ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ในฐานะผู้ผลิตและจัดให้บริการเรือช่วยชีวิตมืออาชีพเรือช่วยชีวิตจากประเทศจีน Chongqhi Marine Equipment Co., Ltd. มีโรงงานมากกว่า 5000 ตารางเมตรสำหรับสายการผลิต และเรือกู้ภัยของเราเรือกู้ภัยได้รับการอนุมัติโดยสมาชิก IACS เช่น ABS, DV-GL, BV, RINA, CCS RMRS, KR, KK ฯลฯและเป็นไปตามข้อบังคับ SOLS โดยสมบูรณ์ มีเรือช่วยชีวิตในการตกจากที่สูงแบบไม่เสียค่าบริการและจัดให้บริการเรือช่วยชีวิตแบบปิดโดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 10 ท่านไปจนถึง 150 ท่าน เรามีสุขุมวิทแบบแขนถอดเปลี่ยนได้ใช้เครื่องประเประวิทย์ใช้ประกับพื้นถนนและอื่นๆสำหรับเรือที่ใช้งานจริง
เรือกู้ภัยของเราขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินแบบออนบอร์ดหรือเครื่องยนต์ดีเซลแบบติดตั้งภายในพร้อมความเร็วตั้งแต่ 8 น็อตถึง 35 น็อต เครื่องยนต์ภายนอกเป็นปรอทที่ได้รับการรับรองตามคลาส เครื่องยนต์ดีเซลภายในเรือได้แก่ Yanmar หรือ BUKH ซึ่งมีปั๊มน้ำแบบฉีดพ่น
เรือกู้ชีพแบบรวดเร็ว SOLAS FRC คือเรือกู้ภัยความเร็วสูงลำหนึ่งที่มีความเร็วมากกว่า 30 น็อต สามารถติดตั้งได้กับมอเตอร์ออกนอกแผงวงจร 60HP, 90HP, 150HP และเครื่องยนต์ดีเซล 110 KW และยังสามารถโหลดสูงสุดได้ด้วย 15 คนพร้อมกับเปลหามหนึ่งตัว สำหรับเรือกู้ภัยที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตัวนอกโดยปกติแล้วจะใช้การทำงานด้วยการใช้กุญแจมือเดียวและเรือกู้ภัยที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลแบบเร็วโดยปกติจะใช้ดอกยาง Aa ประเภท A ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องฉุดลากไฮดรอลิกที่มีความเร็วในการยกสูงมาก นอกจากนี้เรือกู้ภัยที่รวดเร็วยังตรงตามกฎระเบียบ SOLAS และยาที่มีความเข้มงวดและสมบูรณ์กับ Wheelmark และได้รับการอนุมัติโดยสมาชิกในระดับ IACS
เรือกู้ภัยที่รวดเร็ว SOLAS Marine ใช้สำหรับช่วยเหลือผู้ที่มีความทุกข์ลำบากและประกอบเรือแพเข้ากับเรือที่มีความคล่องตัวสูง เรือจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ช่วยชีวิตตามที่กำหนดเพื่อความปลอดภัยและรวดเร็วในการช่วยชีวิตของบุคคลที่อยู่ในภาวะอันตรายโดยปกติแล้วขนาดของเรือกู้ภัยนอกชายฝั่งคือ 4.5 ม . ถึง 6.5 ม . เรือกู้ภัยรวดเร็วด้วยเครื่องยนต์ดีเซลติดตั้งกับกล่องอากาศสำหรับปรับอากาศ ซึ่งสามารถทำให้เรือกู้ภัยสามารถมองเห็นได้ในขณะล่องเรือสำราญในกลุ่ม Rescue Boats โดยใช้พื้นผิวกันลื่นบนดาดฟ้ามีราวจับสแตนเลสสตีลวางอยู่บนเฮลิคอปเตอร์ทั้งสองเพื่อรักษาความปลอดภัยเหล่าผู้ให้กู้ภัยสามารถดูดซับพลังงานที่ได้รับผลกระทบและปกป้องร่างกายจากความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เรือกู้ภัยความเร็วสูงสามารถติดตั้งมอเตอร์ภายนอกเครื่องยนต์ดีเซลแบบติดตั้งภายในพร้อมระบบขับเคลื่อนไอพ่นน้ำ ความจุมี 3-15 คน
และการเปิดตัวสุขุมวิทเป็นการเปิดใช้การทำงานแบบแขนเดียวและการทำงานแบบตัว "A" เรือกู้ภัยที่รวดเร็วทั้งหมดใน FRC ได้รับการอนุมัติโดย CCS-BV, BV, ABS, DPV-GL Med RMS, IRS ฯลฯซึ่งตรงตามข้อบังคับ SOLS ล่าสุด
| พิมพ์ | ขนาดหลัก | ความจุ | ความเร็ว | น้ำหนักรวม | เครื่องยนต์ |
| GH60RB | 6.0 *1.05m 2.2 | 15P | ≥2 น็อต | 2418 กก | ปรอท 60HP-90HP ออกจากบอร์ด |
| กฮ 60RA | 6.0 *1.05m 2.2 | 15P | ≥2 น็อต | 2720 กก | เครื่องยนต์ดีเซล |
| GH65KR | 6.5 *1.05m 2.2 | 15P | ≥27 น็อต | 2646 กก | ปรอท 160HP |
| GBHB65Q | 6.8 * 2.45 เมตร | 9P | ≥2 น็อต | 2493 กก . 2193 | เครื่องยนต์ปรอท / ดีเซล |
| GBH78Q | 7.88 * 2.9 เมตร | 15P | ≥32 น็อต | 3502 กก | เครื่องยนต์ดีเซลในตัว |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
