ตำแหน่งห้องควบคุม: | ปรับไม่ได้ |
---|---|
พิมพ์: | ฟอร์คลิฟต์สำหรับเผาไหม้ทั่วไป |
เปิด / ปิด: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุโหลด: | 1-2.5t |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | Diesel/Gasoline/LPG |
ศูนย์กลางโหลด: | 500 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ทั่วไป | 1 | ผู้ผลิต | ตอน | |||||||||
2 | รุ่น | CPC25T3 | CPCD25T3 | CPCD25T3 | CPCD25T3 | CPCD25T3 | CPQD25T3 | |||||
3 | ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | น้ำมันเบนซิน | |||||
4 | ความจุที่กำหนด | กก | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||||
5 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||
คุณลักษณะ และ ขนาด | 6 | ความสูงการยก | B | มม | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
7 | ความสูงในการยกอิสระ | จ | มม | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | |||
8 | ขนาดแท่นยก | L × W × T | J/W/T | มม | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 | ||
9 | ช่วงการเอียงของเสา | F/R | F/K ( ° ) | องศา | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | ||
10 | ส่วนยื่นของฟอร์ค ( กึ่งกลางล้อถึงหน้าฟอร์ค ) | K | มม | 481 | 481 | 481 | 481 | 481 | 481 | |||
11 | ส่วนยื่นด้านหลัง | ม | มม | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
12 | ขนาดโดยรวม |
ความยาวถึงหน้าของแท่นยก | ใช่ | มม | 2580 | 2580 | 2580 | 2580 | 2580 | 2580 | ||
13 | ความกว้างโดยรวม | ถาม | มม | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |||
14 | ความสูงของเสาต่ำลง | ค | มม | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | |||
15 | ความสูงของเสาที่ยืดออก | ก | มม | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | |||
16 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | P | มม | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 | |||
17 | รัศมีการเลี้ยว ( ค่านอก ) | R | มม | 2240 | 2240 | 2240 | 2240 | 2240 | 2240 | |||
ประสิทธิภาพ | 18 | ความเร็ว |
เคลื่อนที่ ( ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 8/20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
19 | การยก ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | ||||
20 | การลดระดับ ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||||
21 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด ( โหลดเต็ม ) | n | 14500 | 14500 | 14500 | 14500 | 14500 | 14500 | ||||
22 | ความสามารถในการไต่ทางลาดชันสูงสุด ( โหลดเต็ม ) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||
แชสซี | 23 | ยางรถยนต์ | ด้านหน้า | มม | 700 - 12 - 12PR | 700 - 12 - 12PR | 700 - 12 - 12PR | 700 - 12 - 12PR | 700 - 12 - 12PR | 700 - 12 - 12PR | ||
24 | ด้านหลัง | มม | 600 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 600 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 600 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 600 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 600 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 600 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | ||||
25 | เหยียบ | แบบอักษร | U | มม | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | ||
26 | ด้านหลัง | V | มม | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | |||
27 | ฐานล้อ | L | มม | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |||
28 | สายดิน ระยะห่าง |
ต่ำสุด | มม | 135/120 | 135/120 | 135/120 | 135/120 | 135/120 | 135/120 | |||
29 | ศูนย์กลางฐานล้อ | มม | 160/145 | 160/145 | 160/145 | 160/145 | 160/145 | 160/145 | ||||
น้ำหนัก | 30 | น้ำหนักตัว | กก | 3770 | 3770 | 3770 | 3770 | 3770 | 3770 | |||
31 | การกระจายน้ำหนัก |
โหลดเต็ม | ด้านหน้า | กก | 5480 | 5480 | 5480 | 5480 | 5480 | 5480 | ||
32 | ด้านหลัง | กก | 790 | 790 | 790 | 790 | 790 | 790 | ||||
33 | ไม่มีโหลด | ด้านหน้า | กก | 1410 | 1410 | 1410 | 1410 | 1410 | 1410 | |||
34 | ด้านหลัง | กก | 2360 | 2360 | 2360 | 2360 | 2360 | 2360 | ||||
กำลัง และ เกียร์ | 35 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ (20 ชม .) | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/60 | 12/60 | 12/60 | 12/60 | ||
36 | เครื่องยนต์ |
โมดอล | C490BPG-24 25 | C490BPG-24 25 | S4S | C240 | TD27 | GK25 | ||||
37 | ผู้ผลิต | จีน | จีน | มิตซูบิช | อีซูซุ | GCT | GCT | |||||
38 | อัตราการส่งเอาต์พุต /rp.m | กิโลวัตต์ | 36.8/2650 | 36.8/2650 | 35 3/2250 | 34.5/2500 | 38.5/2300 | 37.4/2300 | ||||
39 | แรงบิดที่กำหนด /rp.m | ไม่ระบุ | 156 / 1700-1900 | 156 / 1700-1900 | 166/1700 | 139/1800 | 160/2300 | 176.5/1600 | ||||
40 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
41 | รูเจาะ × สโตรก | มม | 90 × 105 | 90 × 105 | 94 × 120 | 86 × 102 | 96/92 | 89 × 100 | ||||
42 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | สำเนาถึง | 2670 | 2670 | 3331 | 2369 | 2663 | 2488 | ||||
43 | มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | III EUR | III EUR | III EUR | III EUR | / | / | |||||
44 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | ||||
45 | การส่งโทรสาร |
ผู้ผลิต | จีน | จีน | จีน | จีน | จีน | จีน | ||||
46 | พิมพ์ | กลไก | เพาเวอร์ชิฟท์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | |||||
47 | ขั้นตอน | FW/RVS | 2/2 | 2/2 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | ||||
48 | แรงดันขณะทำงาน | MPa | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
1 EP การรับประกัน : 2000 ปีหรือ 2 ชั่วโมงการ ทำงานการรับประกันอะไหล่ สำหรับ ฟอร์ คลิฟต์ EP ที่ เกิด ขึ้นก่อน
2 EP 24 ชั่วโมง ระบบบริการ : การร้องเรียนหรือ คำถามด้านคุณภาพ จาก ลูกค้า EP จะได้รับการตอบ กลับจาก พนักงานบริการ EP ภายใน 24 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจ ว่าลูกค้าทุกคน จะ ได้รับความคิดเห็นจาก EP สำหรับ ปัญหาของพวกเขาอย่างรวดเร็ว
3 EP 48 ชั่วโมง ระบบบริการ : เมื่อ การร้องเรียนเรื่องคุณภาพ จาก ลูกค้า ได้รับการยอมรับ โดย EP แล้วเรา จะเตรียม ส่ง ชิ้นส่วนอะไหล่ ให้กับลูกค้าโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ภายใน 48 ชั่วโมง เพื่อรับประกัน ว่าจะได้รับอะไหล่ที่มีประสิทธิภาพ สำหรับลูกค้า
4 EP ระบบ บริการออนไลน์ : EP เป็น โรงงานเดียว ใน จีน ที่ ออก ระบบบริการออนไลน์ ให้ กับลูกค้า รวมถึง ระบบการเคลมออนไลน์ ระบบการ ติดตามการยกเครื่องออนไลน์ ระบบ การสั่งซื้ออะไหล่ออนไลน์ ลูกค้า สามารถ ส่ง การเคลมคุณภาพ ถาม เทคนิค ติดตาม รถยก และ สั่ง ซื้ออะไหล่ ออนไลน์ ได้อย่างง่ายดาย ทั้งหมด นี้จะได้รับการตอบ กลับโดย พนักงานบริการ EP ภายใน 24 ชั่วโมง
5 Free Training System: EP ให้ การฝึกอบรมฟรี แก่ ลูกค้า เพื่อ ช่วย ให้ลูกค้ารู้ เกี่ยวกับ คุณภาพ ของรถยก EP ได้ดีขึ้น และ ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอีกด้วย
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ