ชุดซ่อมแซมเพลา S-Camshaft พร้อมมาตรฐาน OEM สำหรับตลาดอเมริกา (BP9005)
รายละเอียดผลิตภัณฑ์ :
หมายเลขชิ้นส่วน |
ไม่ |
หมายเลขชิ้นส่วน |
หมายเลข OE |
ชื่อ |
ปริมาณ (PCS/SET) |
BP9005. |
1 |
7287-01 |
535 |
แบริ่ง |
2 |
41900500 |
2 |
7287-02 |
โอริง |
4 |
|
3 |
A1504 |
จุกนมอัดจาระบี |
2 |
|
4 |
A1510-5 01 |
943 |
แบริ่ง |
2 |
|
5 |
A1601 |
แบริ่ง |
2 |
|
6 |
อา 1520 |
โอริง |
4 |
|
7 |
A1500 |
โอริง |
4 |
|
8 |
BP3101 |
|
ที่ให้มาพร้อมกันด้วย |
2 |
|
9 |
BP3107 |
|
แหวนล็อค |
4 |
|
10 |
60576 7 (BP342) |
|
ที่ให้มาพร้อมกันด้วย |
6 |
|
|
|
ทั้งหมด |
32 |
ภาพประกอบระบบเบรค :
โปรไฟล์บริษัท :
ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงของ Hangzhou LOZO Machinery ได้แก่อุปกรณ์ปรับความหย่อนแบบแมนนวลและอัตโนมัติสำหรับตลาดยุโรปอเมริกาญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เพลาลูกเบี้ยวเบรคและชุดซ่อมแซมห้องเบรกชุดฐานเบรกและชุดซ่อมแซมวาล์วเบรกลมชุดวาล์วปลดเร็วชุดประกอบวาล์ว Quick คับเปลอร์ น็อตและสลักที่มีความแข็งแรงสูงโซ่แหวนไนลอนฯลฯเกือบหนึ่งพันชนิดและมากกว่า 12 ซีรี่ส์
สมัครเป็นหลัก : BPW, Volvo, York, SCANIA, รถพ่วง , ROR SA, FREHAUF, Mercedes , MAN , ZF, DAF, RENAUAUT RABA, NEOPLAN, TEC บริษัทขนาดกลางและขนาดย่อม , RV6 BENDIX, MERITOR, Eaton, เอนกประสงค์ , วากเนอร์ , เฮงริ ซSON , DEXTER, Mack สโมสรวิชันซิสเต็ม , Nissan, Mitsubishi, Isuzu และอื่นๆ
ผลิตภัณฑ์หลักจาก LOZO:
- ตัวปรับแถบหมึกด้วยตนเองและตัวปรับแถบหมึกอัตโนมัติทุกประเภท
- ห้องเบรกอากาศทุกประเภท
- รองเท้าเบรกผ้าเบรกและชุดฮาร์ดแวร์ของเบรก
- ชุดฮาร์ดแวร์เพลาลูกเบี้ยว S-เพลา ลูกเบี้ยวและ S-เพลา ลูกเบี้ยว
- ท่อเบรคอากาศและท่อเบรคอากาศ
- วาล์วเบรกอากาศ
- ตัวพิมพ์ใหญ่ Hub
- การประกบมือ / ฝ่ามือที่ดี
งานแสดงสินค้า :
เราเข้าร่วมนิทรรศการภายในประเทศและระหว่างประเทศเพื่อส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของเราทุกปี
คำถามที่พบบ่อย :
ถาม : คุณกำลังซื้อขายบริษัทหรือโรงงานอยู่หรือไม่
A: เราเป็นผู้ผลิตที่ไม่มีบริษัทใดเป็นอิสระต่อการค้า
Q: มี MONQ สำหรับ แต่ละข้ออย่างไร
A: โดยปกติ MOQ จะเป็น 50pcs สำหรับแต่ละประเภท ถ้ากล่องสีถูกร้องขอ MOQ จะเป็น 200 ชิ้น
ถาม : เวลาส่งมอบสินค้าเป็นอย่างไร
A: ประมาณ 1 ถึง 5 วันสำหรับสินค้าที่มีในสต็อค 30 ถึง 45 วันสำหรับสินค้าที่ต้องผลิตตามคำสั่งซื้อของคุณ
ถาม : คุณ ให้การรับประกัน ผลิตภัณฑ์ของคุณหรือไม่
A: โดยทั่วไปอายุการใช้งานของช่วงที่หย่อนอัตโนมัติอาจอยู่ต่ำกว่าการใช้งานปกติ 2 ปีหรือ 200 กิโลเมตรไม่มีการจ่ายผลิตภัณฑ์เกินและสภาพถนนดี