เรือช่วยชีวิตธาตุไฟแพลตฟอร์ม ABS ทนทานต่อการโจมตีทางทะเลที่ได้รับการอนุมัติ ABS

• แอปพลิเคชัน: อุปกรณ์ระดับมืออาชีพ
• การใช้ฟิลด์: Offshore
• เหมาะสำหรับ: All
• พิมพ์: Life Boat
• วัสดุ: FRP
• การรับรอง: CCS, GL-EC/EC
• ไม่ใช่ ของรุ่น: N/M
• ใบรับรอง: อย่างน้อย , BV, abs, dnov-GL , rmir, EC แล้วยา
• มาตรฐาน: Solas 1974
• ความยาว: 6.0 ม
• ความจุ: 36 คน
• เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล
• การเปิดใช้งานสุขุมวิท: ประเภทจุดศูนย์ถ่วง , ประเภทแพลตฟอร์ม
• เวอร์ชัน: รุ่นบรรทุกสินค้า , รุ่นบรรทุกน้ำมัน
• สี: สีส้มต่างประเทศ
• แพคเพจการขนส่ง: Naked in Container
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8906901000
• กำลังการผลิต: 120 Sets Per Month

คำอธิบายสินค้า

โปรไฟล์บริษัท

ในฐานะผู้ผลิตและจัดให้บริการเรือช่วยชีวิตมืออาชีพเรือช่วยชีวิตจากประเทศจีน Chongqhi Marine Equipment Co., Ltd. มีโรงงานมากกว่า 5000 ตารางเมตรสำหรับสายการผลิต และเรือกู้ภัยของเราเรือกู้ภัยได้รับการอนุมัติโดยสมาชิก IACS เช่น ABS, DV-GL, BV, RINA, CCS RMRS, KR, KK ฯลฯและเป็นไปตามข้อบังคับ SOLS โดยสมบูรณ์ มีเรือช่วยชีวิตในการตกจากที่สูงแบบไม่เสียค่าบริการและจัดให้บริการเรือช่วยชีวิตแบบปิดโดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 10 ท่านไปจนถึง 150 ท่าน เรามีสุขุมวิทแบบแขนถอดเปลี่ยนได้ใช้เครื่องประเประวิทย์ใช้ประกับพื้นถนนและอื่นๆสำหรับเรือที่ใช้งานจริง
เรือกู้ภัยของเราขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินแบบออนบอร์ดหรือเครื่องยนต์ดีเซลแบบติดตั้งภายในพร้อมความเร็วตั้งแต่ 8 น็อตถึง 35 น็อต เครื่องยนต์ภายนอกเป็นปรอทที่ได้รับการรับรองตามคลาส เครื่องยนต์ดีเซลภายในเรือได้แก่ Yanmar หรือ BUKH ซึ่งมีปั๊มน้ำแบบฉีดพ่น

การแนะนำผลิตภัณฑ์
SOLAS Standard 20-150 คนที่อยู่ในเรือช่วยชีวิตคือเรือช่วยชีวิตพิเศษที่ติดตั้งอยู่บนเรือและใช้เพื่อช่วยชีวิตลูกเรือและผู้โดยสารในกรณีที่เรือชนกัน ซึ่งใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลและใช้วัสดุที่ลอยตัว เพื่อ ป้องกันการจมเมื่อปิดตัว มีอุปกรณ์ที่มีความเป็น Lsa อยู่ภายในเช่นน้ำสะอาดอาหารสำหรับปันไฟฯลฯ ซึ่งสามารถช่วยให้ผู้รอดชีวิตได้ เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับเรือทะเลตามมาตรฐาน SOLS 1974 และยังเป็นการเพิ่มโอกาสให้สามารถหลีกเลี่ยงได้เมื่อเกิดสถานการณ์ฉุกเฉินขึ้น
สามารถตั้งชื่อได้ว่าเป็นยานยนต์แบบปิดที่ใช้สำหรับการเอาชีวิตรอดซึ่ง ทำจากพลาสติกที่ได้รับการเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาส ) FRP มีน้ำหนักเบาแข็งแรงทนทานและกันสนิมได้ในทะเล เรือช่วยชีวิตนี้สามารถมองเห็นตัวเองได้และใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความเร็วมากกว่า 6 น็อตเพื่อช่วยชีวิตฉุกเฉิน จำเป็นต้องมี SOLAS ในการติดตั้งบนเรือเดินทะเล
เรือชูชีพแบบปิดกั้นรุ่นเรือบรรทุกน้ำมันคือเรือที่มีอายุการใช้งานหนึ่งประเภทซึ่งโดยปกติแล้วใช้สำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน , เรือบรรทุกสารเคมี , เรือบรรทุกก๊าซ , แท่นขุดน้ำมันนอกชายฝั่งทะเลเป็นต้นติดตั้งมาพร้อมกับระบบจ่ายอากาศอัดและระบบฉีดพ่นน้ำเพื่อปกป้องตัวเองเมื่อถูกล้อมรอบด้วยไฟจากน้ำมัน และวัสดุภายนอกสามารถทนไฟได้
เรือช่วยชีวิตแบบปิดที่ได้รับการอนุมัติจาก SOLS เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเรือที่แล่นไปในทะเล เรือถูกใช้อย่างกว้างขวางเพื่อช่วยชีวิตฉุกเฉินของลูกเรือและผู้โดยสาร ขนาดต่ำสุดคือ 5.0 เมตรตามกฎระเบียบของ SOLS สมาชิก IACS ทั้งหมดออกใบรับรองเรือชูชีพตามรหัส SOLAS Lsa
เรือช่วยชีวิตได้รับการอนุมัติโดย CCS-BV, ABS, DNV-GL , EC, Med RMRS ฯลฯและเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้ :
1 การแก้ไขอนุสัญญาระหว่างประเทศเพื่อความปลอดภัยของชีวิตในทะเลปี 1974
2 เครื่องช่วยชีวิตสากล (Lsa), Code MS.1(2), 218 MS.50 82 272 (.ยิ่ง ไปกว่านั้น ) 85 ยังสามารถใช้งานได้กับอุปกรณ์ช่วยชีวิตสากล (Lsa)
3 MSC.81 (1) 70 MSC.2.50 226 MS.e1 82 (1) ความละเอียดสำหรับคณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล 85 274 (1) ความละเอียดสำหรับคณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล

รายการรุ่น

พิมพ์	ขนาด	ความจุ	ระยะของตะขอ	ความลึก	น้ำหนัก	โหลดเต็ม	ความเร็ว	เครื่องยนต์
GLB50C/F	5 * 2.84 * 2.3	10 - 25	4.5	1.0	2115 กก	4260/4602	≥6	380J-85 3 / เอ็นจินยี่ห้ออื่น
GLB57C/F	5.8 * 3.1 * 2.32	26-33	5.3	1.15	22/2262 กก 2284	5006/5344	≥6
GLB65C/F	6.6 * 3.1 * 2.32	34-40	6.1	1.15	2861 กก	6161/6436	≥6
GLB75C/F	7.6 * 3.1 * 2.78	41-55	7.1	1.2	3000 กก	7537/7857	≥6
GLB80C/F	8.0 * 3.1 * 2.96	56-65	7.6	1.2	3125 กก	8487/8862	≥6
GLB85C/F	8.5 * 3.3 * 3.3	66-90	8.1	1.25	4361 กก	11786/12116	≥6
GLB93C/F	9.3 * 3.35 * 3.45	91-106	8.9	1.3	5160 กก	13810/14220	≥6
GLB99C/F	10.05 * 3.45 * 3.8	107-120	9.4	1.25	6050 กก	16400ก 15950	≥6
GLB102C/F	10.28 * 3.35 * 3.5	121-130	8.95	1.3	5658 กก	15775 กก . 15375	≥6
GLB117 C/F	11.7 * 3.4 * 3.55	131-150	11.3	1.3	5617,17 กก 5317	18/18600 กก 18190	≥6
หมายเหตุ : F: เวอร์ชันเรือบรรทุก C: เวอร์ชันสินค้า

คุณสมบัติหลัก :
1 ปฏิบัติตาม   ข้อกำหนดและ  กฎ  ของ SOLMACE และ ส่วนแก้ไข 1996 Lsa Code,  MS.ed.4(2), 82 MS.36.4(2), MS.36.4(2)) 272 320 และ MS.6eet.36(2). 70 81 89 ตามข้อบังคับของ SOLAS และข้อแก้ไขเพิ่มเติมที่ 218 85  MSC.2.4, 226 MS274-5(2),  MS89 (2541) 85 82
2   วัสดุโครงสร้างเรือ : ประเภทไฟไหม้   FRP
3 ติดตั้ง   อุปกรณ์ที่สามารถมองเห็นได้เอง  มัน  สามารถทำให้ตัวเองดูดีได้   เมื่อ มีความจุ
4 ติดตั้ง    กลไกปลดล็อคแบบโหลดไม่ได้ ด้วย   หมุดนิรภัย
5 อุปกรณ์  ติดตั้ง ตาม   ข้อกำหนด SOLS
6  พื้นผิว  สำหรับการเดิน คือ  แอนติกันลื่น ;
7 ติดตั้ง   ปั๊มแบบแมนนวล ถอด  ทุ่น ใน  เรือ
8  บังโคลนยาง  ติดตั้ง อยู่รอบๆ  เรือ
9  ช่องระบาย น้ำ สามารถเคลื่อนที่ได้เอง  
10  เวลาในการวิ่ง   ของเรือกู้ภัย เมื่อ มีโหลดเต็ม และ ความเร็วเต็ม กำลัง มากก  ว่า 4 ชั่วโมง