• กริดเรขาคณิตเสริมใยแก้วไม่ทอระหว่างพื้นผิวยางมะตอยสิ่งทอสำหรับการปูพื้น / การป้องกันการแตกร้าวบนถนน
  • กริดเรขาคณิตเสริมใยแก้วไม่ทอระหว่างพื้นผิวยางมะตอยสิ่งทอสำหรับการปูพื้น / การป้องกันการแตกร้าวบนถนน

กริดเรขาคณิตเสริมใยแก้วไม่ทอระหว่างพื้นผิวยางมะตอยสิ่งทอสำหรับการปูพื้น / การป้องกันการแตกร้าวบนถนน

Color: White
Application: Roads & Railways & Airports Project
Function: Reinforcement
Classification: Composite Geotextiles
Material: Fiberglass + Nonwoven
Type: Composite Geotextile

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2017

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

บริษัทการค้า

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
GC-100100
ขนาดตาข่าย
25.4 - 40 มม
ไม่ทอ
100 กรัม / ตารางเมตร
การเคลือบผิว
ไม่มีการชุบ
ใบรับรอง
CE รับรองโดย bttg, UK
แพคเพจการขนส่ง
PE Film or Woven Plastic Bag
ข้อมูลจำเพาะ
50-100KN, 50KN generally
เครื่องหมายการค้า
ECL
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
7019
กำลังการผลิต
5 000 000m2/Year

คำอธิบายสินค้า

        สารประกอบทางธรณีวิทยาของแก้ว / ไฟเบอร์กลาสพร้อมด้วยสิ่งทอที่ไม่ทอ
                     - กริดยางมะตอยไฟเบอร์กลาส ( เคลือบแบบไม่มีบิทูเมน )



Glass Fiber Reinforced Nonwoven Geotextile Asphalt Geogrid for Pavement/Road Anti-Cracks


บทนำ :              

ECL Glass GeoComposite เป็นการประกอบขึ้นจากแก้วแก้วแก้วแก้วหรือการเย็บจากหินบะซอลต์ด้วยการใช้งานสิ่งทอที่ไม่ทอ , ใช้สำหรับการลดความเค้นโครงสร้างถนนและการเสริมความแข็งแรงและการป้องกันชั้นยางมะตอยจากการแตกและเพิ่มความทนทานของถนน  
ด้วยการซีลและการยึดเกาะอย่างสม่ำเสมอของเส้นใยที่ไม่ได้ทอบริเวณผิวสัมผัสและการเสริมลวดแก้วช่วยให้การบำรุงรักษามีประสิทธิภาพและนำไปสู่การลดการเกิดรอยแตกใหม่ๆอย่างยั่งยืน องค์ประกอบเชิงภูมิศาสตร์ที่เป็นแก้วนี้เป็นโซลูชันอเนกประสงค์ที่คุ้มค่าในการซ่อมบำรุงทางถนน
และประสิทธิภาพของบริษัทก็คล้ายคลึงกับ TenCate PGM-G series


แอปพลิเคชัน :             
การเสริมความแข็งแรงของชั้นพื้นผิว          การป้องกันการแตกร้าวและการบำรุงรักษาถนนและการซ่อมแซม
- การซ่อมผิวถนนยางมะตอยหรือคอนกรีต   การก่อสร้างท่าอากาศยาน
 
คุณสมบัติ :                 
- การยืดตัวต่ำและมีความแข็งแรงสูง
- การดูดซับ / การกักเก็บยางมะตอยสูง  
- แยกส่วนที่ไม่ให้มีความชื้นและก๊าซที่จะเข้าสู่ฐานของถนนได้ดี
- ความแข็งแรงของการเชื่อมที่ดีกว่าด้วยชั้นพื้นผิว
- ติดตั้งง่ายและประหยัดค่าใช้จ่ายด้านแรงงาน


ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค :           
คุณสมบัติรายการสินค้า หน่วย GC-. 30/30 GC-. 50/50 GC-. 100/100 GC-. 120/120
วัสดุ / ด้ายที่ทำจากไฟเบอร์กลาส + PP ไม่ทอ
ไม่ทอ / ไม่ทอแสง 100 กรัม - 150 กรัม
การเคลือบผิว / ไม่เคลือบผิว
ขนาดตาข่ายของกริด มม 25.4 x 25.4 หรือ 40 x 40
ความแข็งแรงต่อแรงดึงสูงสุด
MD x CMD
kN /M 30 x 30 50 x 50 100 x 100 120 x 120
การยืดตัวที่ Ultimate % < 3 < 3 < 3 < 3
ความกว้างของม้วน สูงสุด 5.95
ความยาวของม้วน 50 - 100
 
การอนุมัติ CE:                       
Glass Fiber Reinforced Nonwoven Geotextile Asphalt Geogrid for Pavement/Road Anti-Cracks


ข้อมูลอ้างอิงโครงการ :                     

Glass Fiber Reinforced Nonwoven Geotextile Asphalt Geogrid for Pavement/Road Anti-Cracks
Glass Fiber Reinforced Nonwoven Geotextile Asphalt Geogrid for Pavement/Road Anti-Cracks





Glass Fiber Reinforced Nonwoven Geotextile Asphalt Geogrid for Pavement/Road Anti-Cracks


Glass Fiber Reinforced Nonwoven Geotextile Asphalt Geogrid for Pavement/Road Anti-Cracks

 
รายละเอียดเพิ่มเติมหรือข้อมูลโปรดสอบถาม / เยี่ยมชมเรามาพูดคุยกันในรายละเอียดกัน
 

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของไฟเบอร์กลาส กริดเรขาคณิตเสริมใยแก้วไม่ทอระหว่างพื้นผิวยางมะตอยสิ่งทอสำหรับการปูพื้น / การป้องกันการแตกร้าวบนถนน

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2017

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

บริษัทการค้า
จำนวนของพนักงาน
3
ปีที่ก่อตั้ง
2017-05-31