ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ความเร็วของเครื่องฉุดลากเรือ เป็นหนึ่งในอุปกรณ์สำหรับเรือที่ใช้ในระหว่างการใช้งานการจอดเรือเพื่อยึดเรือไว้กับที่ท่าเรือหรืออุปกรณ์ติดตั้งที่คล้ายกัน การใช้งาน Capstan สำหรับการเดินเรือไฟฟ้าสามารถทำได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเรือเทียบท่าหรือพอร์ตเชื่อมต่อและมีฟังก์ชันการทำงานมากมาย ในกระบวนการโหลดและการถ่ายออกเครื่องฉุดลากสำหรับเรือที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจะมีบทบาทในการโยกสนับสนุนและกำหนดตำแหน่งและปรับความเบี่ยงเบนของการสั่นสะเทือนของการชดเชยด้วยความตึงที่คงที่
สามารถใช้งาน Capstan กว้านในเรือได้โดยใช้ไฟฟ้าและไฮดรอลิค ดังที่คุณจะเห็นเครื่องฉุดลากเรือชนิดขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าด้านล่าง อัตราการดึงคือตั้งแต่ 5KN ถึง 650KN เรือ Demyuan สามารถออกแบบเรือสำหรับจอดเรืออิเล็กทรอนิกส์ตามความต้องการเฉพาะของคุณ
เรือไฟฟ้าทั้งหมดของเราสามารถใช้งานร่วมกับเครื่องฉุดลากสำหรับเรือได้ผ่านการอนุมัติโดย CCS-ABS, DNV, BK,RINA,BKI ทางทะเล GOHI สามารถให้บริการได้ที่ใช้งานเครื่องฉุดลากทางทะเลที่มีคุณภาพสูงและราคาที่ดีที่สุด โปรดติดต่อทีมงานฝ่ายขายทางทะเล Chongqi เพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม
สามารถแบ่งใช้งาน Capstan ทางทะเลได้โดยใช้โหมดการขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ , ใช้งานได้ทั้งความเร็วและแรงลมแบบไฮดรอลิค
เครื่องฉุดลากไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ เหมาะสำหรับเครื่องฉุดลากที่มีแรงการทำงานน้อยกว่า 20T มอเตอร์สามารถแบ่งออกเป็นความเร็วระดับเดียวความเร็วสองเท่าความเร็วสามระดับความถี่ในการแปลงความถี่และอื่นๆ สามารถเลือกใช้งาน Capstan ไฟฟ้าขนาดใหญ่ได้เฉพาะมอเตอร์แปลงความถี่เท่านั้นการเริ่มต้นมอเตอร์แปลงความถี่จะไม่ส่งผลต่อระบบพลังงาน
เครื่องฉุดลากไฮดรอลิกถูกขับเคลื่อนโดยสถานีปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฮดรอลิก เครื่องฉุดลากไฮดรอลิกเริ่มทำงานอย่างราบรื่นและไม่ทำให้เกิดการกระแทกกับระบบกำลัง สามารถใช้งาน Capstan ไฮดรอลิกผ่านวาล์วสัดส่วนแบบไฮดรอลิกได้ด้วยความเร็วแปรผันแบบไม่จำกัด
เครื่องฉุดลากนิวแมติกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์นิวแมติกโดยทั่วไปไม่เกิน 20T ความตึงในการทำงาน
รายละเอียดเฉพาะของ Capstan windlass ที่ใช้ในสมอเรือ :
เครื่องฉุดลาก Capstan แนวนอนคือเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์โดยปกติจะติดตั้งอยู่บนดาดฟ้าในตำแหน่งแนวนอนและโหมดกำลังเป็นตัวเลือกตามความต้องการเช่นพลังงานไฟฟ้ากำลังไฮดรอลิคพลังงานแก๊สหรือน้ำมันกำลังน้ำมันแบบแมนนวล
พิกัดความเร็วของพวกเรือที่ถูกอาร์กติกถูกนำมาใช้กับโหลดที่ต่ำกว่า 20T และสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
มีมอเตอร์เดี่ยว , คู่ , ความเร็วสามเท่าหรือ VFD ให้เลือกใช้
แนะนำให้ใช้มอเตอร์ VFD สำหรับการใช้งานที่มีโหลดมากเนื่องจากจะไม่มีการกระแทกไปยังระบบจ่ายไฟเมื่อเริ่มต้นทำงาน
| รุ่น | โหลดที่จอดเรือ (KN) | ความเร็วที่กำหนด ( ม ./ นาที ) | เส้นผ่านศูนย์กลาง ของสายไฟ ( มม .) | กำลังมอเตอร์ (kW) |
| GHV-5 | 5 | 18 | 11 | 3 |
| GHV-10 | 10 | 18 | 11 | 5 |
| GHV-15 | 15 | 18 | 13 | 8 |
| GHV-20 | 20 | 18 | 15 | 11 |
| GHV-30 | 30 | 18 | 17.5 | 16 |
| GHV-50 | 50 | 18 | 20.5 | 16 |
| GHV-70 | 70 | 18 | 26 | 22 |
| GHV-100 | 100 | 18 | 28 | 45 |
| GHV-120 | 120 | 18 | 32.5 | 60 |
| GHV-150 | 150 | 18 | 36.5 | 60 |
| GHV-200 | 200 | 18 | 40 | 75 |
| GHV-250 | 250 | 18 | 46 | 75 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
