แบตเตอรี่ LiFPO4/ แบตเตอรี่ NMC สำหรับจักรยานไฟฟ้า 36V 48V
1 ข้อมูลจำเพาะ :
| บิตแมป |
เทียนจิน EnerByte Electronics Co., Ltd |
| ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ 48V 10Ah |
| รุ่น |
4810-1 |
| ขนาด |
240 * 522* 216 มม . ( ความหนาความกว้าง * ความยาว ) |
| แรงดันไฟฟ้า |
48 V |
| ความจุ |
10 Ah |
| ความต้านทาน |
< 30 |
| แรงดันไฟตัดจ่าย |
45.6 V |
| แรงดันไฟชาร์จสูงสุด |
67.2 V |
| กระแสไฟชาร์จมาตรฐาน |
0.5C |
| กระแสไฟทำงานสูงสุด |
2C |
| กำลังชาร์จ และ เครื่องชาร์จ |
CC/CV พร้อมเครื่องชาร์จมืออาชีพ |
| น้ำหนัก |
น้อยกว่า 3 กก |
| อุณหภูมิในการทำงาน |
การชาร์จ : 0-60 องศา |
| การจ่าย : -20-55องศา |
| อุณหภูมิในการเก็บรักษา |
ลบ 20 - 55 องศา |
| ความจุอุณหภูมิปกติ |
10 Ah |
| อายุการใช้งาน |
1500 รอบ โดย มีความ จุ DOD 100 ถึง 80 % ภายใต้ สภาพปกติ อุณหภูมิ
อายุการใช้งาน 2000 เท่า |
2 ข้อได้เปรียบ :
อายุ การใช้งานยาวนาน ความจุสูง และ การป้องกันการกระแทกที่ดี 1
2 การคายประจุด้วยตนเองต่ำ และ มี ประสิทธิภาพในการคายประจุดี ที่ อุณหภูมิต่ำ
3 การยอมรับการชาร์จอย่างเต็มที่ และ ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว
4 ทนทานต่อการคายประจุสูงเกิน ไปและ รักษาระดับประจุ
5 ไม่ต้องบำรุงรักษา และ ไม่มีกรด หรือ น้ำ สำหรับ การบำรุงรักษา
6 ประสิทธิภาพการไหลของกระแสไฟฟ้าที่สูงมาก และ มีข้อดีที่ชัดเจน ใน การเริ่มทำงาน และ การปีน
ประสิทธิภาพ อุณหภูมิสูงถึง 7 องศา
8 เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
9 น้ำหนักเบาขึ้นและมีขนาดเล็กลง
10 ตู้นิรภัยไม่ มีการระเบิด เกิด ขึ้นโดยไม่มีเพลิงไหม้
3 BMS:
BMS ของเราประกอบ ด้วย วงจร Master BMS ( เรา ตั้งชื่อว่า "BMU") วงจร Slave BMS ( เรา จะรวม เข้ากับ โมดูลแบตเตอรี่ ) และ คอนแทคเตอร์
นอกจาก ฟังก์ชันพื้นฐาน เช่น การชาร์จ / การคายประจุกระแส ไฟเกิน การลัดวงจร อุณหภูมิเกิน และ การทรงตัว BMS ของเรายังมี คุณสมบัติดังต่อไปนี้
1 โครงสร้าง Master/Slave ทำให้ ระบบ มีความยืดหยุ่น
2 การเตือนสองระดับ ช่วย ให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น ;
อุปกรณ์ อิเล็กทรอนิกส์ในระดับอุตสาหกรรมและ CAN3 ทำให้ ระบบ ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
4 ตัวสัมผัส ทำให้การชาร์จและการคายประจุอัตราสูงเป็นไปได้
5 การวัดฉนวนเป็นระยะ ทำ ให้บุคลากรมีความปลอดภัย
6 โฮสต์ สามารถ ควบคุม ระบบ ได้ง่าย ;
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
