ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| เครื่องหมายแสดงความแตกต่าง | ||||
| 1.1 | ผู้ผลิต | ตอน | ||
| 1.2 | การกำหนดรุ่น | EPT20-15ET | ||
| 1.3 | ชุดขับ | ระบบไฟฟ้า | ||
| 1.4 | ประเภทของตัวดำเนินการ | การเดินเท้า | ||
| 1.5 | ความจุที่กำหนด | ถาม | กก | 1500 |
| 1.6 | ระยะห่างศูนย์กลางโหลด | ค | มม | 600 |
| 1.8 | ระยะโหลด | X | มม | 883/946 |
| 1.9 | ฐานล้อ | ใช่ | มม | 1228/1268 |
| น้ำหนัก | ||||
| 2.1 | น้ำหนักการซ่อมบำรุง ( รวมแบตเตอรี่ ) | กก | 205 | |
| 2.2 | การโหลดเพลา , ด้านข้างที่ใช้ขับเคลื่อน / ด้านที่ใช้โหลด | กก | 574/1131 | |
| 2.3 | การโหลดเพลา , ด้านข้างที่ไม่ใช้แรงขับเคลื่อน / ด้านโหลด | กก | 165/40 | |
| ประเภท , แชสซี | ||||
| 3.1 | ล้อขับเคลื่อน / ล้อโหลดประเภทยาง | P1/ PU | ||
| 3.2 | ขนาดยาง , ล้อขับเคลื่อน ( เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความกว้าง ) | มม | Ф210x70 | |
| 3.3 | ขนาดยาง , ล้อโหลด ( เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความกว้าง ) | มม | 2 x ø Ф80x60 μ Ф74x88 | |
| 3.4 | ขนาดยางล้อสำหรับล้อผู้ร่าย ( เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความกว้าง ) | มม | Ф74x48 | |
| 3.5 | ล้อ , หมายเลขการขับขี่ , ล้อหมุน / การโหลด (x= ล้อขับเคลื่อน ) | มม | 2 4 (1 2 ม 2 ม .) | |
| 3.6 | ความกว้างสายพาน , ด้านหน้า , ด้านขับ | B10 | มม | 432 |
| 3.7 | ความกว้างสายพาน , ด้านหลัง , ด้านที่มีการโหลด | B11 | มม | 410 ( ปี 535 ) |
| ขนาด | ||||
| 4.4 | ความสูงการยก | h3 | มม | 115 |
| 4.9 | เหล็กต่อพ่วงความสูงในตำแหน่งขับเคลื่อนต่ำสุด / สูงสุด | h14 | มม | 750/1170 |
| 4.15 | ลดความสูง | h13 | มม | 85 ( ปี 75 ) |
| 4.19 | ความยาวโดยรวม | L1 | มม | 1632 |
| 4.20 | ความยาวถึงหน้าแท่นยก | L2 | มม | 482 |
| 4.21 | ความกว้างโดยรวม | B1/ B2 | มม | 560 ( ปี 685 ) |
| 4.22 | ขนาดของเหล็กง่าม | s/e/ ลิตร | มม | 50 / 150/1150 |
| 4.25 | ความกว้างภายนอกของแท่นยก | B5 | มม | 560 ( ปี 685 ) |
| 4.32 | ระยะห่างจากพื้น , กึ่งกลางฐานล้อ | ม .2 | มม | 35 ( ปี 25 ) |
| 4.34.1 | ความกว้างช่องทางเดินสำหรับพาเลท 1200 × 1000 ทางขวาง | เร็ว | มม | 1739 |
| 4.34.2 | ความกว้างช่องทางเดินสำหรับแพลเล็ต 1200 × 800 ทำให้ยาวขึ้น | เร็ว | มม | 1939 |
| 4.35 | รัศมีการเลี้ยว | เวสเทิร์นออสเตรเลีย | มม | 1485 |
| ข้อมูลประสิทธิภาพ | ||||
| 5.1 | ความเร็วในการเดินทางสูง / ไม่แรง | กม ./ ชม | กม ./ ชม | 4 / 4.5 |
| 5.2 | ความเร็วในการยกสูง / ไม่มั่นคง | m/ s | 0.022 / 0.025 | |
| 5.3 | ลดความเร็วลงอีกเพียบ / เลย | m/ s | 0.034 / 0.023 | |
| 5.8 | ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุดเมื่อใช้รถ | 5/16 | ||
| 5.10 | ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง | แม่เหล็กไฟฟ้า | ||
| ไฟฟ้าเครื่องยนต์ | ||||
| 6.1 | พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | กิโลวัตต์ | 0.65 | |
| 6.2 | อัตรามอเตอร์ยกอยู่ที่ S3 15 % | กิโลวัตต์ | 0.84 | |
| 6.3 | ขนาดแบตเตอรี่สูงสุดที่อนุญาต | มม | 265 * 215 * 185 | |
| 6.4 | แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ / ความจุที่ระบุ K20 | 85 2x12 | ||
| 6.5 | น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก | 25.5x2 | |
| ข้อมูลการบวก | ||||
| 8.1 | ประเภทของการควบคุมไดรฟ์ | DC | ||
| 10.5 | ชนิดพวงมาลัย | กลไก | ||
| 10.7 | ระดับความดันเสียงที่ หูของคนขับ | 74 | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
