Cab Location: | Not Adjustable |
---|---|
Type: | Electric Forklift |
Power: | AC Motor |
Load Capacity: | 1.3-2.0t |
Fuel: | Electric |
Load center: | 500mm |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครื่องหมายแสดงความแตกต่าง | ||||||||
1.1 | ผู้ผลิต | ตอน | ตอน | ตอน | ตอน | ตอน | ||
1.2 | การกำหนดรุ่น | CPD13TV8 | CPD15TV8 | CPD16TV8 | CPD18TV8 | CPD20TV8 | ||
1.3 | ชุดขับ | ระบบไฟฟ้า | ระบบไฟฟ้า | ระบบไฟฟ้า | ระบบไฟฟ้า | ระบบไฟฟ้า | ||
1.4 | ประเภทของตัวดำเนินการ | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | ||
1.5 | ความจุที่กำหนด | ถาม | T | 1.3 | 1.5 | 1.6 | 1.8 | 2.0 |
1.6 | ระยะห่างศูนย์กลางโหลด | ค | มม | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
1.8 | ระยะโหลด , ศูนย์กลางเพลาขับเคลื่อนถึงแท่นยก | X | มม | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
1.9 | ฐานล้อ | ใช่ | มม | 1258 | 1258 | 1358 | 1358 | 1358 |
น้ำหนัก | ||||||||
2.1 | น้ำหนักการซ่อมบำรุง ( รวมแบตเตอรี่ ) | กก | 3050 | 3050 | 3160 | 3160 | 3430 | |
2.2 | การโหลดเพลา , ล้อขับเคลื่อน / ล้อบังคับเลี้ยว | กก | 3872/478 | 4215/335 | 4321/439 | 4640/320 | 5050/380 | |
2.3 | การโหลดเพลาล้อ ขับเคลื่อน / ล้อพวงมาลัยที่ไม่ได้จัดตำแหน่ง | กก | 1570/1480 | 1570/1480 | 1620/1540 | 1620/1540 | 1750/1680 | |
ประเภท , แชสซี | ||||||||
3.1 | ประเภทยาง , ล้อขับเคลื่อน / ล้อบังคับเลี้ยว | ยางแข็ง | ยางแข็ง | ยางแข็ง | ยางแข็ง | ยางแข็ง | ||
3.2 | ขนาดยาง , ล้อขับเคลื่อน ( เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความกว้าง ) | 8 พ . ศ | 8 พ . ศ | 8 พ . ศ | 8 พ . ศ | 10 ปี | ||
3.3 | ขนาดยาง , พวงมาลัย ( เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความกว้าง ) | 15X4.5-5. 8 | 15X4.5-5. 8 | 15X4.5-5. 8 | 15X4.5-5. 8 | 15X4.5-5. 8 | ||
3.5 | ล้อ , จำนวนที่ขับ / บังคับเลี้ยว (x= ล้อขับเคลื่อน ) | มม | 2X/ 2 | 2X/ 2 | 2X/ 2 | 2X/ 2 | 2X/ 2 | |
3.6 | ดอกยาง , ล้อขับเคลื่อน | B10 | มม | 902 | 902 | 902 | 902 | 936 |
3.7 | หน้ายาง , พวงมาลัย | B11 | มม | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
ขนาด | ||||||||
4.1 | เอียงชุดแกน / แท่นยกไปข้างหน้า / ถอยหลัง | ø α β ( ° ) | 6/6 | 6/6 | 6/6 | 6/6 | 6/6 | |
4.2 | ความสูง , เสาต่ำลง | H1 | มม | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 |
4.3 | ยกอิสระ ( โหลดพนักพิง ) | ช่วงครึ่งหลัง | มม | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
4.4 | ความสูงการยก | h3 | มม | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
4.5 | ความสูงของเสายืดออก | H4 | มม | 4058 | 4058 | 4058 | 4058 | 4058 |
4.7 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ ( ห้องโดยสาร ) | H6. | มม | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 |
4.8 | ความสูงของที่นั่ง | H7 | มม | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
4.12 | จุดกึ่งกลางของความสูงหมุดลาก | H10 | มม | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 |
4.19 | ความยาวโดยรวม | L1 | มม | 2765 | 2765 | 2865 | 2865 | 2895 |
4.20 | ความยาวถึงหน้าแท่นยก | L2 | มม | 1845 | 1845 | 1945 | 1945 | 1975 |
4.21 | ความกว้างโดยรวม | B1/ B2 | มม | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1150 |
4.22 | ขนาดของเหล็กง่าม | s/e/ ลิตร | มม | 40 × 100 × 920 | 40 × 100 × 920 | 40 × 100 × 920 | 40 × 100 × 920 | 40 × 100 × 920 |
4.23 | คลาสแท่นยก / ประเภท A, B | ก | ก | ก | ก | ก | ||
4.24 | ความกว้างโครงเหล็กง่าม | B3 | มม | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 |
4.31 | ระยะห่างจากพื้นใต้เสากระโดง | M1 | มม | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 |
4.32 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำของเฟรม | ม .2 | มม | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
4.34.1 | ความกว้างช่องทางเดินสำหรับพาเลท 1200 × 1000 ทางขวาง | เร็ว | มม | 3195 | 3195 | 3295 | 3295 | 3325 |
4.34.2 | ความกว้างช่องทางเดินสำหรับแพลเล็ต 1200 × 800 ทำให้ยาวขึ้น | เร็ว | มม | 3320 | 3320 | 3420 | 3420 | 3450 |
4.35 | รัศมีการเลี้ยว | เวสเทิร์นออสเตรเลีย | มม | 1475 | 1475 | 1575 | 1575 | 1605 |
ข้อมูลประสิทธิภาพ | ||||||||
5.1 | ความเร็วในการเดินทางสูง / ไม่แรง | กม ./ ชม | 13 14 | 13 14 | 13 14 | 13 14 | 13 14 | |
5.2 | ความเร็วในการยกสูง / ไม่มั่นคง | m/ s | 0.3 0.43 | 0.29 0.43 | 0.28 0.43 | 0.27 0.43 | 0.26 0.43 | |
5.3 | ลดความเร็วลงอีกเพียบ / เลย | m/ s | 0.44 0.435 | 0.44 0.435 | 0.44 0.435 | 0.44 0.435 | 0.44 0.435 | |
5.5 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วง , เลื่อนตำแหน่ง / ไม่เสมอกัน | n | ||||||
5.6 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด , เลื่อนตำแหน่ง / ไม่เสมอกัน ( เวลา ) | n | / | / | / | / | / | |
5.7 | ความสามารถไต่ทางลาดชันเมื่อใช้รถ | % | 10.5 14.5 | 10.5 14.5 | 10.5 14.5 | 10.5 14.5 | 10.5 14.5 | |
5.8 | ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุดเมื่อใช้รถ | % | ||||||
5.10 | ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | ||
ประเภทเบรกมือ | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | |||
ไฟฟ้าเครื่องยนต์ | ||||||||
6.1 | พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | กิโลวัตต์ | 4.8x2 | 4.8x2 | 4.8x2 | 4.8x2 | 4.8x2 | |
6.2 | อัตรามอเตอร์ยกอยู่ที่ S3 15 % | กิโลวัตต์ | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
6.3 | ขนาดแบตเตอรี่สูงสุดที่อนุญาต | มม | / | / | / | / | / | |
6.4 | แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ / ความจุที่ระบุ K5 | 48/400 | 48/400 | 48/500 | 48/500 | 48/600 | ||
6.5 | น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก | 708 | 708 | 856 | 856 | 933 | |
ข้อมูลการบวก | ||||||||
8.1 | ประเภทชุดขับ | AC | AC | AC | AC | AC | ||
10.5 | ชนิดพวงมาลัย | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | กลไก / ไฮดรอลิก | ||
10.7 | ระดับความดันเสียงที่หูของคนขับ | dB (A) | 68 | 68 | 70 | 70 | 74 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ