เรือช่วยชีวิตที่ใช้อยู่ในปัจจุบันมีการขับเคลื่อนด้วยรถยนต์ที่ใช้อยู่ในปัจจุบันถุงใส่และแผ่นใยแก้วชนิดปิดได้ SOLAS 1974 TEMPSC
การแนะนำผลิตภัณฑ์
ยานยนต์แผ่นปิดขนาด 1974 ที่ใช้ภายในรถยนต์มีการขับเคลื่อนด้วยแบงไลฟ์ส์คราฟท์รุ่น TEMPSC ซึ่ง เป็นเรือช่วยชีวิตพิเศษที่ติดตั้งอยู่บนเรือและใช้ช่วยชีวิตลูกเรือและผู้โดยสารในกรณีที่เรือชนกัน ซึ่งใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลและใช้วัสดุที่ลอยตัว เพื่อ ป้องกันการจมเมื่อปิดตัว มีอุปกรณ์ที่มีความเป็น Lsa อยู่ภายในเช่นน้ำสะอาดอาหารสำหรับปันไฟฯลฯ ซึ่งสามารถช่วยให้ผู้รอดชีวิตได้ เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับเรือทะเลตามมาตรฐาน SOLS 1974 และยังเป็นการเพิ่มโอกาสให้สามารถหลีกเลี่ยงได้เมื่อเกิดสถานการณ์ฉุกเฉินขึ้น
สามารถตั้งชื่อได้ว่าเป็นยานยนต์แบบปิดที่ใช้สำหรับการเอาชีวิตรอดซึ่ง ทำจากพลาสติกที่ได้รับการเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาส ) FRP มีน้ำหนักเบาแข็งแรงทนทานและกันสนิมได้ในทะเล เรือช่วยชีวิตนี้สามารถมองเห็นตัวเองได้และใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความเร็วมากกว่า 6 น็อตเพื่อช่วยชีวิตฉุกเฉิน จำเป็นต้องมี SOLAS ในการติดตั้งบนเรือเดินทะเล
เรือชูชีพแบบปิดกั้นรุ่นเรือบรรทุกน้ำมันคือเรือที่มีอายุการใช้งานหนึ่งประเภทซึ่งโดยปกติแล้วใช้สำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน , เรือบรรทุกสารเคมี , เรือบรรทุกก๊าซ , แท่นขุดน้ำมันนอกชายฝั่งทะเลเป็นต้นติดตั้งมาพร้อมกับระบบจ่ายอากาศอัดและระบบฉีดพ่นน้ำเพื่อปกป้องตัวเองเมื่อถูกล้อมรอบด้วยไฟจากน้ำมัน และวัสดุภายนอกสามารถทนไฟได้
เรือช่วยชีวิตแบบปิดที่ได้รับการอนุมัติจาก SOLS เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเรือที่แล่นไปในทะเล เรือถูกใช้อย่างกว้างขวางเพื่อช่วยชีวิตฉุกเฉินของลูกเรือและผู้โดยสาร ขนาดต่ำสุดคือ 5.0 เมตรตามกฎระเบียบของ SOLS สมาชิก IACS ทั้งหมดออกใบรับรองเรือชูชีพตามรหัส SOLAS Lsa
เรือช่วยชีวิตได้รับการอนุมัติโดย CCS-BV, ABS, DNV-GL , EC, Med RMRS ฯลฯและเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้ :
1 การแก้ไขอนุสัญญาระหว่างประเทศเพื่อความปลอดภัยของชีวิตในทะเลปี 1974
2 เครื่องช่วยชีวิตสากล (Lsa), Code MS.1(2), 218 MS.50 82 272 (.ยิ่ง ไปกว่านั้น ) 85 ยังสามารถใช้งานได้กับอุปกรณ์ช่วยชีวิตสากล (Lsa)
3 MSC.81 (1) 70 MSC.2.50 226 MS.e1 82 (1) ความละเอียดสำหรับคณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล 85 274 (1) ความละเอียดสำหรับคณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล
รายการรุ่น
| พิมพ์ |
ขนาด |
ความจุ |
ระยะของตะขอ |
ความลึก |
น้ำหนัก |
โหลดเต็ม |
ความเร็ว |
เครื่องยนต์ |
|
| GLB50C/F |
5 * 2.84 * 2.3 |
10 - 25 |
4.5 |
1.0 |
2115 กก |
4260/4602 |
≥6 |
380J-85 3 / เอ็นจินยี่ห้ออื่น |
| GLB57C/F |
5.8 * 3.1 * 2.32 |
26-33 |
5.3 |
1.15 |
22/2262 กก 2284 |
5006/5344 |
≥6 |
| GLB65C/F |
6.6 * 3.1 * 2.32 |
34-40 |
6.1 |
1.15 |
2861 กก |
6161/6436 |
≥6 |
| GLB75C/F |
7.6 * 3.1 * 2.78 |
41-55 |
7.1 |
1.2 |
3000 กก |
7537/7857 |
≥6 |
| GLB80C/F |
8.0 * 3.1 * 2.96 |
56-65 |
7.6 |
1.2 |
3125 กก |
8487/8862 |
≥6 |
| GLB85C/F |
8.5 * 3.3 * 3.3 |
66-90 |
8.1 |
1.25 |
4361 กก |
11786/12116 |
≥6 |
| GLB93C/F |
9.3 * 3.35 * 3.45 |
91-106 |
8.9 |
1.3 |
5160 กก |
13810/14220 |
≥6 |
| GLB99C/F |
10.05 * 3.45 * 3.8 |
107-120 |
9.4 |
1.25 |
6050 กก |
16400ก 15950 |
≥6 |
| GLB102C/F |
10.28 * 3.35 * 3.5 |
121-130 |
8.95 |
1.3 |
5658 กก |
15775 กก . 15375 |
≥6 |
| GLB117 C/F |
11.7 * 3.4 * 3.55 |
131-150 |
11.3 |
1.3 |
5617,17 กก 5317 |
18/18600 กก 18190 |
≥6 |
| หมายเหตุ : F: เวอร์ชันเรือบรรทุก C: เวอร์ชันสินค้า |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
