ตำแหน่งห้องควบคุม: | ปรับได้ |
---|---|
พิมพ์: | ฟอร์คลิฟต์ดีเซล |
เปิด / ปิด: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุโหลด: | 1.8t |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ศูนย์กลางโหลด: | 500 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ทั่วไป |
1 | ผู้ผลิต | ตอน | |||||||||
2 | รุ่น | CPCD15T8-S4Q 2 | CPCD15T8-NB485BPG | CPQD15T8-GK21 | CPCD18T8-S4Q2 | CPCD18T8-NB485BPG | CPQD18T8-GK21 | |||||
3 | ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล | ดีเซล | น้ำมันเบนซิน | ดีเซล | ดีเซล | น้ำมันเบนซิน | |||||
4 | ความจุที่กำหนด | กก | 1500 | 1500 | 1500 | 1800 | 1800 | 1800 | ||||
5 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||
คุณลักษณะและขนาด |
6 | ความสูงการยก | มม | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
7 | ความสูงในการยกอิสระ | มม | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | ||||
8 | ขนาดแท่นยก | L × W × T | มม | 920 × 100 × 40 | 920 × 100 × 40 | 920 × 100 × 40 | 920 × 100 × 40 | 920 × 100 × 40 | 920 × 100 × 40 | |||
9 | ช่วงการเอียงของเสา | F/R | องศา | 6 12 | 6 12 | 6 12 | 6 12 | 6 12 | 6 12 | |||
10 | ส่วนยื่นของฟอร์ค ( กึ่งกลางล้อถึงหน้าฟอร์ค ) | มม | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | ||||
11 | ส่วนยื่นด้านหลัง | มม | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | ||||
12 | ขนาดโดยรวม |
ความยาวถึงหน้าของแท่นยก | มม | 2270 | 2270 | 2270 | 2320 | 2320 | 2320 | |||
13 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1080 | 1080 | 1080 | 1080 | 1080 | 1080 | ||||
14 | ความสูงของเสาต่ำลง | มม | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | ||||
15 | ความสูงของเสาที่ยืดออก | มม | 3960 | 3960 | 3960 | 3960 | 3960 | 3960 | ||||
16 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | ||||
17 | รัศมีการเลี้ยว ( ค่านอก ) | มม | 1995 | 1995 | 1995 | 2035 | 2035 | 2035 | ||||
18 | มุมขวาต่ำสุดซ้อนกันของช่องทางเดิน ( เพิ่มความยาวโหลดและระยะห่าง ) | มม | 2400 | 2400 | 2400 | 2440 | 2440 | 2440 | ||||
ประสิทธิภาพ |
19 | ความเร็ว |
เคลื่อนที่ ( ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||
20 | การยก ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 | ||||
21 | การลดระดับ ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | ||||
22 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด ( โหลดเต็ม ) | n | 14300 | 14300 | 14300 | 14800 | 14800 | 14800 | ||||
23 | ความสามารถในการไต่ทางลาดชันสูงสุด ( โหลดเต็ม ) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||
แชสซี |
24 | ยางรถยนต์ | ด้านหน้า | มม | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | ||
25 | ด้านหลัง | มม | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | ||||
26 | เหยียบ | แบบอักษร | มม | 920 | 920 | 920 | 920 | 920 | 920 | |||
27 | ด้านหลัง | มม | 920 | 920 | 920 | 920 | 920 | 920 | ||||
28 | ฐานล้อ | มม | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 | ||||
29 | ระยะห่างจากพื้น | ต่ำสุด | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | ||||
30 | ศูนย์กลางฐานล้อ | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | |||||
น้ำหนัก |
31 | น้ำหนักตัว | กก | 2700 | 2700 | 2700 | 2900 | 2900 | 2900 | |||
32 | การกระจายน้ำหนัก |
โหลดเต็ม | ด้านหน้า | 3570 | 3570 | 3570 | 3995 | 3995 | 3995 | |||
33 | ด้านหลัง | 630 | 630 | 630 | 705 | 705 | 705 | |||||
34 | ไม่มีโหลด | ด้านหน้า | 1215 | 1215 | 1215 | 1305 | 1305 | 1305 | ||||
35 | ด้านหลัง | 1485 | 1485 | 1485 | 1595 | 1595 | 1595 | |||||
กำลังและเกียร์ |
36 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ (20 ชม .) | V/AH | 12/60 | 12/60 | 12/60 | 12/60 | 12/60 | 12/60 | ||
37 | เครื่องยนต์ |
โมดอล | S4Q2 | NB485BPG | GK21 | S4Q2 | NB485BPG | GK21 | ||||
38 | ผู้ผลิต | มิตซูบิช | จีน | GCT | มิตซูบิช | จีน | GCT | |||||
39 | อัตราการส่งเอาต์พุต /rp.m | กิโลวัตต์ | 32.9/2500 | 30/2600 | 31.2/2250 | 32.9/2500 | 30/2600 | 31.2/2250 | ||||
40 | แรงบิดที่กำหนด /rp.m | ไม่ระบุ | 135/2000 | 131/1800 | 143.7/1600 | 135/2000 | 131/1800 | 143.7/1600 | ||||
41 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
42 | รูเจาะ × สโตรก | มม | 88 × 103 | 85X100 | 89 × 83 | 88 × 103 | 85X100 | 89 × 83 | ||||
43 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | สำเนาถึง | 2505 | 2270 | 2065 | 2505 | 2270 | 2065 | ||||
44 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | ||||
45 | การส่งโทรสาร |
ผู้ผลิต | จีน | จีน | จีน | จีน | จีน | จีน | ||||
46 | พิมพ์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | |||||
47 | ขั้นตอน | FW/RVS | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | ||||
48 | แรงดันขณะทำงาน | สำหรับสิ่งที่แนบมา | MPa | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
บริการของเรา
EP ไม่ใช่เพียงผู้ผลิตอุปกรณ์การจัดการวัสดุอีกต่อไปแต่ยังเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมทั้งก่อนระหว่างและหลังผู้ให้บริการการขาย EP คือของเล่นในจีนซึ่งออกระบบบริการออนไลน์ให้กับลูกค้ารวมถึง 4 วิธีดังนี้ :ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ