การปรับความหย่อนแบบ BPW ด้วยตนเองสำหรับตลาดยุโรป (W1040-RW)

• พิมพ์: ระบบเบรก
• วัสดุ: เหล็กกล้า
• ตำแหน่ง: ด้านหลัง
• การจัดประเภท: ดรัม
• การจัดประเภทเบรดรัม: ดรัมเบรก
• ตลาดหลัก: ยุโรปตะวันออก
• ไม่ใช่ ของรุ่น: W1040-RW
• ชื่อผลิตภัณฑ์: ตัวปรับความหย่อนแบบแมนนวลพร้อมมาตรฐาน OEM
• หมายเลขชิ้นส่วน: lzw1040-RW
• สี: สีดำ
• แอปพลิเคชัน: การตรวจสอบ
• ร่องฟัน: 2 "-10 1 1 นิ้ว
• ความยาวรูแขน: 149 - 181.4 - 165.2 - 200.4
• แพคเพจการขนส่ง: Neutral Packing or Color Box
• เครื่องหมายการค้า: LOZO
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 870830950
• กำลังการผลิต: 20, 000PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

ตัวปรับความหย่อนแบบ BPW ด้วยตนเองพร้อม OEM มาตรฐาน (W1040-RW)

รายละเอียดผลิตภัณฑ์ :
 

หมายเลขชิ้นส่วน	ร่องฟัน	หมายเลข OE	ค่าชดเชย	แผ่นปิด	ความยาวช่องแขน	ปลอกเคลวิส	แอปพลิเคชัน
LZW1040-LW	2 "-10 1 1	05.174.66.35.0	41.5	แบนราบ	149 165.2 181.4 200.4	Φ16mm อันโดย	รหัสผ่าน
LNW1040-RW	2 "-10 1 1		41.5	แบนราบ	149 165.2 181.4 200.4	Φ16mm อันโดย	รหัสผ่าน

ภาพแสดง    การปรับความหย่อนแบบแมนนวล :




ข้อมูลบริษัท :

ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงของ Hangzhou LOZO Machinery ได้แก่อุปกรณ์ปรับความหย่อนแบบแมนนวลและอัตโนมัติสำหรับตลาดยุโรปอเมริกาญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เพลาลูกเบี้ยวเบรคและชุดซ่อมแซมห้องเบรกชุดฐานเบรกและชุดซ่อมแซมวาล์วเบรกลมชุดวาล์วปลดเร็วชุดประกอบวาล์ว Quick คับเปลอร์ น็อตและสลักที่มีความแข็งแรงสูงโซ่แหวนไนลอนฯลฯเกือบหนึ่งพันชนิดและมากกว่า 12 ซีรี่ส์

สมัครเป็นหลัก : BPW, Volvo, York, SCANIA, รถพ่วง , ROR SA, FREHAUF, Mercedes , MAN , ZF, DAF, RENAUAUT RABA, NEOPLAN, TEC บริษัทขนาดกลางและขนาดย่อม , RV6 BENDIX, MERITOR, Eaton, เอนกประสงค์ , วากเนอร์ , เฮงริ ซSON , DEXTER, Mack สโมสรวิชันซิสเต็ม , Nissan, Mitsubishi, Isuzu และอื่นๆ