เครื่องไฟฟ้า 12.8kw 110 kVA แบบเดี่ยวคุณภาพสูง
| ภาพรวมของผลิตภัณฑ์ |
| 1 เครื่องยนต์ใหม่พร้อม มอเตอร์สตาร์ท |
| 1) อัลเทอร์เนเตอร์แบบไม่ใช้แปรงถ่าน , แบริ่งเดียว , การเชื่อมต่อหน้าแปลน ,IP22,H ระดับฉนวน พร้อม AVR 2 |
| 3 แผงควบคุมอัตโนมัติ พร้อม จอแสดงผล LCD |
| 4 อัลเทอร์เนเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่ที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ , ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่ มีประจุแบตเตอรี่ ของแหล่งจ่ายไฟหลัก |
| 5 วงจรเบรกเกอร์ , อุปกรณ์เก็บเสียงไอเสีย |
| หม้อน้ำทองแดง สำหรับ อุณหภูมิแวดล้อม 6 º C และ การระบายความร้อนสองชั้นพร้อม ด้วยอุปกรณ์ป้องกันพัดลม และ อุปกรณ์ป้องกันด้านหน้า |
| 7 แผ่นกันการสั่นสะเทือน ที่ยึดอยู่กับที่ ระหว่าง เครื่องยนต์ / อัลเทอร์เนเตอร์ และ เฟรมฐาน เพื่อให้ มั่นใจว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชิงแข่งขัน ทำงาน อย่างเสถียร |
| 8 ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 8 ชั่วโมงด้านล่างแบบยึดติดกับพื้นผิว |
| 9 ปุ่มหยุดฉุกเฉินแบบฝังเพื่อ ความปลอดภัยเป็นพิเศษ |
| 10 อุปกรณ์เสริม : เก็บเสียง ,ATS ( สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ ), แผง AMF ภาพยนตร์โฆษณา , ระบบคู่ขนาน |
| 12.8KW/16KVA เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล KUBOTA |
|
| ข้อกำหนดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
|
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
BKU18 |
| กำลังไฟหลัก (kV/ kWh) |
12.8 กิโลวัตต์ /16คา วา |
| กำลังไฟสำรอง (kV/ kWh) |
14.08KW/17.6KVA |
| ประเภทโครงสร้าง |
ทนทานด้วยพายุ |
| รุ่นเครื่องยนต์ |
V2203-BG |
| รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ |
P144D |
| ขนาด L*W*H( มม .) |
2242 * 1353 * 1030 |
| น้ำหนัก ( กก .) |
1000 |
| ถัง (L) |
120 |
| ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ |
|
| รุ่นเครื่องยนต์ |
V2203-BG |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ |
คูโบต้า |
| กำลังเอาต์พุต (kW) |
20.1 |
| CYL |
4 ลิตร |
| ไปที่ |
ม |
| แอส |
ไม่มี |
| ปูนซีเมนต์ (L) |
2.2 |
| 100 % ข้อเสีย ( ลิตร / ชม .) |
4 |
| ความจุการหล่อลื่นรวม (L) |
9.7 |
| ความจุน้ำยาระบายความร้อนรวม (L) |
8 |
| ข้อมูลจำเพาะอัลเทอร์เนเตอร์ |
|
| รุ่นตัวแบ่ง |
P144D |
| ยี่ห้ออัลเทอร์เนเตอร์ |
Stamford เดิม |
| กำลังไฟหลัก (kV/ kW) |
16.0 |
| ฉนวน |
Class H IP22 |
| การกำหนดค่า |
|
| โมเดลส่งทั่วไป |
| เครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ |
| นักฟันดาบอุตสาหกรรม |
| สลับ ขั้วลบ |
| ปั๊มอ่างน้ำมัน |
| แผ่นกรองอากาศมาตรฐาน |
| อัลเทอร์เนเตอร์ |
แบริ่งเดี่ยว , ฉนวนหุ้มฉนวน Class H,IP22 |
| อามาร |
| ระบบระบายความร้อน |
หม้อน้ำ สำหรับ 50 º C |
| น้ำยาระบายความร้อน รวม กับ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| ช่องป้องกันน้ำยาระบายความร้อน |
| หลบภัย จากถังน้ำ |
| ระบบสตาร์ท |
เปิด เครื่องและ ชาร์จ |
| แบตเตอรี่ พร้อม สาย และ สวิตช์ |
| การป้องกันปลอก ของขั้วต่อโซลีนอยด์ |
| ระบบควบคุม |
อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ |
| เริ่มต้นปุ่ม |
| AMF |
| การทำงานขนาน |
| ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง |
วาล์วช่องระบาย |
| เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง |
| วาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงตัวที |
| หลังคา และ ระบบป้องกันเสียง |
ห่วงยก |
| อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก |
| ปุ่มหยุดฉุกเฉิน กำหนดไว้ |
| ควบคุม ตู้ ด้วย หน้าต่าง และ ประตู |
| อุปกรณ์เก็บเสียง |
| ฐาน |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงฐาน |
| รู สำหรับ ฟอร์คลิฟต์ |
| ช่องสำหรับดึง |
| ช่องเดินสาย |
| การแสดงคุณสมบัติต่อสายดิน |
| ระบาย ออกจากเต้ารับ |
| คู่มือชิ้นส่วน |
| วัสดุ ที่ มีชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
คู่มือการใช้งาน |
| คู่มือการรับประกัน |
| สมุดบันทึกประวัติ การจดบันทึก |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
