2.1 | 2.1 | |||
| อุปกรณ์เสริม | ||||||
| 1 | กำหนดค่า | |||||
| 2 | เครื่องยนต์คัม min ( จีน II) | |||||
| 3 | ปลายด้านหน้า : อุปกรณ์หมุดยึดไฮดรอลิกแบบเร็ว | |||||
| 4 | ปลายด้านหน้า : วาล์วสามตัวและท่อ | |||||
| 5 | ปลายด้านหน้า : กฟอร์กส์หญ้า | |||||
| 6 | ปลายด้านหน้า : สี่ในหนึ่งปุ้งกี๋ ( ต้องเพิ่มวาล์วอีกสามตัว ) | |||||
| 7 | การจับคู่ปลายด้านการโหลดด้านหน้า : หกในหนึ่งปุ้งกี๋ ( ต้องเพิ่มสามวาล์วเพิ่มเติม ) | |||||
| 8 | การจับคู่ส่วนปลายด้านการโหลดด้านหน้า : ต้องเพิ่มอุปกรณ์จับล็อกประเภท ( ต้องเพิ่มสามวาล์วเพิ่มเติม ) | |||||
| 9 | การจับคู่ส่วนปลายการโหลดด้านหน้า : ต้องเพิ่มฟอร์ค ( ต้องเพิ่มสามวาล์วเพิ่มเติม ) | |||||
| 10 | การจับคู่ส่วนปลายด้านการโหลดด้านหน้า : ใบเกรดหิมะ ( ต้องเพิ่มวาล์วสามตัวเพิ่มเติม ) | |||||
| 11 | ปลายโหลดด้านหน้าตรงกัน : ใบเกรดของบูลโดเซอร์ | |||||
| 12 | ตรงกันกับปลายโหลดด้านหน้า : ปุ้งกี๋หมุดยึดแบบเร็ว | |||||
| 13 | ตรงกันกับปลายโหลดด้านหน้า : ปุ้งกี๋มาตรฐาน | |||||
| 14 | ตรงกันที่ส่วนปลายของการโหลดด้านหน้า : ปุ้งกี๋จับ ( เปลี่ยนปุ้งกี๋มาร์กอัปนี้ ) | |||||
| 15 | การจับคู่ส่วนปลายของรถหน้าตักหลังขุด : หมุดยึดแบบเร็ว ( กลไก / ไฮดรอลิก ) | |||||
| 16 | การจับคู่ปลายด้านสำหรับการขุดด้านหลัง | เกลียวลำเลียงของรถหน้าตักหลังขุด ( ยาว 1.5 ม ., เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม .) | ||||
| เกลียวลำเลียงของส่วนหลังขุด ( ความยาว 2 ม ., เส้นผ่านศูนย์กลาง 60 ซม .) | ||||||
| 17 | การจับคู่ส่วนปลายของรถหน้าตักหลังขุด : เบรกเกอร์ไฮดรอลิก (JISAN) / (TOFFEN) | |||||
| 19 | ปลายด้านการขุดด้านหลัง : บูมชนิดปรับระดับได้ | |||||
| 20 | การแข่งขันส่วนปลายด้านการขุดด้านหลัง : เก็บบันทึก | |||||
| 21 | ปุ้งกี๋รถขุด : 300 มม .600 ม . 400 | |||||
| 22 | ปุ้งกี๋รถขุด :1611\1200 800 มม . ( ปุ้งกี๋เกรด , ไม่มีการรับประกัน ) 900 | |||||
| 23 | กรองน้ำมัน | |||||
| อุปกรณ์เสริมสำหรับการบำรุงรักษา 2000 ชั่วโมง | ||||||
| ชื่อ | ปริมาณ ( ตั้งค่า ) | |||||
| 1 | กรองน้ำมันไฮดรอลิก | 5 | ||||
| 2 | กรองดีเซล | 5 | ||||
| 3 | กรองน้ำมัน | 5 | ||||
| 4 | แผ่นกรองอากาศ | 5 | ||||
| 5 | ฟันปุ้งกี๋พลั่วหกในหนึ่งเดียว | 2 | ||||
| 6 | การขุดฟันปุ้งกี๋ | 2 | ||||
ภาพรถหน้าตักหลังขุด ES388T ที่แสดงรายละเอียดของภาพ
อุปกรณ์เชื่อมต่อเครื่องมือรถตักหลังขุด ES Series
ภาพแสดงรายละเอียดรถหน้าตักหลังขุด ES388K-K
| การกำหนดค่ารถหน้าตักหลังขุดรุ่น ES388K-K | |||
| ข้อมูลเครื่องจักร | |||
| 1 | ความยาวรวม | 6450±80 มม | |
| 2 | ความกว้างทั้งหมด | 2550±20 มม | |
| 3 | ความกว้างปุ้งกี๋ | 2420 มม | |
| 4 | ความสูงทั้งหมด ( ด้านบนของห้องโดยสาร ) | 3120±10 มม | |
| 5 | ความสูงรวม ( การขุดบูมด้านบน ) | 3940 ±20 มม | |
| 6 | ฐานล้อ | 2335±10 มม | |
| 7 | ยางล้อ | 2139 ±10 มม | |
| โหลดพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | |||
| 1 | อัตราการโหลด | 2500KG | |
| 2 | น้ำหนักการใช้งาน | 10920 กก | |
| 3 | ความจุปุ้งกี๋สูงสุด | 1.2m³ | |
| 4 | สูงสุด ความสูงในการดัมพ์ ( มุมดัมพ์ 41 ° ) | 3050±50 มม | |
| 5 | ระยะห่างในการดัมพ์ | 870±20 มม | |
| 6 | รัศมีการเลี้ยว | ยางด้านนอก | 5750±50 มม |
| การขุดพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | |||
| 1 | ความจุปุ้งกี๋สำหรับการขุดสูงสุด | 0.3m³ | |
| 2 | สูงสุด ความลึกในการขุด | 3820±20 มม | |
| 3 | สูงสุด รัศมีการขุด | 5345±20 มม | |
| 4 | ความสูงในการโหลดสูงสุด | 3740±20 มม | |
| 5 | สูงสุด แรงขุด | 5100 kgf | |
| 6 | ความสูงในการขุดสูงสุด | 5470 ±20 มม | |
| 7 | แรงยกที่ระดับสูงสุด รัศมีการขุด | 1220 กก | |
| เครื่องยนต์ | |||
| 1 | รุ่นเครื่องยนต์ | YC4A105Z-T20 | |
| 2 | ชนิดระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| 3 | กำลังไฟพิกัด | 75 ( กิโลวัตต์ ) | |
| 4 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | 4.8 ( ลิตร ) | |
| 5 | อัตราความเร็ว | 2200 ( ขวา / นาที ) | |
| 6 | สูงสุด แรงบิด | 400 ( .M) | |
| 7 | ผู้ผลิต | Yuchai | |
| เกียร์ | |||
| 1 | ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิค | รุ่น | 315 |
| วิธีทำความเย็น | วงกลมน้ำมันแรงดัน | ||
| 2 | ชุดเฟือง | รุ่น | 28 |
| พิมพ์ | ไฮดรอลิคที่ทำงานด้วยกลไก | ||
| เกียร์แบบซิงโครไนซ์ | |||
| 3 | เพลาขับเคลื่อน | รุ่น | WZ100 |
| 4 | การเปลี่ยนเกียร์ | ไปข้างหน้า 4 ถอยหลัง 4 | |
| 5 | ความเร็ว (F/R) กม ./ ชม | เดินหน้า : 5 กม ./ ชม ., 10 กม ./ ชม ., 18 กม ./ ชม ., 32 กม ./ ชม | |
| ถอยหลัง : 5 กม ./ ชม ., 10 กม ./ ชม . 18 กม ./ ชม ., 32 กม ./ ชม | |||
| 6 | รุ่นยาง | 16.9-28 | |
| ระบบไฮดรอลิค | |||
| 1 | ปั๊มทำงานได้อย่างไม่มีปัญหา | 63 มล ./R | |
| 2 | แรงดันปั๊มที่ทำงาน | 20 มปา | |
| 3 | เครื่องสลับทาง | BZ5 - 250 | |
| อุปกรณ์เสริมสำหรับการขุด ( ค้อนไฮดรอลิก ) | |||
| 1 | เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน ( มม .) | 68-70 | |
| 2 | แรงดันขณะทำงาน (MPa) | 11-14 | |
| 3 | ความถี่กระแทก | 500-900 | |
| 4 | ขอบเขตการไหล (L/min) | 25-45 | |
| 5 | พลังงานจากการเคลื่อนไหวร่างกาย (KN) | 49 | |
| ความจุน้ำมัน | |||
| 1 | ถังน้ำมันไฮดรอลิค | 125 | |
| 2 | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 125 | |
| การกำหนดค่าพื้นฐาน : | |||
| บริษัทยูชัย 75KW ประเทศจีน II เครื่องยนต์ , การทำงานของเครื่องจักร , เครื่องปรับอากาศ , สะพาน Ficheng , ชิงโจว Box , 16.9-28 ล้อ ; บังคับเลี้ยวสี่ล้อ , การเคลื่อนที่ด้านข้างด้วยไฮดรอลิก , การเคลื่อนที่เป็นรูปปู | |||
| อุปกรณ์เสริม | |||
| 1 | นำร่องไฮดรอลิก | ||
| 2 | ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์อัตโนมัติ | ||
| 3 | เครื่องยนต์คัม min ( จีน II) | ||
| 4 | อุปกรณ์หมุดยึดด้านหน้าแบบเร็ว | ||
| 5 | การจับคู่ส่วนปลายด้านการโหลดด้านหน้า : สามวาล์วและท่อ | ||
| 6 | ตรงกับส่วนปลายโหลดด้านหน้า : ฟอร์ค | ||
| 7 | การจับคู่ส่วนปลายด้านการโหลดด้านหน้า : สี่ในหนึ่งปุ้งกี๋ ( ต้องเพิ่มวาล์วอีกสามตัว ) | ||
| 8 | การจับคู่ปลายด้านการโหลดด้านหน้า : หกในหนึ่งปุ้งกี๋ ( ต้องเพิ่มสามวาล์วเพิ่มเติม ) | ||
| 9 | การจับคู่ส่วนปลายด้านการโหลดด้านหน้า : ต้องเพิ่มอุปกรณ์จับล็อกประเภท ( ต้องเพิ่มสามวาล์วเพิ่มเติม ) | ||
| 10 | การจับคู่ส่วนปลายการโหลดด้านหน้า : ต้องเพิ่มฟอร์ค ( ต้องเพิ่มสามวาล์วเพิ่มเติม ) | ||
| 11 | การจับคู่ส่วนปลายด้านการโหลดด้านหน้า : ใบเกรดหิมะ ( ต้องเพิ่มวาล์วสามตัวเพิ่มเติม ) | ||
| 12 | ปลายโหลดด้านหน้าตรงกัน : ใบเกรดของบูลโดเซอร์ | ||
| 13 | ตรงกันกับปลายโหลดด้านหน้า : ปุ้งกี๋หมุดยึดแบบเร็ว | ||
| 14 | ตรงกันกับปลายโหลดด้านหน้า : ปุ้งกี๋มาตรฐาน | ||
| 15 | ตรงกันที่ส่วนปลายของการโหลดด้านหน้า : ปุ้งกี๋จับ ( เปลี่ยนปุ้งกี๋มาร์กอัปนี้ ) | ||
| 16 | การจับคู่ส่วนปลายของรถหน้าตักหลังขุด : หมุดยึดแบบเร็ว ( กลไก / ไฮดรอลิก ) | ||
| 17 | การจับคู่ส่วนปลายของรถหน้าตักหลังขุด : เบรกเกอร์ไฮดรอลิก (JISAN) / (TOFFEN) | ||
| 18 | การจับคู่ปลายด้านสำหรับการขุดด้านหลัง | เกลียวลำเลียงของส่วนหลังขุด ( ยาว 1.5 ม ., เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม .) | |
| เกลียวลำเลียงของรถหน้าตักหลังขุด ( ความยาวม ., เส้นผ่านศูนย์กลาง 60 ซม .) | |||
| 19 | ปลายด้านการขุดด้านหลัง : บูมชนิดปรับระดับได้ | ||
| 20 | การแข่งขันส่วนปลายด้านการขุดด้านหลัง : เก็บบันทึก | ||
| 21 | ปุ้งกี๋รถขุด : 300 มม .600 ม . 400 | ||
| 22 | ปุ้งกี๋รถขุด :1611\1200 800 มม . ( ปุ้งกี๋เกรด , ไม่มีการรับประกัน ) 900 | ||
| 23 | กรองน้ำมัน | ||
| รุ่น | ล Z912F | LZ908F | |||
| มวลบรรจุในตัวสูงสุด ( กก .) | 1200 | 800 กก | |||
| น้ำหนักรวม ( กก .) | 3720 | 2460 กก | |||
| ประเภทเพลา | สะพานด้านข้างล้อขนาดเล็ก | อิซอู | |||
| ประเภทเกียร์ | 265 ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 265 ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | |||
| ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ความเร็วสูงและความเร็วต่ำ | ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ | ||||
| โหมดควบคุมการทำงาน | การนำร่องแบบกลไก | การนำร่องแบบกลไก | |||
| ประเภทเบรก | เบรกลม | เบรกลม | |||
| ความจุปุ้งกี๋ ( m³ ) | 0.5 | 0.4 | |||
| ความกว้างปุ้งกี๋ ( มม .) | 1750 | 1500 | |||
| ขนาด ( มม . x มม . x มม .) | 5650x1820x25 | 4530x1560x2510 | |||
| ฐานล้อ ( มม .) | 1490 | 1200 | |||
| ระยะห่างเพลา ( มม .) | 2100 | 1880 | |||
| ความสูงในการยกเลิกการโหลดสูงสุด ( มม .) | 3200 | 2100 | |||
| ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว ( มม .) | 4420 | 4760 | |||
| มินิ ระยะห่างจากพื้น ( มม .) | 250 | 240 | |||
| ระยะการลดโหลด ( มม .) | 940 | 840 | |||
| ขนาดยาง | 20.5 / 70-16 | 31 × 15.5-15 | |||
| ยกบูม | 5.15 | 3.26 | |||
| บูมลง | 3.12 | 2.42 | |||
| ไทรนอมินอลซัม (s) | 9.24 | 6.36 | |||
| ความเร็วในการขับ | Low I (F/R) ( กม ./ ชม .) | 5.5 | 7.1 | ||
| Low II(F/R) ( กม ./ ชม .) | 10 | ||||
| High I (F/R) ( กม ./ ชม .) | 18 | 19.8 | |||
| High II (F/R) ( กม ./ ชม .) | 29 | ||||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | Xin Chai 3E22YT | Xin Chai 3B11X51 | ||
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 44.8 | 18.5 | |||
| ความเร็วสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 2300-2400 | 2400-3000 | |||
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | การปล่อยของเสียในยุโรป v | การปล่อยของเสียในยุโรป v | |||
| ความจุ (L) | 2.2 | 1.12 | |||
| ระยะเวลาการผลิต | 30 วัน | ||||
| ไม่จำเป็น | ห้องเคบินลมอุ่น | ห้องเคบินลมอุ่น | |||
| แบรนด์ Yun NEI Euro V 36.8 kW | แบรนด์ Yun NEI Euro V 29.5 kW | ||||
| แบรนด์ Yun NEI Euro V 45 kW | แบรนด์ Yun NEI Euro V 36.8 kW | ||||
| อุปกรณ์เปลี่ยนปุ้งกี๋แบบเร็ว | อุปกรณ์เปลี่ยนปุ้งกี๋อย่างรวดเร็ว | ||||
| ขนาดยาง 20.5 70-16 | |||||
| โหมดของการครูด | 3 ชุดในภาชนะ 40 ฟุต : ถอดเฉพาะปุ้งกี๋และยางออกติดตั้งล้อเหล็กเท่านั้น | ||||
| 40 ชุดในภาชนะสูง 45 ฟุต / 6 ชุดในภาชนะสูง ฟุต : ถอดสะพานบูมปุ้งกี๋น้ำหนักถ่วงถังน้ำมัน ฯลฯ | |||||
รถตักล้อยาง EZ ซีรี่ส์ 1.650
| รุ่น | EZ36D1-K/1.6 | EZ936D2-K/1.6 | EZ36D3-K/1.6 | EZ36G-EMAB/1.6G | |
| พิกัดน้ำหนักรวม | 1600 กก | 1600 กก | 1600 กก | 1600 กก | |
| น้ำหนักรวม | 3700 กก | 3900 กก | 4000 กก | 3600 กก | |
| ความจุปุ้งกี๋ | 0.55 μ m m³ | 0.55 μ m m³ | 0.55 μ m m³ | 0.55 μ m m³ | |
| ความกว้างปุ้งกี๋ | 1800 มม | 1800 มม | 1800 มม | 1800 มม | |
| ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 5450 *2660 1890 มม | 5450 *2660 1890 มม | 5450 *2660 1890 มม | 5450 *2660 1890 มม | |
| ฐานล้อ | 1470 มม | 1470 มม | 1470 มม | 1470 มม | |
| ระยะห่างเพลา | 2250 มม | 2250 มม | 2250 มม | 2250 มม | |
| ความสูงในการถ่ายออกสูงสุด | 3200 มม | 3500 มม | 4200 มม | 3200 มม | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 4400 มม | 4400 มม | 4400 มม | 4400 มม | |
| Mini.ground ระยะห่าง | 260 มม | 260 มม | 260 มม | 260 มม | |
| ขนาดยาง | 20.5 / 70-16 | 20.5 / 70-16 | 20.5 / 70-16 | 20.5 / 70-16 | |
| ยกบูม | 6.5 S | 6.5 S | 6.5 S | 6.5 S | |
| บูมลดลง | 4.62 S | 4.62 S | 4.62 S | 4.62 S | |
| TrinominOMIAL สรุป | 10.89 S | 10.89 S | 10.89 S | 10.89 S | |
| ความเร็วในการขับ | Low I (F/R) | 5 กม ./ ชม | 5 กม ./ ชม | 5 กม ./ ชม | 5 กม ./ ชม |
| Low II (F/R) | 8.5 กม ./ ชม | 8.5 กม ./ ชม | 8.5 กม ./ ชม | 8.5 กม ./ ชม | |
| High I (F/R) | 18 กม ./ ชม | 18 กม ./ ชม | 18 กม ./ ชม | 18 กม ./ ชม | |
| High II (F/R) | 27 กม ./ ชม | 27 กม ./ ชม | 27 กม ./ ชม | 27 กม ./ ชม | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | QUANCHAI 4BZ-52M22 | QUANCHAI 4BZ-52M22 | QUANCHAI 4BZ-52M22 | QUANCHAI 4BZ-52M22 |
| กำลังไฟพิกัด | 36.8 กิโลวัตต์ | 36.8 กิโลวัตต์ | 36.8 กิโลวัตต์ | 36.8 กิโลวัตต์ | |
| อัตราความเร็ว | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | II แบ่งเป็นยุโรป II | II แบ่งเป็นยุโรป II | II แบ่งเป็นยุโรป II | II แบ่งเป็นยุโรป II | |
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | ปุ้งกี๋วิศวกรรม , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สูงและต่ำในตัว 265 จุด , สะพานปั๊มเบรกแบบจานล้อสี่ล้อขอบเล็ก | ปุ้งกี๋วิศวกรรม , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สูงและต่ำในตัว 265 จุด , สะพานปั๊มเบรกแบบจานล้อสี่ล้อขอบเล็ก | ปุ้งกี๋ขนาดใหญ่ , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สูงและต่ำในตัว 265 จุด , สะพานปั๊มเบรกด้วยดิสก์เบรกสี่ล้อขอบเล็ก | ปุ้งกี๋วิศวกรรม , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สูงและต่ำในตัว 265 จุด , สะพานเบรกลม Issu | |
| สามารถจัดส่งภาชนะ 40HC ได้ | 3 | 3 | 3 | 3 | |
รถตักล้อยาง EZ ซีรี่ส์ 1.8T-08T
| รุ่น | EZ938D1-K/1.8T- | EZ938D1-K/1.8T- | EZ938D3-K/1.8T-8723 | |
| โหลดสูงสุด | 1800 กก | 1800 กก | 1800 กก | |
| น้ำหนักรวม | 4020 กก | 4220 กก | 4320 กก | |
| ความจุปุ้งกี๋ | 0.55 μ m m³ | 0.55 μ m m³ | 0.55 μ m m³ | |
| ความกว้างปุ้งกี๋ | 1830 มม | 1830 มม | 1830 มม | |
| ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 5750 *2660 1890 มม | 5750 *2660 1890 มม | 5750 *2660 1890 มม | |
| ฐานล้อ | 1470 มม | 1470 มม | 1470 มม | |
| ระยะห่างเพลา | 2300 มม | 2300 มม | 2300 มม | |
| ความสูงในการถ่ายออกสูงสุด | 3500 มม | 4200 มม | 4500 มม | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 4500 มม | 4500 มม | 4500 มม | |
| Mini.ground ระยะห่าง | 260 มม | 260 มม | 260 มม | |
| ยกบูม | 4.67 S | 4.67 S | 4.67 S | |
| บูมลดลง | 2.84 S | 2.84 S | 2.84 S | |
| TrinominOMIAL สรุป | 9.23 S | 9.23 S | 9.23 S | |
| ความเร็วในการขับ | Low I (F/R) | 5 กม ./ ชม | 5 กม ./ ชม | 5 กม ./ ชม |
| Low II (F/R) | 8.5 กม ./ ชม | 8.5 กม ./ ชม | 8.5 กม ./ ชม | |
| High I (F/R) | 18 กม ./ ชม | 18 กม ./ ชม | 18 กม ./ ชม | |
| High II (F/R) | 27 กม ./ ชม | 27 กม ./ ชม | 27 กม ./ ชม | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | YUNNEI RAS010F | YUNNEI RAS010F | YUNNEI RAS010F |
| กำลังไฟพิกัด | 58.8 กิโลวัตต์ | 58.8 กิโลวัตต์ | 58.8 กิโลวัตต์ | |
| อัตราความเร็ว | 2400 | 2400 | 2400 | |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | II แบ่งเป็นยุโรป II | II แบ่งเป็นยุโรป II | II แบ่งเป็นยุโรป II | |
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | ปุ้งกี๋วิศวกรรม , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สูงและต่ำในตัว 265 จุด , สะพานปั๊มเบรกแบบจานล้อสี่ล้อขอบเล็ก | ปุ้งกี๋ขนาดใหญ่ , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สูงและต่ำในตัว 265 จุด , สะพานปั๊มเบรกด้วยดิสก์เบรกสี่ล้อขอบเล็ก | ปุ้งกี๋วิศวกรรม , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สูงและต่ำในตัว 265 จุด , สะพานปั๊มเบรกแบบจานล้อสี่ล้อขอบเล็ก | |
| สามารถจัดส่งภาชนะ 40HC ได้ | 3 | 3 | 3 | |
รถตักล้อยาง EZ ซีรี่ส์ 2.0T
| รุ่น | EZ952D1/2.0T | EZ952D2/2.0T | EZ952D2/2.0T | EZ952D4/2.0T | |
| โหลดสูงสุด | 2000 กก | 2000 กก | 2000 กก | 2000 กก | |
| น้ำหนักรวม | 5230 กก | 5230 กก | 5230 กก | 5230 กก | |
| ความจุปุ้งกี๋ | 0.78 μ m m³ | 0.78 μ m m³ | 0.78 μ m m³ | 0.78 μ m m³ | |
| ความกว้างปุ้งกี๋ | 2020 มม | 2020 มม | 2020 มม | 2020 มม | |
| ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 6270 * 1960 2690 มม | 6270 * 1960 2690 มม | 6270 * 1960 2690 มม | 6270 * 1960 2690 มม | |
| ฐานล้อ | 1560 มม | 1560 มม | 1560 มม | 1560 มม | |
| ระยะห่างเพลา | 2445 มม | 2445 มม | 2445 มม | 2445 มม | |
| ความสูงในการถ่ายออกสูงสุด | 3500 มม | 3900 มม | 4200 มม | 4500 มม | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 4900 มม | 4900 มม | 4900 มม | 4900 มม | |
| Mini.ground ระยะห่าง | 320 มม | 320 มม | 320 มม | 320 มม | |
| ยกบูม | 5.55 S | 5.55 S | 5.55 S | 5.55 S | |
| บูมลดลง | 4.74 S | 4.74 S | 4.74 S | 4.74 S | |
| TrinominOMIAL สรุป | 10.83 S | 10.83 S | 10.83 S | 10.83 S | |
| ความเร็วในการขับ | Low I (F/R) | 6.5 กม ./ ชม | 6.5 กม ./ ชม | 6.5 กม ./ ชม | 6.5 กม ./ ชม |
| Low II (F/R) | 11 กม ./ ชม | 11 กม ./ ชม | 11 กม ./ ชม | 11 กม ./ ชม | |
| High I (F/R) | 21 กม ./ ชม | 21 กม ./ ชม | 21 กม ./ ชม | 21 กม ./ ชม | |
| High II (F/R) | 35 กม ./ ชม | 35 กม ./ ชม | 35 กม ./ ชม | 35 กม ./ ชม | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | QUI416-88M22 | QUI416-88M22 | QUI416-88M22 | QUI416-88M22 |
| กำลังไฟพิกัด | 74 กิโลวัตต์ | 74 กิโลวัตต์ | 74 กิโลวัตต์ | 74 กิโลวัตต์ | |
| อัตราความเร็ว | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | II แบ่งเป็นยุโรป II | II แบ่งเป็นยุโรป II | II แบ่งเป็นยุโรป II | II แบ่งเป็นยุโรป II | |
อุปกรณ์เสริมรถตักล้อยาง EZ ซีรี่ส์ ผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ
การแสดงผลิตภัณฑ์รถขุดขนาดเล็กแบบสายพานตีนตะขาบยาง หน้าจอผลิตภัณฑ์ของรถขุดขนาดเล็กที่มีตัวตีเหล็ก
การจัดแสดงบรรจุภัณฑ์รถตักล้อยางและการขนส่ง
การแนะนำโรงงาน
บริการ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
