พิมพ์: | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่สตาร์ทด้วยตัวเอง |
---|---|
วิธีการติดตั้ง: | แก้ไขแล้ว |
สโตรก: | สี่ขีด |
วิธีการระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ชนิดเอาต์พุต: | AC สามเฟส |
ความเร็ว: | ความเร็ว |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
1 เครื่องยนต์ใหม่พร้อมมอเตอร์สตาร์ท
1) อัลเทอร์เนเตอร์ที่ไม่ใช้แปรงเก็บไฟ , แบริ่งเดียว , การเชื่อมต่อหน้าแปลน ,IP23,H ระดับฉนวนมาพร้อมกับ AVR 2
3 แผงควบคุมอัตโนมัติพร้อมจอแสดงผล LCD
4 อัลเทอร์เนเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่ที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ , ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีประจุแบตเตอรี่ของแหล่งจ่ายไฟหลัก
5 วงจรเบรกเกอร์ , อุปกรณ์เก็บเสียงไอเสีย
หม้อน้ำทองแดง 6 º C อุณหภูมิแวดล้อมและระบายความร้อนสองชั้นพร้อมด้วยอุปกรณ์ป้องกันพัดลมและอุปกรณ์ป้องกันด้านหน้า
7 แผ่นกันการสั่นสะเทือนที่ยึดอยู่กับที่ระหว่างเครื่องยนต์ / อัลเทอร์เนเตอร์และเฟรมฐานเพื่อให้มั่นใจว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชิงแข่งขันทำงานอย่างเสถียร
8 ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 8 ชั่วโมงด้านล่างแบบยึดติดกับพื้นผิว
9 ปุ่มหยุดฉุกเฉินแบบฝังเพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ
10 อุปกรณ์เสริม : เก็บเสียง ,ATS ( สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ ), แผง AMF ภาพยนตร์โฆษณา , ระบบคู่ขนาน
ข้อกำหนดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | BC 140 |
กำลังไฟหลัก (kV/ kWh) | 112/140 |
ความถี่ | 50 Hz |
ประเภทโครงสร้าง | เปิดหรือแบบโซดิบูป้องกัน |
dBA @ 7 ม | การสร้างระบบเงียบ 55-78 dBA @ 7 ม . , แบบเปิด 75-028 98 dBA @7m |
รุ่นเครื่องยนต์ | 6BTAA5.9-G2 |
รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | STG274E |
ขนาดแบบไม่โต้ตอบ l*W*H( มม .) | 2300 * 1500 * 1000 |
น้ำหนัก ( กก .) | 1700 |
ผู้ผลิต | Dongfeng Cummins engine Co., Ltd |
รุ่น | 6BTAA5.9-G2 |
ความเร็วรอบเครื่องยนต์ | 1500 รอบต่อนาที |
ตัวอักษรเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ , 6 กระบอกสูบเรียงเป็นแถว , 4 รอบ , ไดเรคอินเจคชั่น |
เอาต์พุตสูงสุด (kW) | 112KW |
ความทะเยอทะยาน | เทอร์โบชาร์จ |
รู ( มม .) xStrok( มม .) | 102 * 120 |
อัตราการบีบอัด | 16.5 : 1 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ลิตร / ชม .) | 30 ( โหลด 100 % ) |
ความจุ ( ลิตร ) | 5.9 |
การไหลของอากาศเสีย ( ม .3 / นาที ) | 176 |
บีบอัดการไหลของอากาศ ( ม .3 / นาที ) | 7.6 |
การไหลของก๊าซไอเสีย ( ม .3/ นาที ) | 21 |
อุณหภูมิสูงสุดของไอเสีย | 601 º C |
น้ำมันหล่อลื่นความจุของอ่างน้ำมัน (L) | 16.4 |
ความจุน้ำหล่อเย็น (L) | 11Leters ( เครื่องยนต์เท่านั้น ) |
แรงดันไฟฟ้าสำหรับการสตาร์ท (V) | 24 |
อุปกรณ์สำหรับปรับความเร็ว | ทางอิเล็กทรอนิกส์ |
ระดับเสียงรบกวน (A)@7 ม | <=96db( แบบเปิด ) ,<=72dbA ( แบบปิดเสียง ) |
รุ่น | STG274E |
กำลังเอาต์พุต (kV/ kWh) | 112/140 |
จำนวนเฟส | 3 |
ปัจจัยกำลัง ( หมู่เกาะพี ) | 0.8 |
จำนวนเสา | 4 |
ประเภทเอ็กซ์ไซเตอร์ | ชันท์ |
ระดับฉนวน | H |
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า | 0.50 % |
ยอดรวมของการขยายตัวของโรค | 4 % |
รูปแบบคลื่น :NEMA = TIF | 50 |
รูปแบบคลื่น :I. E.C=THF | 2 % |
แบริ่ง | แบบเดี่ยว |
คับเปลอร์ | โดยตรง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ