ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ประสิทธิภาพ |
เครื่องยนต์ | ดีเซล | |||||
| รุ่น | EQC202-BDS | EQC252-BDS | EQC302-BDS | EQC352-BDS | |||
| แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | กิโลนิวตัน | 20 | 25 | 30 | 35 | ||
| น้ำหนักที่ถูกลากสูงสุดบนพื้นผิวคอนกรีตที่แห้งสม่ำเสมอ | กับตัวอย่างภาพยนตร์หนึ่งเรื่อง | กก | 25000 | 32000 | 38000 | 44000 | |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | ไปข้างหน้า | กม ./ ชม | 25 | 25 | 27 | ||
| ย้อนกลับ | กม ./ ชม | 22 | 22 | 13 | |||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | ไม่มี โหลด % | 38 | 35 | 35 | |||
ขนาด |
ความยาวโดยรวม ( รวมคัปเลอร์ ) | ก | มม | 3015 | 3015 | 3180 | |
| ความกว้างโดยรวม | B | มม | 1440 | 1440 | 1440 | ||
| ความสูงโดยรวม | ค | มม | 1450 | 1450 | 1440 | ||
| ฐานล้อ | D | มม | 1620 | 1620 | 1605 | ||
| มือด้านหน้าคว่ำลง | จ | มม | 635 | 635 | 665 | ||
| ด้านหลังแบบมีประกับเพลา ) | F | มม | 760 | 760 | 910 | ||
| หน้ายาง | G | มม | 1250 | 1250 | 1250 | ||
| ดอกยางด้านหลัง | H | มม | 1200 | 1200 | 1160 | ||
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ด้านนอก ตัว I | มม | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| ความสูงของพื้น | ญ | มม | 425 | 425 | 425 | ||
| ความสูงของที่นั่ง | K | มม | 980 | 980 | 980 | ||
| ข้อต่อความสูงตรงกลาง | L | มม | 305/405 | 305/405 | 304.8/450 | ||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | ม | มม | 165 | 165 | 150 | ||
| ยาง | ขนาดยาง | ด้านหน้าด้านหลัง | 6.5 - 10 ประชาสัมพันธ์ (I) 7.0 - 15 ประชาสัมพันธ์ (I) |
6.5 - 10 ประชาสัมพันธ์ (I) 7.5 - 10 ประชาสัมพันธ์ (I) |
6.5 - 10 ประชาสัมพันธ์ (I) 7.5 - 15 ประชาสัมพันธ์ (I) |
||
| น้ำหนักรถบรรทุก ( ไม่มีโหลด ) | กก | 3450 | 3900 | 4400 | 5100 | ||
| น้ำหนัก | การกระจายน้ำหนัก | เพลาหลังเพลาหน้า | 1160 2290 |
1120 2780 |
1080 3320 |
1350 3750 |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น | (Mitsubishi ) S4S | (Mitsubishi ) S4A-DT | ||||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | ลบ . ซม . 3. | 3331 | 3331 | ||||
| อัตราเอาต์พุต | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 47/2500 | 55/2500 | ||||
| แรงบิดที่กำหนด | N.m/rpm | 200/1600 | 245/1600 | ||||
| รุ่น Transmission ( เกียร์อัตโนมัติ | EXEDY KT | ภาพแบบ Graziano Pt2. | |||||
| เกียร์ | ไฮดรอลิค | ไฮดรอลิค | |||||
| การบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวแบบรวมกำลัง | ระบบบังคับเลี้ยวแบบรวมกำลัง | |||||
| เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกของดรัมไฮดรอลิก | ดรัมด้านหน้าและดิสก์เบรกด้านหลัง | ||||
| เบรคมือ | การทำงานของเบรคล้อขับเคลื่อน | การทำงานของเบรคล้อขับเคลื่อน | |||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
