เครื่องบินโดยสาร IMO Solas ได้รับการอนุมัติ International Orange Marine Life Boat 10-150

• Application: Professional Equipment
• Using Field: Offshore
• Suitable for: All
• Type: Life Boat
• Material: FRP
• Certification: CCS, GL/EC
• ไม่ใช่ ของรุ่น: N/M
• มาตรฐาน: โซเลนส
• ใบรับรอง: ABS, Ec/Med, Rmrs, CCS
• ความจุ: 10-150persons
• ความยาว: 5.0 ม
• เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล
• ความเร็ว: 6 น็อต
• เวอร์ชัน: รุ่นบรรทุกสินค้า , รุ่นบรรทุกน้ำมัน
• สี: สีส้ม
• แพคเพจการขนส่ง: Naked in Container
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8906901000
• กำลังการผลิต: 120 Sets Per Month

คำอธิบายสินค้า

      เครื่องบินโดยสาร IMO SOLAS ได้รับการอนุมัติ International Orange Marine Life Boat 10-150
การแนะนำผลิตภัณฑ์
เรือช่วยชีวิตเรือ IMO SOLAS 10-150 ผู้โดยสารเป็นเรือช่วยชีวิตพิเศษที่ติดตั้งอยู่บนเรือและเคยช่วยลูกเรือและผู้โดยสารเมื่อเรือเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลและใช้วัสดุที่ลอยตัว เพื่อ ป้องกันการจมเมื่อปิดตัว มีอุปกรณ์ที่มีความเป็น Lsa อยู่ภายในเช่นน้ำสะอาดอาหารสำหรับปันไฟฯลฯ ซึ่งสามารถช่วยให้ผู้รอดชีวิตได้ เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับเรือทะเลตามมาตรฐาน SOLS 1974 และยังเป็นการเพิ่มโอกาสให้สามารถหลีกเลี่ยงได้เมื่อเกิดสถานการณ์ฉุกเฉินขึ้น
สามารถตั้งชื่อได้ว่าเป็นยานยนต์แบบปิดที่ใช้สำหรับการเอาชีวิตรอดซึ่ง ทำจากพลาสติกที่ได้รับการเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาส ) FRP มีน้ำหนักเบาแข็งแรงทนทานและกันสนิมได้ในทะเล เรือช่วยชีวิตนี้สามารถมองเห็นตัวเองได้และใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความเร็วมากกว่า 6 น็อตเพื่อช่วยชีวิตฉุกเฉิน จำเป็นต้องมี SOLAS ในการติดตั้งบนเรือเดินทะเล
เรือชูชีพแบบปิดกั้นรุ่นเรือบรรทุกน้ำมันคือเรือที่มีอายุการใช้งานหนึ่งประเภทซึ่งโดยปกติแล้วใช้สำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน , เรือบรรทุกสารเคมี , เรือบรรทุกก๊าซ , แท่นขุดน้ำมันนอกชายฝั่งทะเลเป็นต้นติดตั้งมาพร้อมกับระบบจ่ายอากาศอัดและระบบฉีดพ่นน้ำเพื่อปกป้องตัวเองเมื่อถูกล้อมรอบด้วยไฟจากน้ำมัน และวัสดุภายนอกสามารถทนไฟได้
เรือช่วยชีวิตแบบปิดที่ได้รับการอนุมัติจาก SOLS เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเรือที่แล่นไปในทะเล เรือถูกใช้อย่างกว้างขวางเพื่อช่วยชีวิตฉุกเฉินของลูกเรือและผู้โดยสาร ขนาดต่ำสุดคือ 5.0 เมตรตามกฎระเบียบของ SOLS สมาชิก IACS ทั้งหมดออกใบรับรองเรือชูชีพตามรหัส SOLAS Lsa
เรือช่วยชีวิตได้รับการอนุมัติโดย CCS-BV, ABS, DNV-GL , EC, Med RMRS ฯลฯและเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้ :
1 การแก้ไขอนุสัญญาระหว่างประเทศเพื่อความปลอดภัยของชีวิตในทะเลปี 1974
2 เครื่องช่วยชีวิตสากล (Lsa), Code MS.1(2), 218 MS.50 82 272 (.ยิ่ง ไปกว่านั้น ) 85 ยังสามารถใช้งานได้กับอุปกรณ์ช่วยชีวิตสากล (Lsa)
3 MSC.81 (1) 70 MSC.2.50 226 MS.e1 82 (1) ความละเอียดสำหรับคณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล 85 274 (1) ความละเอียดสำหรับคณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล

 

ในฐานะผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เรือกู้ชีพระดับมืออาชีพเรามีโรงงานผลิตมากกว่า 5000 ตารางเมตรสำหรับสายการผลิต และเรือกู้ภัยของเราเรือกู้ภัยได้รับการอนุมัติโดยสมาชิก IACS เช่น ABS, DV-GL, BV, RINA, CCS RMRS, KR, KK ฯลฯและเป็นไปตามข้อบังคับ SOLS โดยสมบูรณ์ มีเรือช่วยชีวิตในการตกจากที่สูงแบบไม่เสียค่าบริการและจัดให้บริการเรือช่วยชีวิตแบบปิดโดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 10 ท่านไปจนถึง 150 ท่าน เรามีสุขุมวิทแบบแขนถอดเปลี่ยนได้ใช้เครื่องประเประวิทย์ใช้ประกับพื้นถนนและอื่นๆสำหรับเรือที่ใช้งานจริง
เรือกู้ภัยของเราขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินแบบออนบอร์ดหรือเครื่องยนต์ดีเซลแบบติดตั้งภายในพร้อมความเร็วตั้งแต่ 8 น็อตถึง 35 น็อต เครื่องยนต์ภายนอกเป็นปรอทที่ได้รับการรับรองตามคลาส เครื่องยนต์ดีเซลภายในเรือได้แก่ Yanmar หรือ BUKH ซึ่งมีปั๊มน้ำแบบฉีดพ่น

รายการรุ่น

พิมพ์	ขนาด	ความจุ	ระยะของตะขอ	ความลึก	น้ำหนัก	โหลดเต็ม	ความเร็ว	เครื่องยนต์
GLB50C/F	5 * 2.84 * 2.3	10 - 25	4.5	1.0	2115 กก	4260/4602	≥6	380J-85 3 / เอ็นจินยี่ห้ออื่น
GLB57C/F	5.8 * 3.1 * 2.32	26-33	5.3	1.15	22/2262 กก 2284	5006/5344	≥6
GLB65C/F	6.6 * 3.1 * 2.32	34-40	6.1	1.15	2861 กก	6161/6436	≥6
GLB75C/F	7.6 * 3.1 * 2.78	41-55	7.1	1.2	3000 กก	7537/7857	≥6
GLB80C/F	8.0 * 3.1 * 2.96	56-65	7.6	1.2	3125 กก	8487/8862	≥6
GLB85C/F	8.5 * 3.3 * 3.3	66-90	8.1	1.25	4361 กก	11786/12116	≥6
GLB93C/F	9.3 * 3.35 * 3.45	91-106	8.9	1.3	5160 กก	13810/14220	≥6
GLB99C/F	10.05 * 3.45 * 3.8	107-120	9.4	1.25	6050 กก	15950/16400	≥6
GLB102C/F	10.28 * 3.35 * 3.5	121-130	8.95	1.3	5658 กก	15375/15775	≥6
GLB117 C/F	11.7 * 3.4 * 3.55	131-150	11.3	1.3	5617,17 กก 5317	18190/18600	≥6
หมายเหตุ : F: เวอร์ชันเรือบรรทุก C: เวอร์ชันสินค้า