การลากจูงเครื่องบินขนส่งของเครื่องบินขนส่งสัมภาระลากจูงของสนามบินไฟฟ้าดีเซล รถแทรกเตอร์

• After-sales Service: All The Time
• Warranty: 1year
• Transmission Type: Automatic
• Power: Diesel
• Load Capacity: 41-50t
• Emission Standard: Euro 1
• ไม่ใช่ ของรุ่น: GW-AE08
• Drive Wheel: 4×2
• Seats: ≤5
• Horsepower: 150-250hp
• Engine Capacity: 4-6L
• Tire Certification: ISO
• Tire Design: Tubeless
• Condition: New
• ชื่อ: Towing Baggage Tractor Tug
• ฐานล้อ: 1750 มม
• ใช้: Airport, Train Station, Logistics Company, Seaport
• ความสามารถในการลาก: 40000kgs -50000kgs
• แรงดึงของแกนลาก: 2000 กก .-2500 กก
• รัศมีการเลี้ยว: 3900 มม
• ระยะห่างจากพื้น: 100 มม
• แบรนด์: GW
• แพคเพจการขนส่ง: Customized
• ข้อมูลจำเพาะ: ISO
• เครื่องหมายการค้า: GW
• ที่มา: Shanghai
• กำลังการผลิต: 100PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

รถแทรกเตอร์ลากจูงสัมภาระของสนามบิน GSE รถแทรกเตอร์เครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องบินรถแทรกเตอร์รถบรรทุกน้ำมันดีเซลของเครื่องยนต์ดีเซล

ข้อมูลจำเพาะ :

ขนาดโดยรวม	L 3* W 1420 * H 3570 มม . ( สูง :1910 มม . พร้อมห้องควบคุม ) ( ความยาวพร้อมด้วยแถบลากด้านหน้าและด้านหลัง )
ฐานล้อ	1760 มม
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า	1200 มม
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง	1180 มม
รัศมีการเลี้ยว	3900 มม
ระยะห่างจากพื้น	100 มม
น้ำหนักเพลาหน้า	900 กก
น้ำหนักเพลาหลัง	2100 กิโลกรัม

ดึงแท่งกราฟ	20 กิโลนิวตัน
ความสามารถในการลาก	40000 กก
เครื่องยนต์	ปริมาณการทำงานของ Yanmar Diesel - ammn 2770cc หรือ Max Power 57kw ที่ 3600r/ นาที ; แรงบิดสูงสุด :1172N;
เกียร์ ( เกียร์ )	เกียร์ Okmaru Y43280N-YYX20C, เกียร์อัตโนมัติไฮดรอลิก 2 ตำแหน่ง FORWARD และ 1POSITION.REVERSE ความเร็วสูงสุดคือ 35 กม ./ ชม
น้ำหนักเมื่อทดค่า	31000 กก .-34000 กก
ยาง	6.5-10 ด้านหน้า ; ด้านหลัง 28 9 15-12
เบรก	ไฮดรอลิคพร้อมด้วยตัวขยายสุญญากาศโดยเบรดรัมแบบกลไกล้อหลัง

ภาพถ่าย :