ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ความจุปุ้งกี๋ | m³ | 1.0 | เวลารอบรวม ( ยกเทและลดต่ำลง ) | s | < 9.5 |
| อัตราการโหลด | กก | 1800 | ความสูงของการดัมพ์ / มุมดัมพ์ | มม ./ | 2510/44 |
| น้ำหนักการใช้งานโดยรวม | กก | 6100 | ระยะดัมพ์ / มุมดัมพ์ | มม ./ | 950/44 |
| แรงยึดเกาะสูงสุด | กิโลนิวตัน | ^ 50 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 300 |
| แรงขุดสูงสุด | กิโลนิวตัน | ^ 58 | ฐานล้อ | มม | 2260 |
| ความสามารถในการเกรด | ° | 30 | ยางล้อ | มม | 1630 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ด้านนอกของปุ้งกี๋ ) | มม | 5080 | มุมออกเดินทาง | ° | 30 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ด้านนอกของยาง ) | มม | 4650 | มุมการบังคับเลี้ยว ( ซ้ายและขวา ) | ° | 35 |
| เครื่องยนต์ | ระบบขับเคลื่อน | ||
| รุ่น | YC4D80-T20 | ชนิดทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | ขั้นตอนเดียว 3 ชิ้น |
| พิมพ์ | การระบายความร้อนด้วยน้ำในแนวตั้ง , ในสายการผลิตมีสี่จังหวะการไหลโดยธรรมชาติ ASP | ประเภทเกียร์ | เพลาคงที่ , เพาเวอร์ชิฟท์ |
| กำลังไฟพิกัด | 58 กิโลวัตต์ | เฟือง | 2 เดินหน้า , 2 ถอยหลัง |
| ประเภทไดรฟ์หลัก | เฟืองดอกจอกแบบเกลียวลดลงเป็นอันดับแรก | ||
| ชนิดลด Hub | Planetary | ||
| เพลาขับ | เพลา TPE แห้ง | ||
| ระบบบังคับเลี้ยว | ระบบเบรก | ||
| พิมพ์ | ไฮดรอลิกแบบรับรู้โหลด | เบรคการซ่อมบำรุง | แผ่นคาลิเปอร์น้ำมันอัดอากาศ |
| ประเภทปั๊มน้ำมัน | ปั๊มเฟือง | เบรคมือ | เพลาแบบยืดหยุ่นภายใน |
| ความจุปั๊มน้ำมัน | 50 สำเนา | เบรกฉุกเฉิน | การขยายเบรกฐาน |
| แรงดันในการทำงาน | 16 มปา | ||
| ความจุน้ำมัน | ยาง | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 140 ลิตร | ข้อมูลจำเพาะ | 16 70 20 |
| น้ำมันเครื่อง | 13 ลิตร | รูปแบบดอกยาง | รูปแบบทั่วไป |
| น้ำมันเกียร์ | -45L | ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ที่ใช้งาน | |
| น้ำมันไฮดรอลิค | 75L | แรงดันระบบไฮดรอลิค | 17.5 Mpa |
| น้ำมันเฟือง ( ต่อเพลา ) | 16 ลิตร | ชนิดการควบคุม | กลไก |
| ของเหลวป้องกันการแข็งตัว | 24 ลิตร | ประเภทปั๊มน้ำมัน | ปั๊มเฟือง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
