การรับรอง: | SGS, ISO, RoHS, CE, ISO9001: 2000 |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
โหลดสูงสุด: | 3 |
เกียร์: | Hydraulic Transmission |
โหลดและยกเลิกการโหลดโหมด: | การระบายด้านหน้า |
โหมดการเดิน: | ล้อเลื่อน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ความจุปุ้งกี๋ | M3 | 1.8 | เวลารอบรวม ( ยกเทและลดต่ำลง ) | s | ≤10.5 |
อัตราการโหลด | กก | 3000 | ความสูงของการดัมพ์ / มุมดัมพ์ | มม ./ ° | 2950/45 |
น้ำหนักการใช้งานโดยรวม | กก | 10700 | ระยะดัมพ์ / มุมดัมพ์ | มม ./ ° | 1050/45 |
แรงยึดเกาะสูงสุด | กิโลนิวตัน | ≥105 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 370 |
แรงขุดสูงสุด | กิโลนิวตัน | ≥106 | ฐานล้อ | มม | 2850 |
ความสามารถในการเกรด | ° | 30 | ยางล้อ | มม | 1850 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ด้านนอกของปุ้งกี๋ ) | มม | 5950 | มุมออกเดินทาง | ° | 30 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ด้านนอกของยาง ) | มม | 5380 | มุมการบังคับเลี้ยว ( ซ้ายและขวา ) | ° | 38 |
เครื่องยนต์ | ระบบขับเคลื่อน | ||
รุ่น | Cummins 6BT5.9-C130 | ชนิดทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | เฟสเดียว , 3 องค์ประกอบ |
พิมพ์ | 6 กระบอกสูบ , ในสาย , การระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จ | ประเภทเกียร์ | อุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกของเพลาแบบคงที่ |
กำลังไฟพิกัด | 97KW | เฟือง | 4 เดินหน้า 3 ถอยหลัง |
ประเภทไดรฟ์หลัก | เฟืองดอกจอกแบบเกลียวลดลงเป็นอันดับแรก | ||
ชนิดลด Hub | Planetary | ||
เพลาขับ | เพลาประเภทแห้ง | ||
ระบบบังคับเลี้ยว | ระบบเบรก | ||
พิมพ์ | ไฮดรอลิกแบบรับรู้โหลด | เบรคการซ่อมบำรุง | แผ่นคาลิเปอร์น้ำมันอัดอากาศ |
ประเภทปั๊มน้ำมัน | ปั๊มเฟือง | เบรคมือ | แรงดันลมแมนนวล |
ความจุปั๊มน้ำมัน | 63cr | เบรกฉุกเฉิน | เบรกดรัมควบคุม |
แรงดันในการทำงาน | 15 มปา | ||
ความจุน้ำมัน | ยาง | ||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 173L | ข้อมูลจำเพาะ | 17.5-25 |
น้ำมันเครื่อง | 18 ลิตร | รูปแบบดอกยาง | รูปแบบทั่วไป |
น้ำมันเกียร์ | 59 ลิตร | ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ที่ใช้งาน | |
น้ำมันไฮดรอลิค | 100 ลิตร | แรงดันระบบไฮดรอลิค | 16 มปา |
น้ำมันเฟือง ( ต่อเพลา ) | 17L | ชนิดการควบคุม | จอยสติ๊ก |
ของเหลวป้องกันการแข็งตัว | 40 ลิตร | ประเภทปั๊มน้ำมัน | ปั๊มเฟือง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ